in den luftbildern bei osmcha sehe ich bei node/9081211147 einen zebrastreifen, also wäre das dort als crossing=zebra besser (auch wenn iD da was anders vorschlägt... versteh ich nicht) das beschreibt ja was genau dort ist, und legalerweise ist zebra nunnmal hier was anderes als irgendwie markiert
(als alternative gibt es noch crossing_ref=zebra, wegen dem change in iD, der das unbedingt ändern will, damit nix verloren geht)
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wegen der note an dem bollard: barrier=cycle_barrier
das könntest du mit maxwidth:physical=0.5 angeben und ich nehme an cycle_barrier=single, oder =squeeze?
denn sonst würde das width=0.5 hier die breite des pollers angeben, was ja wohl kaum stimmt, an der stelle ist ja nur der weg so breit, oder kann man da auch links und rechts dran vorbei mit je noch weniger abstand?

ich hab noch keine daten für die straßenlampen in brandenburg gesehen,. aber in den berliner daten sind auch die ref=* nummern vorhanden (und überprüfbar vor ort), die könntest du auch noch hinzufügen, wenn du schon die lampen einträgst, ich nehme mal an die hast du dir vor ort angesehen.

darf man beide der nach westen führenden straßen nehmen um von der hauptstraße auf die mühlenbecker straße abzubiegen oder gibt es da abbiegebeschränkungen (aus vielleicht nur einer fahrtrichtung)?
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genauso die gebäudeumrisse, ohne überhänge vom dach, das auf allen luftbildern zu sehen ist

da du vermehrt (mit josm) landuse flächen änderst, mag ich dir die daten aus dem geoportal brandenburg ans herz legen, hier beschrieben: osm.wiki/Brandenburg/Geoportal
damit kannst du dann die flurstücke genau sehen, und allermeistens stimmen die auch mit den bebauten flächen und zäunen überein.
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benutzt habe ich die dop aus 2017/2018 für die positionsbestimmung, als auch meine kartaview bilder wenn dies mit den dop schlecht möglich war.

schade dass streetcomplete da kein surface:check_date setzt, das hab ich benutzt damit ich das in josm ausblenden kann wo (ich) die surface schon gesetzt/überprüft hab, teils sind die daten in frohnau ja doch mittlerweile falsch
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ach, dafür gibts auch eine quest? sachen gibts...

ich hab ja leider kein android gerät, sonst hätte ich mir das auch mal mit streetcomplete angesehen was ich so zuhaus mit meinen kartaview bildern gemappt hab.
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Hey, wenn du was siehst wo ich (vielleicht noch als anfänger) seltsam gebäudeumrisse gebastelt hab, sag bescheid.

die hab ich ja teils aus dem geoprtal abgepaust, soweit das noch aktuell war mit den satellitenbildern.

nur manchmal haben mich die daten dazu verleitet da mehrere teile für ein haus zu zeichnen, was so für das 3d tagging nicht so ganz passend sein dürfte.

in hohen neuendorf hab ich das an einer stelle auch so gesehen wo das etliche einzelne teile waren für je ein haus, da hatte ich da aber keine lust das zu ändern
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oho, allerhand cycleway:both=no. hatte ich auch mal im hinterkopf das überall zu taggen hier, ist aber hinten runtergefallen.

einmal smoothness=very_horrible sehe ich, ohje muss ja schlimm gewesen sein bei den tags

und kann ich dich bitten kleinere changesets zu bauen, osmcha kommt da nur recht lahm mit klar im browser, du scheinst ja mehrere sachen gleichzeitig hier gemacht zu haben.
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danke

Hallo a_d_s, tagge doch bitte `traffic_sign=DE:250` anstelle solch einer Note mit dem Inhalt.
Insofern verbietet Zeichen 250 nicht den Zugang für Fußgänger, `foot=no`, muss separat beschildert sein.

Genauso ist doch vielleicht der Zugang für Landwirtschaft oder Fahrrad ausgeschildert, oder?
LG
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interessehalber, ist zb. way/876051943
mit VZ DE:240, DE:241 oder mit DE:239 plus 1022-10 beschildert? oder gar nicht?
ich versuch gerade herauszufinden anhand der tags, ob man da mit dem rad dann schrittgeschwindigkeit fahren müsste, oder ob das quasi ein (geteilter) radweg ist.

richtig, dann muss man sich das nicht so genau ansehen, sondern die defaults werden mit geändert, das wäre ja auch sinn der sache. wenn ich den typ des weges ändere würde ich ja auch die (default) werte nicht auf die neuen setzen sondern einfach genauso weglassen.
Da das nicht in OSM steht, lade ich meine bilder bei kartaview hoch, da kann ich das auch von zuhause aus nachsehen, wie jetzt gerade. oder du oder sonstwer.

Hallo, darf ich dich bitten das changeset besser zusammenfassen? du hast ja nichts am bahnhof selbst verändert, sondern davor mülleimer und laternen eingetragen
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Hallo,
um den Pilzteich ist das eine geschützte grünanlage, daher ist radfahren verboten. Ich würde das aber eher als bicycle=dismount darstellen, bicycle=no ist aber nicht falsch würde ich sagen.
motor_vehicle an einem footway macht keinen sinn, das ist ja implizit dort auf no. genauso darf man dort nicht reiten, genauso iust ein footway implizit horse=no, also ist auch das nicht notwendig das explizit zu taggen.
insofern ist auch das foot=designated bei einem footway fragwürdig.

ob das überhaupt footways sind ist eine andere frage, ich würde sagen nein, da sie nicht strapenbegleitende gehwege sind und auch nicht mit zeichen DE:239 ausgeschildert sind. andererseits ist es eine geschützte grünanlage, insofern könnte man sagen, da darf ja sowieso niemand anderes lang.
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Hallo,
inwiefern ist es bei way/29162768 oder 959576234 verboten mit dem rollstuhl lang zu fahren?

Ist es bei way/959576234 verboten (also ausgeschildert) mit dem rad zu fahren? abgesehen davon wäre das nicht notwendig zu taggen, da ein footway implizit radfahren nicht erlaubt.
genauso mit einem kraftfahrzeug, also motor_vehicle=no ist auch überflüssig, oder ist dort zeichen DE:260 aufgestellt? wie sieht es mit zeichen DE:257-51 aus?
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Source vergessen, da vor upload in josm ausgeschaltet;

GeoBasis-DE/LGB (2021)/ALKIS: Flurstücke, Gebäude - adv_alkis_flurstuecke

Geoportal Berlin / TrueDOP20RGB (2020)

Hallo, inwiefern ist way/36826764 (komplett) überdacht?
Das sieht auf den truedop Bildern anders aus!
Bitte sieh in Zukunft davon ab die default werte zu taggen wie covered=no, das ist bei nahezu allen Straßen der fall, somit ergibt es nur Sinn das als covered=yes zu taggen, wenn das mal explizit so ist. Es ist ja leider fehleranfällig, sodass es nicht sinnvoll ist das überall dazu zu taggen.
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moin, wie im wiki beschrieben: osm.wiki/DE:Key:handrail

könntest du angeben, wo die handrail ist, also ob rechts, links, in der mitte oder eine kombination davon.
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moin, wir haben in berlin zum glück tolle bilder von berlin selbst, in iD wären das die "Berlin/Geoportal TrueDOP20RGB (2020)".
die sind meist aktueller als die esri bilder, und da es truedop bilder sind auch verwerfungsfrei.
ansonsten seh ich hier keine einwände.
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