Ten eerste: Waarom beschrijft u niet wat u aanpast? "motor_vehicle=destination toegevoegd, want het is een smalle straat." bijvoorbeeld.
Ten tweede: deze straat is niet verboden voor doorgaand gemotoriseerd verkeer, dus ik verwijder de tag "motor_vehicle=destination" weer.

Zoals bij de andere foutieve toevoegingen van "motor_vehicle=destination", zal ik uw aanpassing terug draaien. Mijn navigatie stuurt me nu compleet om dit kruispunt heen.

Hier ook al motor_vehicle=destination? Wat is uw bron voor deze aanpassing?

Is dit inderdaad ook "verboden toegang voor motorvoertuigen, uitgezonderd bestemmingsverkeer"?

Maar wel een voetpad toch? Ik teken wel een voetpad in.

Mag ik u vragen om iets gedetailleerder uw aanpassing te omschrijven?

Bovendien ben ik het oneens met uw aanpassing. Het stationsplein dat u nu tagt als alleen toegankelijk voor "bestemmingsverkeer", is ook gewoon voor doorgaand verkeer. Wat was uw reden daarvoor?

Mag ik u vragen om iets gedetailleerder uw aanpassing te omschrijven? In dit geval bijvoorbeeld: "Breedte toegevoegd aan footway".

Ja, dat heb je goed opgelost. Jij ook bedankt voor het openstaan & sportief omgaan met opbouwende feedback. Veel map plezier :D

Nee, dat hoop ik ook. Maar misschien wil je de afstand meten d.m.v. de router.
Als je het mij zou laten doen, haalde ik alle stoepen naast de straat weg. Met uitzondering het stuk bij de spoorwegovergang, omdat het daarna (zuidelijk van de overweg) toch al noodzakelijk wordt om los in te tekenen. De oversteekplaats (zebra) kan dan met een enkele punt ingetekend worden, en de Achter Nieuwstraat sluit direct aan op de Spoorlaan.
Maar mocht je wel graag de stoepen willen behouden, mij best*, ik zal ze niet verwijderen. Dan wel graag de verbinding tussen de Achter Nieuwstraat en de Spoorlaan herstellen.
*) Zie discussie hier: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=60195

Groetjes, Arjan.

Stel:
Ik woon in de Achternieuwstraat en ik vraag de router de kortste wandeling naar de Emmakade, dan wordt ik nu eerst naar het zebrapad gestuurd voordat ik richting de spooroverweg mag? Dat lijkt me niet wenselijk. Er is überhaupt al een discussie over de wenselijkheid van het in kaart brengen van een stoep naast een weg d.m.v. een losse lijn. ('t Heeft niet mijn voorkeur.)
Groetjes, Arjan

Hoi Sven,
Waarom is de verbinding tussen de Achter Nieuwstraat en de Spoorlaan hier weggehaald?
Mijns inziens is dat niet terecht...
Groetjes, Arjan

Much smaller changeset areas, please: osm.wiki/Changeset#Geographical_size_of_changesets

Hi Jaden, thank you for your contributions. I would like to ask you to reply on my previous question. For this changeset, I have some questions and feedback:
1. What is de source of your edits? local knowledge, or Bing Maps? both? You can add this info in your changeset, so mappers don't have to ask ;)
2. Why did you delete the chimney? Is it no longer there? It is still there on Bing?
3. It seems that your outline of the factory is based on the roof. If you look closely, you can see that the different heights of the factory plays tricks on you, since the imagery is made on an angle. Try to use the building base, that will be more accurate.
4. Point 3 also applies to the storage tanks. Besides, iD editor has a 'circularize' option to get them perfectly round. (Use right-click, or short-key 'o'.)

Keep up the good work :)

Was it your intention to exclude this one building from the city? relation/169759

Hi Jaden,
Thank you for your contributions! I got a few feedback points to further increase the quality:
- Connect any driveway to the road, not just the sidewalk
- (Back)yard details are not as important as the next street buildings
- If possible, add adresses.
- Single trampolines are not tagged as trampoline parks, but rather as 'playground=trampoline' (use the text input tagging for that). More information is available on the OpenStreetMap Wiki.
- Add descriptive comments so people know what you did. It may be as fun as a game, but you're adding information that is going to be used world wide :D

Keep up the good work.

Hopefully, everything is fixed in changeset/123639327

A few things went wrong when uploading... I'm currently fixing it in a new changeset.

Much smaller changeset areas, please: osm.wiki/Changeset#Geographical_size_of_changesets

Vanaf de oostelijke Donauweg kunnen auto's volgens de router niet rechtsaf slaan naar de Radarweg door de turn restriction. De ingetekende 'afsnijweg', de korte bocht, zit niet goed aangesloten en verbindt enkel met het fietspad. Zou je dit kunnen herstellen?
En probeer gelijk de note mee te pakken :)

Hi, bedankt voor je bijdrage: https://overpass-api.de/achavi/?changeset=117436579
Er is een note (note/3095940) geplaatst op een plaats waar je de weg een bijzonder knikje laat maken, en ook het fietspad loopt daar door tot net voorbij het kruispunt. Mijn advies is om JOSM te gaan gebruiken, omdat je dan ook makkelijker de geschiedenis behoudt van bijvoorbeeld fietspaden. Nu heb je de oude verwijderd en nieuwe ingetekend waardoor de geschiedenis verloren gaat. (Ook routes blijven beter intact met JOSM).
Veel mapplezier :) - Arjan