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74345251 over 6 years ago

Ergänzung: Falls du Fragen hast, kannst du mich jederzeit ansprechen (ich komme aus FKB) oder auch ins Forum gehen: https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=14

74345251 over 6 years ago

kleiner Hinweis: bei Pfaden (path) wird "tracktype" nicht verwendet. Schau dir mal die Optionen für highway an: osm.wiki/DE:Key:highway

74344880 over 6 years ago

Hallo Timbosteron, du beziehst dich bei deinen Bearbeitungen auf "aktuelle Liegenschaftskarten". Es ist aber leider so, dass wir in Hessen keine Erllaubnis haben, die offiziellen Karten für OSM zu nutzen. Wer es dennoch macht, verstößt gegen das Urheberrecht. Möglicherweise müssen deine Eintragungen gelöscht werden. Erlaubt ist die Verwendung der Luftbilder. Das beste ist aber Ortskenntnis und das Mappen anhand von GPS-Tracks. Lasse dich nicht entmutegen, der Anfänger hat mal Fehler gemacht.

74345362 over 6 years ago

Der Firmenname ist frei erfunden.

74345362 over 6 years ago

die beiden Objekte (Park und Wasserfläche) sind vermutlich Fiktionen von Pokemon-Spielern:

https://blog.openstreetmap.de/blog/2017/01/achtung-pokemon-alarm/

und sollten deshalb gelöscht werden.

73067281 over 6 years ago

Hallo Dieter, bist du bei path und footway ganz sicher? Auf dem Luftbild sind zwei Fahrspuren zu sehen, typisch für Feldwege. track wäre dann das korrekte Tagging, ergänzt durch trackype (hier vermutlich grade4).

Bei schmalen Wegen wäre path zu verwenden. footway bedingt (hier in D) das Verkehrszeichen 239 (schließt Fahrräder aus), was aber eher in Gebieten mit dichter Bebauung anzutreffen ist. Das Luftbild läßt aber vermuten, dass der Weg mit dem Rad (evtl. MTB) befahrbar ist.

74148373 over 6 years ago

betr. way/333035027

74148373 over 6 years ago

Hallo Auenberg, tracktype=grade1 und surface=ground paßt nicht zusammen. Schaust du dir das nochmal an?

73598162 over 6 years ago

@Kreuzschnabel: beim way/584191207 könnte man auch etliche nodes einsparen.

73323824 over 6 years ago

nun ist "building" doppelt. Warum ein separater node? place_of_worship kann/sollte an das Gebäude und der einzelne node kann weg.

73367079 over 6 years ago

Zufahrt ist jetzt vollständig, auch maxspeed 20 eingetragen. gps-spur ist online, Satellitenempfang war aber nicht gut.

73367079 over 6 years ago

dass die history beim aufteilen verloren geht, war mir nicht bewußt. Deshalb weiß ich auch nicht, ob es eine Alternative gibt. Aber wie auch immer: man kann den Verlauf der "Südroute" aufwärts auf den Luftbildern tatsächlich nur erahnen. Ich werde mir das mal in den nächsten Tagen ansehen und ein gpx mitbringen. Auf dem Luftbild vom hessischen Geoportal kann man den Verlauf sehen, aber dort dürfen wir nichts abmalen. Gute Nacht!

73367079 over 6 years ago

und noch eine Frage: die nördliche Zu/Abfahrt ist auf älteren Versionen schon gemappt gewesen. Normalerweise löscht man nicht die history.

73367079 over 6 years ago

wenn du nicht vor Ort warst: woher hast du die Info, dass es sich bei den Zufahrten zur Burg Lichtenfels um Einbahnstraßen handelt?

73282163 over 6 years ago

CS=changeset. Was mir noch aufgefallen ist: Der Fußweg vom DM zur Haltestelle sollte noch mit der Straße verbunden werden, wenn nicht ein Gitter o.ä. das verhindert. Gebäude sollte man rechteckig machen (sofern sie das sind). Das geht mit der q-Taste:
https://learnosm.org/de/hot-tips/tracing-rectangular-buildings/#rechteckige-geb%C3%A4ude-zeichnen---id-editor

Mit dem ÖPNV-Mapping bin ich nicht vertraut; dazu wird Dakon sicher noch etwas sagen.

73422561 over 6 years ago

Ergänzung: anstatt landuse gehört dort ein building hin. (building=church)

das Satzzeichen vor der PLZ muß weg

73422561 over 6 years ago

landuse=religious ist auch falsch

73282163 over 6 years ago

ich denke, ich kann zur Aufklärung beitragen. Der südliche Teil des Friedhof-Parkplatzes ist inzwischen mit zwei Gebäuden bebaut, was man auf den MAXXAR-Luftbildern erkennen kann. Diese haben vermutlich die genannten Adresse. Dazu paßt dieser Artikel vom Deister-Echo: https://deister-echo.de/gemeinschaftsunterkunft-fuer-asylbewerber-an-der-hannoverschen-strasse-wird-in-der-kommenden-woche-eroeffnet/

d.h. nicht der Friedhof hat die Adressen (das wäre in der Tat völlig ungebräuchlich), sondern das Schild bedeutet, dass die Zuwegung für die beiden Gebäude über die Straße geht, die südl. vom Friedhof von der Hannoverschen Str. abgeht. @Hansekogge48 zum weiteren Vorgehen: Die beiden Gebäude mappen, mit Hausnummern versehen und im gleichen Zug die Parkplatzsituation korrigieren + die Hausnummern vom Friedhof entfernen. Falls es die Gebäude nicht mehr gibt (meine Erkenntnisse sind ergoogelt) und der Parkplatz wieder so aussieht wie zur Zeit gemappt, reicht es, die Hausnummern zu entfernen.

72851947 over 6 years ago

Hallo gruenesoosse, schön, dass du in "meiner" Gegend weitere Details ergänzt. Dem Parkplatz Pfannkuchenhaus fehlt allerdings noch eine Zufahrt. Und noch ein Hinweis: natural=yes ergibt kein Sinn. Verwende doch die Definitionen aus diesem Link: osm.wiki/DE:Key:natural

72973841 over 6 years ago

da wäre noch etwas, was ältere Eintragungen (nicht von dir) betrifft: die Verkehrsinsel der L 169 sollte man entsprechend
osm.wiki/DE:Key:traffic_calming mappen und der Fußweg muß gemeinsame nodes mit der Straße haben. Kannst du dich noch darum kümmern?