Dieser Bahnübergang soll bis 2023 beseitigt werden. Dazu entsteht bereits ein Brückenbauwerk (https://vm.baden-wuerttemberg.de/de/service/presse/pressemitteilung/pid/mehr-verkehrssicherheit-bahnuebergang-bei-horb-wird-beseitigt/)

Im Zuge eines Stellwerks- und Umbauprojekts wurden und werden die Gleisanlagen in diesem Bereich offenbar erheblich verändert. Unter anderem sollen zusätzliche Gleise entstehen.

Ein Teil der Gleisanlagen in diesem Bereich ist inzwischen gesperrt osm.wiki/Tag:(=> railway=disused).

In diesem Bereich gab es erhebliche Veränderungen an den Gleisanlagen (beobachtet bei Vorbeifahrt im Mai 2019).

Laut einem Zeitpunktsbericht ist hier inzwischen ein großes Zentrum für Pferdemedizin mit inzwischen ca. 80 Mitarbeitern. Daneben scheint es auch einige Hausnummern zu geben.

In diesem Bereich sollen in den kommenden Tagen neue Gleisanlagen in Betrieb gehen. Die auf der Karte momentan als im Bau befindlich dargestellten Gleise scheinen zumindest unvollständig zu sein.

In diesem Bereich fehlt noch eine weitere Zuwegung zum Bahnsteig (gesehen bei Vorbeifahrt, auf bing-Luftbild nicht erkennbar).

Die beiden Weichenpaare sind auf bing-Luftbildern nicht mehr erkennbar. Sind sie vor Ort noch vorhanden?

Bei einer Streckensanierung wurden die vier Weichen der Überleitstelle offenbar durch kleinere Weichen ersetzt (1200 statt 2500 m Zweiggleisradius). Die Geometrien sollten angepasst werden, wenn auf Luftbild erkennbar. (Quelle: "Der Eisenbahningenieur", 10/2021, S. 22)

Hier fehlt noch ein nach Süden den Hang hinaufgehender Weg (gesehen bei Vorbeifahrt).