Hi Axel,

user vogelfreier oder so hat die beiden member auf "disused:route" gesetzt anstatt sie zu löschen. Ich meine nur, nicht das hier irgendwelche "Leichen" entstehen, um die sich nie wieder jemand kümmert.

Gruß,
Toni

Servus flierfy,

die 'role' = 'line' gibt es für public_transport:version = 2 (PTv2) relationen nicht. Straße, Gleise haben dort keine 'role', auch nicht 'forward' oder 'backward' wie bei der alten PTv

Gruß,
Toni

changeset/98168343

Es wird nicht unbedingt besser nur anders.

Statt 'name' nutz er/sie nun 'addr:housename'

Hallo kavousion,

bitte beachte, dass 'addr:housename' eine *postalische* Adresse darstellt, und kein Ersatz für 'name' ist.

Prüfe bitte, ob Briefe, addressiert an diesen Hausnamen (ohne Hausnummer und Straße) in Puchen, ... auch zugestellt werden können. Anderfalls ist die Verwendung von 'addr:housename' nicht angebracht

osm.wiki/DE:Key:addr

Wie dort beschrieben ist 'addr:housename' in Deutschland nicht üblich, in England wohl eher. Bitte bedenke das und mache die Änderungen dann gegebenenfalls rückgängig.

Alternativ zu 'name' und 'addr:housename' könntest du 'loc_name' == 'lokaler Name' ... um das Thema mal vom Tisch zu bekommen.

Eine gute Quelle für die zur Verfügung stehenden tags (key=value) findest du hier

osm.wiki/DE:Map_Features

In den Spalten 1 und 2 jeweils auf den Link geklickt leited dich zu weiteren Information über das Tagging.

Was nicht klar ist, ob die Namen aus den alten Büchern auch heute noch gültig sind. Wenn nicht, solltes du das ganze Namen-Tagging komplett sein lassen.

Bei solchen Unklarheiten gilt immer die vor-Ort-Regel: mappe nur was vor Ort von anderen Mapper auch verifiziert werden kann.

Gruß
Toni

Hi,

bitte nicht nur 'station' sondern den Node/Punkt löschen, alles weg.

Es sei denn, der Node/Punkt ist Teil eines Weges und der macht hier eine Kurve, der Punkt wird also nocht anderweitig gebraucht.

Hallo kavousion,

diese 'station' sollten gelöscht werden, sie existieren nicht (mehr).

Kleine Korrektur ...

> Weiterhin: Datenschutz: name= sollte *niemals* den Namen von dort lebenden Personen angeben.

Ich meine hier (reine) Privatpersonen.

Hier geht's weiter ... changeset/98138359

Hallo kavousion,

Danke für die schnelle Antwort.

Dann sollten die Namen bzgl. Copyright ja OK sein, wenn die Quellen denn älter als 70 Jahren sind. Ferner ist zu beachten, ob name= am Haus auch heute noch stimmt, gültig ist. 80 JAhre alte, nicht mehr gültige Informationen nützen niemandem.

Was aufgefallen ist: name= am building hat in einigen Fällen name= am daneben liegenden Node mit place=hamlet wiederholt, das sollte vermieden werden, denn nicht das Haus, sondern das Anwesen hat in der Regel den Namen und der war bereits gemapped. Das gilt natürlich nicht unbedingt für solche Häuser in Lengries.

Weiterhin: Datenschutz: name= sollte *niemals* den Namen von dort lebenden Personen angeben.

Aufgefallen waren auch doppelt gemappte Kapellen/Kirchen, bei denen bereits ein Gebäude mit amenity= existierte und du einen Node mit den selben Information hinzugefügt hast. Konsens ist: 1.) nicht doppelt mappen, 2.) Kirchen/Kapellen als Gebäude mappen.

Im von uns mehrfach kommentierten Changeset changeset/96027045 wurden 30-40 (?) ehemalige Bahnhalte gemapped, von denen heute vermutlich keine Spur mehr zu sehen ist(?).

Wie dort schon erwähnt ist OSM kein Museum, kein Platz für ehemalige Dinge. Bitte hier mal bei https://openhistoricalmap.org vorbeischauen.

Auf jeden Fall aber solche ehemaligen Dinge aus OSM wieder löschen. Wir könnten das natürlich auch machen, aber zunächst gilt das Verursacherprinzip. Wenn ich es z.B. machen müsste, würde ich das aus Aufwandgründen und weil's nervt, gründlich machen und u.U. sämtliche Änderungen in dem Changeset rückgängig machen, auch solche die durchaus eine Berechtigung hatten. Und je mehr Fehler ich finde, um so rigoroser würde ich vermutlich vorgehen.

Danke nochmals und trotz allem: viel Spass beim Mappen
Toni

Ich habe die DWG angeschrieben. Diese hat die Möglichkeit, den User darauf aufmerksam zu machen mal in seine/ihre Inbox (oder Spamordner) zu schauen und zu reagieren.

Das passiert über eine 0-Tage-Sperre, die aber nicht als Bestrafung anzusehen ist.

Gru,
Toni

Ein weiterer verdächtiger Edit und eine letzte Warnung an den User.

changeset/98138359

Hi kavousion,

would you please respond to the messages we sent to you regarding some other change sets!

We doubt here on the name of the buildings, where did you get the information from? Is the information OK w.r.t. copyright?

Please respond, otherwise we will report your edits to the Data Working Group which then might block your login to OSM.

Please stop editing in this area until we have come to an consensus, other wise we will revert your all former and coming edit in souther Bavaria.

Best regards
Toni

Sorry, meinte:

MVV Bus 452: check/fix nach Fahrplanwechsel

Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH (MVV); GTFS vom 10.12.2020

Nein, das geht so nicht. Scheint auch ein Mapping in Oberbayern aus der Ferne (Griechenland) heraus zu sein, oder umgekehrt.
Nicht auf CS-Comments zu antworten und munter weiter zu machen ist nicht OK. Evtl. sollten wir/sie der DWG melden und eine 0-Tage-Sperre beantragen.

Όχι, δεν λειτουργεί έτσι. Φαίνεται ότι είναι μια χαρτογράφηση στην Άνω Βαυαρία από απόσταση (Ελλάδα), ή το αντίστροφο.
Το να μην απαντάς σε σχόλια CS και να πηγαίνεις χαρωπά δεν είναι εντάξει. Εμείς / θα πρέπει να αναφέρουμε στο DWG και να ζητήσουμε απαγόρευση 0 ημερών.

Hi, but then the tagging was flawed even before.

access=psv allows *only* public service vehicles accessing the road (allow psv only).

As this combination (the value 'psv') does not exist in the "map features documentation", I changed that into access=no and psv=yes which is actually the same restriction (deny all, allow psv).

So, from my point of view, I did not break anything but fixed the tagging only towards the documentation.

Servus townlion,

mal abgesehen von meinen Tippfehler bei "Doranch" -> "Dornach" ...

Steht auf der einen Seite "München" und auf der anderen Seite "Dornach" oder gar "Aschheim".

In solchen Fällen, Übergang von einem Ort zum nächsten:

'name' ist der Name auf der einen Seite (größerer Ort?) des Schildes

'alt_name' ist der Name auf der anderen Seite

Gruß,
Toni

Hi Phil31,

hmm, ich glaube, das müssen wir anders modellieren.

Momentan ist es für alle gesperrt: access=no

ich denke,

Löschen: access=no und motor_vehicle=no und horse=no

Hinzu: oneway:bicycle=no und oneway:psv=no und oneway:emergency=no

Korrektur: lanes=3

Gruß,
Toni

Hi vmicho,

there was nothing wrong with that.

highway=bus_stop can be placed either on a node on the road - where the bus stops or as a node on the platform - where the passengers wait.

Br
Toni

Kein Problem, Danke.

Hallo und willkommen bei OSM.

nachdem du "review_requested" angeklickt hast ...

Der Edit ist OK bis auf die Tatsache, dass Straßen und Wege in Realität ja Flächen sind und in OSM als Linien gemapped werden, die die Mitte der Straße, des Weges darstellen.

D.h. die Treppe geht ja nicht bis in die Mitte der Straße, wie man auf Luftbildern gut sehen kann. Daher müsste der obere Teil der Treppe am Waldrand enden und als normaler Weg bis zur Straße(nmitte) weiter gehen.

Das mag jetzt ein wenig streng wirken, spiel aber spätestens dann eine Rolle, wenn zwischen Wald und Straße noch ein Bürgersteig (footway) separat gemapped wäre (was nicht notwendig ist).
In dem Fall würde die Treppe sogar noch nicht einmal bis zum footway gemapped - so die gängige Regel.

Viele Grüße,
Toni