Prima. Doe maar rustig aan hoor. Je bent vast sneller dan de gemeente Rotterdam met de updates ;-) (die moeten nog ontdekken dat de bouw in maart 2016 gestart is).

Zo te zien zijn de adresnodes voor nr. 54 en 58 niet meegekomen met de import. Een bug in de plug-in misschien? Of een andere oorzaak?
Ik neem aan dat handmatig toevoegen niet de voorkeur heeft, nog maar eens proberen met de plug-in?

1. Klopt, de tag-combinatie heb je geërfd van BertGeraedts. Maar ben je het met me eens dat de cycleway=opposite gewist kan worden? Die tag geeft toch aan dat eenrichtingsverkeer niet voor fietsers geldt? (Van een fietsstrook/lane is geen sprake, maar die is ook niet getagd.)
2. Jij bent tot nu toe de enige die deze tag gebruikt, daarom noemde ik het een privé tag. Ik vroeg me alleen af of je je daarvan bewust was. Als we willen dat deze tag breder gebruikt en ondersteund gaat worden, moet er misschien wat meer reclame voor de tag gemaakt worden via wiki, forum, mailing list o.i.d.

Hallo Allroads,

1. Op het zuidelijke deel van de Boschstraat (way/536100427) staat nu zowel "cycleway=opposite" als "oneway=no". Die combinatie lijkt me niet de bedoeling.
2. Je weet dat double_tracked_motor_vehicle is een "privé"-tag is, waarvan de betekenis volgens mij nergens beschreven is, en die niet ondersteund wordt.

En de maximumsnelheid van 30 km/h mag ook verwijderd worden van de erven. Volgens de wiki is het taggen van een maximumsnelheid bij erven niet nodig. Vergeet niet ook de tag "osm.wiki/Tag:source:maxspeed=..." te wissen.

Er staan vast ook plattegronden van het netwerk bij sommige (alle?) knooppunten. Staat daar geen naam van het netwerk bovenaan? Dan zou ik die gebruiken, tenzij je weet dat deze informatie inmiddels achterhaald is.

Oke, een gevalletje bijkomende schade bij reverten dus. Conflicten ontstaan trouwens alleen als een OSM-element (node,way of relation) al veranderd is, terwijl je een 'oude' versie bewerkt. Het nieuw ingetekende gebied met o.a. de tag leisure_2=benches (way/533863632) is daarna niet meer veranderd totdat jij het wiste. Dat kon dus geen conflict opleveren. In andere changesets was reverten inderdaad de aangewezen methode.

Dat je het geduld niet hebt om dit soort details uit te zoeken, vind ik een sterk argument. Je hebt het druk genoeg met alle beginnende mappers. Toch moeten we ervoor waken de beginners niet weg te jagen door te veel te reverten. Reverten moet een uiterst middel zijn, en goed gemotiveerd worden in communicatie met de mapper. Iets meer tijd geven om te reageren lijkt me ook reëel, niet iedereen leest en typt even snel. Het blijft een lastige balans tussen opvoeden, verwelkomen, repareren en gebrek aan reactie. Hulde voor je onvermoeibare inzet hierin.

Op de lange termijn is OSM het meest gebaat bij een groot aantal actieve mappers, dat deze als beginner veel fouten, slordigheden e.d. maken is nauwelijks te vermijden. Dat moeten we dan maar op de koop toenemen.

Hoi Eggie,

Was het verwijderen van het nieuw ingetekende park wel echt nodig? Er zijn geen landuse-gebieden verwijderd, naam is toegevoegd. Ik zou denken dat met wat kleine correcties dit een goede toevoeging aan OSM zou kunnen zijn. Kun je uitleggen (eventueel bij de originele changeset: 53106806) waarom je besloten hebt dit park compleet te wissen?

Voor zover ik weet is handmatig controleren de enige mogelijkheid. Vaak belanden bij het splitsen van een weg de twee delen in de verkeerde volgorde in de route. Ook JOSM doet dat, en waarschuwt niet. Goed opletten of er bus-, fiets-, wandelroutes lopen dus als je knipt. En dan even met "Edit relation" controleren of er gaten ontstaan zijn.

Lijkt me mooi genoeg zo. "destination" dekt weliswaar niet helemaal de lading, (volgens OSM mag ik nu wel met m'n brommer op bezoek bij aanwonenden, oom agent vindt waarschijnlijk van niet) maar "vehicle=residents" is ook nogal ongebruikelijk.

Ter informatie: de (fiets)routes over het Jaagpad zijn door dvdhoven weer hersteld.

Vergis ik me of is de Ridder van Catsweg nu ook als voetganger alleen open voor bestemmingsverkeer in OSM? Zou alleen een tag motor_vehicle=destination hier niet voldoende zijn? Alle andere access-tags zijn toch default voor residential?

Bij heel veel brievenbussen is operator=PostNL toegevoegd, terwijl er vooraf geen TNT, postnl o.i.d. te bekennen was. Bekijk zelf maar eens de geschiedenis van een paar punten.
Dat is dus geen spelfout-correctie. Blijkbaar was dit niet de bedoeling, en is er dus sprake van een slecht uitgevoerde "automated edit", zonder overleg met mede-mappers uitgevoerd. Dan lijkt me terugdraaien van de wijzigingen al helemaal de juiste vervolgstap.

Hallo DutchMapper,

Opnieuw heb je op grote schaal operator-tags toegevoegd aan bestaande brievenbussen. Net als in het verleden (changeset/41766146) zonder overleg andere mappers. Kun je deze mechanische edits (net als vorig jaar) weer terug (laten) draaien. Volgens mij is osm.wiki/Automated_Edits_code_of_conduct niet ingrijpend veranderd afgelopen jaar.
P.S. Als je graag een ban wilt, kun je er miscchien zelf bij de DWG om vragen, i.p.v. dit soort wijzigingen in de OSM-data uit te voeren.

Hallo Chiuaua, moet de straatnaam van deze weg niet gewoon Concertweg zijn: way/502904390? En op de kruising zou ik de tertiary van de Concertweg door laten lopen tot de westelijke baan van de Eisenhouwerlaan.

"... en straatverlichting toegevoegd op Sweelinckdreef" lijkt mij juiste omschrijving. Dat had inderdaad misschien beter in een aparte wijzigingenset gekund.

Hello padvinder,

in this changeset you took the effort to create a new area:

way/528906894

What real-life feature is this supposed to represent? The tagging seems undocumented.

Omschakelen van lijnen tekenen (sneltoets: a) naar selecteer-modus kan met het handje(?)-ikoontje linksboven in de linkerbalk, of met sneltoets s.
Ik vond deze introductie in josm nuttig: http://learnosm.org/en/josm/start-josm/
Succes.

Hallo de vries,
Is echt dit hele stuk van de Merseloseweg (way/6720845) maximaal 30 km/h. Lijkt me nogal ver buiten de bebouwde kom. Vergissinkje?

Hallo Frank314,

Na deze wijziging zijn volgens mij 8 van de 12 busroutes op het kruispunt (Stadhoudersweg-van Aersenlaan) beschadigd. Hier is bijvoorbeeld een gat ontstaan:
relation/4500364#map=18/51.92913/4.45448. Zie jij kans deze te herstellen? Anders kunnen we op het forum (https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=12) eventueel hulp vragen. Graag reactie.