Nicht eingezeichnet ist hier eine schmale Anlegebrücke, die ca. 20 Meter lang ist, von denen etwa 10 Meter in den Kattwykhafen hineinragen, mit einem Gittertor als Abschluss. Diese Anlegebrücke ist permanent.

Diese Brücke, Baujahr 1997, hat einen Namen:

Brandshofer Schleusenbrücke

Das hier ist ein Brückenwiderlager, das zur Marschbahn gehören sollte. Wurde wohl nie fertiggestellt. Noch nicht eingezeichnet ist das südliche Gegenstück auf der anderen Seite.

Hier stehen noch die Reste des südlichen Brückenwiderlagers der Marschbahn. Position anhand eigener Fotos geschätzt, vielleicht mag es jemand genauer ermitteln. Und gerne auch eintragen.

Vergleiche mit dem Bild unten, allerdings ist nur der linke, ovale Teil erhalten. Der Teil rechts davon auf dem Wiki-Bild wurde offenbar seit längerem abgetragen, mindestens vor 2016.

https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburger_Marschbahn#/media/Datei:Pincerno_-_Marschbahndamm_II.jpg

Diese Struktur aus Beton stellt ein Brückenwiderlager dar. Der Gegenpart auf der anderen Seite existiert offenbar nicht mehr.

Hier befindet sich eine Treppe runter zum Wasser, mit etwa 16-18 Stufen.

Diese Brücke wird derzeit abgerissen. Nur der mittlere Teil über die Straße steht noch.

Dieser Teil/Eingang des Hotel Atlantic heisst "Hotel Atlantic Kempinski Hamburg".

Here are massive construction works going on since several months, and seemingly will persist for quite a time. The exact course of the road may vary accordingly, depending on the current details.