Danke! I have no idea how I managed to break building with JOSM/iD...

В СНТ всё очень плохо т.к. там в отличие от частного сектора могут быть

- трубы через которые не проехать
- костры
- свалки дачного мусора

... по Bing они занимают 3-6 пикселей. Некоим образом их разглядеть нельзя если только не видеть каждый метр дороги или облететь местность с дрона (10-50 метров над землёй)

Что-то много дорог для survey, есть gps трек?

osm.wiki/RU:Key:source

Если каааааждый метр дороги не был осмотрен с 5-20 метров, то это не survey.

У дорог будет много пропусков этого
osm.org/#map=19/51.57203/45.89154

и этого
osm.org/#map=19/51.55335/46.02879

просто сотни, если не тысячи

Я бы указывал highway=road и медленно указывал дороги по 3-20 кусков.

Все ворота, сужения, тропы, перекопанные дороги в мире не угадаешь.

киоск Роспечати можно отметить как торговое здание: way/199352478/history

ограничений по размерам у building=retail нет, можно ларьки зданиями рисовать - главное чтобы относительная точность соблюдалась

У роспечати всё верно было, building=retail это вообще любая торговая постройка:

way/352115998/history

foot=no, bicycle=no у этих ворот я бы поменял на private

node/3600632383/history

Насколько я знаю, жильцы ходят через тот домофон, там коротко

Исправил: здесь была ошибка что этот шлагбаум не часть линии дороги, поэтому машины всё равно проводило: osm.org/directions?engine=osrm_car&route=51.55369%2C46.03212%3B51.55469%2C46.03011#map=19/51.55420/46.03112

В целом - статус дороги не влияет на асфальтовость.

Статус часто меняется в застраивающихся районах. Указывайте покрытие отдельно и явно.

Проезд может быть как землей, песком, гравием и бетонными плитами:
osm.wiki/RU:Key:surface

Третичная дорога может быть преспокойно без покрытия: osm.org/directions?engine=osrm_car&route=51.5674%2C45.8908%3B51.5872%2C45.8629#map=15/51.5776/45.8767

Правильные статусы у дорог тяжело указать сразу или набегами без знаний местности или всех-всех дорог, заводов, зданий в какой-то местности.

По спутнику можно легко пропустить дороги со столбами, сужениями дороги до 1.5 метров, блоками, ямами, перекопанной дорогой чтобы не ездели.

Т.е. когда обрисовываешь дороги в незнакомой местности у них у всех стоит указывать source=Bing чтобы было понятно какие ещё дороги проверять а какие - нет.

Либо загружать треки в OSM:
@Eugene/traces/696965
@Eugene/traces/698175

Конкретно эти треки Eugene устарели, свежие треки у основных проездов на дачах здесь не помешают.

Здесь редактор удалил случайно тег здания, это не ваша ошибка, я тег здания вернул, а редактор с тех пор исправили и он больше не должен удалять теги в таких случаях.

Вау. Они в реальности такие как по Bing сложные?

Да, человек отличающий остановки 4 и 6 маршрутов это точно Саратовец.

node/3587523224
node/3587523223

Добро пожаловать в OSM!

Конкретно здесь это не так критично, но в целом, таких правок следует избегать:

входы и поликлиники не меняют свои положения: если она слева в здании, то пусть будет в левой части. Если по центру - пусть будет по центру. У края - значит у определённого края.

Отображение значков не должно влиять на точность данных в OSM.

Для удобного каталога POI можно воспользоваться
http://openstreetmap.ru/
http://maps.sputnik.ru/
http://osmand.net/

Я пользуюсь последним, но редко.

Обычно я просто открываю карту - запоминаю и иду куда нужно.

Так значительно лучше. Водители теперь могут уступать дорогу людям находясь в жилых зонах, пешеходы видят свои зоны.

Без знаний красных линий города или полных знаний всех заборов, проходов, предприятий - не дорисовывайте "пустые" зоны Саратова.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%F0%E0%F1%ED%FB%E5_%EB%E8%ED%E8%E8

Что и требовалось доказать. Грубая обрисовка "гаражей" мешает вам указывать стены, заборы и проходы.

Для заборов и пешеходных проходов вам нужна точность, но точность данных была потеряна при спешной обрисовке для красоты.

Землепользование, "жилые зоны", "промышленные зоны" - лучше не указывайте если у вас нет полных знаний местности.

ТЭЦ-2 территорию и ближайшие заводы указал её сотрудник: osm.org/#map=17/51.45220/45.91948

Не думайте что вы повторите такое копируя другие карты. Не рисуйте для красоты.

Вот похожий район в центре, там тоже плохо с бордюрами, landuse указал у пешеходных тротуаров:

osm.org/#map=19/51.52211/46.02051&layers=N

С автомобильных дорог точно нужно снять. В Москве обозначают их по бордюрам, но в Саратове нет бордюров вокруг каждого квартала, поэтому либо по зданиям либо по тротуарам

Несколько замечаний:
1. жилую зону не указывают общими точками с дорогой. Это Российская традиция. Это мировая традиция.
2. В Саратове landuse=residential детализирует предельно подробно, каждый двор, а не территорию застройки или квартала: way/352857878#map=18/51.49917/46.14651&layers=N

Удалять до сих пор существующие объекты после людей которые по 10-20 лет живут здесь отметили их - плохая идея.

По обмостке можно выйти только к подъезду: http://nrenner.github.io/achavi/?changeset=31851714

Проход с асфальтом way/347947164 конечно же был.

http://nrenner.github.io/achavi/?changeset=31836181

Я про тег у самих объектов, а не у пакета правок:
way/102107020 - тег source=Bing можно снять если есть уверенность что на автомобиле не проехать.

Лучше width=2 m указать у второй дороги - вдруг мопедисты заведутся.

lamaur очень большие покрытия обрисовывает у него не было времени проверить каждую дорогу. Да и снимок у него 4 года назад был значительно хуже чем сейчас.

зря POI теги указал на здании, нужно было оставить точкой