Die Namen entstammen den Protesten bzw. Hausbesetzungen (ähnliches gab es auch schon am Hambacher und zuletzt am Dannenröder Forst) und haben daher politische Hintergründe.
Es sind keine Namen, die durch die ursprünglichen Bewohner geprägt wurden und daher eine Eintragung rechtfertigen würden.
OSM ist grundsätzlich unpolitisch. Durch die Eintragungen könnte unterschwellig eine Unterstützung der Proteste oder Gruppierungen erfolgen.
Falls für interne Zwecke eine Karte mit Namen benötigt wird, kann https://umap.openstreetmap.fr/de/ genutzt werden.

Hallo,
du hast hier alle Wege entfernt, die auch Teil des Knotenpunktnetzes sind. Ist das irgendwo im Wiki so festgelegt? Wenn ich das nämlich stichprobenartig mit anderen Städten vergleiche, sind die Wege des KPN weiterhin auch Teil des Radverkehrsnetzes.
Gruß

Thank you for implementing.

On the flyer it says "Wandern in Haaren und Verlautenheide". I think that's a good name for a start :-).

Telefonzelle mit changeset/124937536 wiederhergestellt (siehe auch note/2750724).

>> Maybe own network
https://www.aachen.de/de/kultur_freizeit/freizeit_erholung/wandern/04stadtbezirke/haaren_verlautenheide/pdf_fotos_materialien/Faltkarte-Haaren_.pdf supports that.

Hello,
I don't think, that the name of the network is "StädteRegion Aachen". That should be the oprator ("instead of Stadt Aachen"). The name could be "Wurm- und Broichbachtal" (based on https://www.staedteregion-aachen.de/fileadmin/user_upload/A_58/Dateien/NEU_UEbersichtskarte-Wurmtal-Nord-0422_web.pdf). Moreover nodes south of A4 (on ground of Stadt Aachen) should not be part of that network. Maybe own network?
Regards

Ich habe das ergänzt changeset/124820402.
Allerdings: Genau genommen besteht die Freigabe nur zwischen Vennbahnweg und Reichsweg. Da Radfahrer aber vom Vennbahnweg aus in Richtung Ampel geleitet werden (Radrouten-Wegweiser: https://www.mapillary.com/app/?lat=50.770521838889&lng=6.1176154388889&z=17&pKey=167385388957182&focus=photo), bin ich mal davon ausgegangen, dass auch hier (theoretisch) eine Freigabe besteht.

Danke.
Es ist eine Vereinbarung, wie es in der OSM-Datenbank erfasst werden soll. Für die Auswertung (sprich Berücksichtigung der Tags) und Anzeige der Daten ist dann die jeweilige App verantwortlich. Am Besten mal bei den App-Verantworlichen nachfragen.

Hallo,
in deiner Begründung fehlt der weitere Text. Unabhängig davon: Bitte lese osm.wiki/DE:Tag:amenity%3Dpost_office. Das jetzige Tagging wurde in der Community diskutiert und im Rahmen eines Proposals verabschiedet, siehe osm.wiki/Proposed_features/shop_as_post-partner und die dort verlinkten "External discussions".
Bitte lösche den Node daher wieder (ref kannst du als ref:DeutschePost am Geschäft erfassen).
Gruß

OK, sonst wäre es etwas für ein osm.wiki/DE:Lifecycle_prefix gewesen. Aber so passt es. Danke für die Rückmeldung :-).

Hallo und willkommen bei OSM,
bitte in solchen Fällen am Besten ein osm.wiki/DE:Lifecycle_prefix verwenden ("disused:shop"). Das erhält die Objekthistorie, falls wieder ein neues Geschäft eröffnet. Das ist hier aber wohl eher nicht der Fall.
Gruß

Hallo,
das Ladenlokal gibt es aber noch?
Gruß

Dann bitte am Besten ein osm.wiki/DE:Lifecycle_prefix verwenden. Ich habe das hier nun gemacht: changeset/124691831 ("disused:shop"). Damit bleibt die Historie erhalten und der Node kann wiederverwendet werden, sobald ein neues Geschäft einzieht.

Hallo und willkommen bei OSM,
ist an dieser Stelle ein anderes Geschäft bzw. existiert das Ladenlokal noch?
Gruß

Ich habe das mal angepasst: changeset/124638651.

Ich habe nun zunächst mal den ganzen Changeset rückgängig gemacht: changeset/124441406. Solange vor Ort kein Schild mit einer anderen Schreibweise steht, gilt erstmal die Festlegung der Bezirksvertretung/Verwaltung lt. Bekanntmachung.

Wie tux67 richtig schreibt (danke dafür), kann man das engl. Wiki nicht als Referenz für alles nehmen. Es gibt unzählige nationale Abweichungen, die nur in der jeweiligen Sprache erfasst sind. Auf die Inhalte unter osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren hat sich die Community weitestgehend geeignet. Dazu gehört auch die Festlegung, dass ein Bordstein keine bauliche Trennung darstellt (das wird dir bei einer Abfrage in der dt. Community sicherlich die deutliche Mehrheit bestätigen).
Natürlich gibt es in D auch Städte, bei denen die Wege (weiterhin) getrennt gemappt sind. Die Gründe kenne ich aber nicht, wahrscheinlich ist das historisch so gewachsen und es gibt niemanden, der es ändern möchte. In CH, AT und NL kann es auch an nationalen Festlegungen der Community liegen.
Ich habe nun hier und im Bereich Bahnhof Rothe Erde das Getrenntmapping wieder zurückgebaut: changeset/124441260.

Die Wiktionary-Seite erläutert nur, wie es nach Rechtschreibung geschrieben werden *sollte*. Für OSM gilt aber, wie es vor Ort oder, falls nicht möglich, in erlaubten Quellen (wie z.B. einer öffentlichen Bekanntmachung) tatsächlich geschrieben ist.
Wie ist es denn vor Ort beschildert? Du müsstest ja dort gewesen sein, da du auch Hausnummern eingetragen hast, die noch nicht in ALKIS stehen.

Hallo,
diese Schreibweise widerspricht der offiziellen Festlegung der Bezirksvertretung (https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/politik_verwaltung/pdfs_oeffentliche_bekanntmachungen/archiv-bis-dez-2019/FB-62-Strassenbenennung-BV-Brand-11092019.pdf) und der darauf basierenden Schreibweise in ALKIS. Was ist deine Quelle?
Gruß