... hinzu kommt:

www.meinestadt.de ist nicht die offizielle Webseite von München und die Informationen von www.meinestadt.de sind für uns aus Lizenzgründen u.U. nicht nutzbar, d.h. tabu und möglicherweise sogar falsch?

Viele Grüße
Toni

Hallo Marwin,

Straßennamen werden in OSM grundsätzlich ausgeschrieben, d.h. "Str." geht garnicht, muss daher "Straße" heißen.

Viele Grüße
Toni

212V natürlich

Hi j1scad,

das Stopschild gibt es tatsächlich. Hab's am Dienstag Abend gesehen.

Gruß,
Toni

Hallo Peppone,

da hier "public_transport:version = 1" mag das mit den "station" als Elemente OK sein.

Spätestens, wenn "public_transport:version = 2" gesetzt wird gehören ausschließlich "public_transport = stop_position" und "public_transport = platform" sowie die Gleise als Elemente rein.

osm.wiki/w/index.php?title=Proposed_features/Public_Transport&oldid=625726#Route_Direction_.2F_Variant

Das ist hier zwar noch als "proposed feature" genanne,hat sich aber als PTv2 Standard etabliert.

Viele Grüße
Toni

siehe auch https://ptna.openstreetmap.de

Danke Michael,

ich lasse die Analyse noch mal drüberlaufen und berücksichtige in den CSV-Inputdaten die Sache mit dem geteilten Route-Master.

Viele Grüße
Toni

Gerne, habe die betroffenen Rad-Relationen auch noch korrigiert.

Servuse Cowboy,

Für ÖPNV haben wir ein Tool, das jede Nacht ene Analyse der Relationen macht.

https://ptna.openstreetmap.de

Ich habe den neuen Kreisel mal korrekt einsortiert.

VG Toni

Servus Michael,

irgendwas stimmt noch nicht mit der Zuordnung der Route-Master und Routen und deren 'ref'.

Siehe: S5 und S9 unter

https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/DE-Bahnverkehr-Analysis.diff.html#A2.3.7

Gruß
Toni

Servus,

ich habe vor ein paar Tagen den RVF in PTNA [1] integriert, falls du Interesse hast ...

Die 7xxx und 9xxx Busse wurden hier [2] aber noch nicht eingearbeitet. Auch gibt es keine sinnvolle Struktur der Liste.

Viele Grüße
Toni

[1] https://ptna.openstreetmap.de
[2] osm.wiki/Regio-Verkehrsverbund_Freiburg/Analyse/DE-BW-RVF-Routes

Hi,

kanst dich gerne melden, wenn was unklar ist, oder auch sonst.

Gruß
Toni

Servus Andreas,

so, die Analyse ist drin und schon einmal durchgeführt. Ansonsten läuft sie jede Nacht durch.

Was OsmAnd angeht: Wenn du kein Abo hast (x € pro Monat), dann kannst du maximal so um den 10. jeden Monats ein Update runterladen. Dieses Update ist mit seinen Daten meisten so vom letzten Tag des Vormonats - könnte also sein, dass Deine Änderungen nicht ab 10. Dezember sondern erst im Januar runter geladen werden können.

Gruß
Toni

Servus Andreas,

Auf der 'normalen' Karte openstreetmap.org sind die Änderungen in der Regel recht schnell zu sehen.
Bei 'Transport Map' auf openstreetmap.org oder bei der öpnvkarte.de muss man manchmal recht lange warten, bis etwas Neues sichtbar wird.
Prinzipiell sind Deine "platforms" aber korrekt gemapped.

Ich richte das mal auf PTNA ein, mit der Abkürzung DE-BY-CBB für "City-Bus Burghausen" und diesem 'network' Wert (mit '-' und großem 'Bus', so wie's auf der Website zu sehen ist.

Gruß
Toni

Hallo Andreas,

ich sehe, dass du in Burghausen für den ÖPNV mappst.

Eventuell könnten wir für Burghausen - quasi als eingenständigen Tarif - bei PTNA eine Analyse einrichten. Das hätte den Vorteil, dass du siehst, was schon existiert, was noch fehlt und wo noch Fehler in den Bus-Relationen sind.

* https://ptna.openstreetmap.de

Viele Grüße
Toni

Danke fürs "Hinterherräumen" ;-)

Nö, nur ein schönes Wochenende in Passau verbracht. Viel gelaufen, viel fotografiert (auch Briefkasten, ...), gut gegessen und doch nicht alles gesehen.

Hi Luis,

die Buslinien von Ebersberg nach Grafing waren noch auf dem Weg südlich der Insel (der Teil, der vorher schon existierte) geführt.
Ich habe sie auf den nördlichen, den neuen Weg umgelegt.
Das ist ein gängiges Problem, wenn in iD im Broser ein Weg in zwei Teile mit oneway gepaltet wird. iD meckert u.U. nicht und man kann es auch sonst nur schwer erkennen und beheben.
Wenn Du vorhast noch mehr in OSM zu tun, könntest Du evtl. auf den JOSM (josm.openstreetmap.de) umsteigen, der ist mächtiger, und hat viele eingebaute Prüfungen (deren Meldungen man aber auch ignorieren kann - aber nicht immer sollte).
Er hat allerdings auch eine echte Lernkurve, d.h. es dauert, bis man alles verstanden hat und schnell anwenden kann.
Ansonsten habe ich mich auf ÖPNV in OSM spezialisiert, daher bin ich bei solchen Änderungen wie hier immer aufmerksam.

Bzgl. ÖPNV gibt es natürlich auch Qualitätssicherungstools: OSM Inspektor (https://tools.geofabrik.de/osmi) und PTNA (https://ptna.openstreetmap.de/) und weitere ...

PTNA hätte das Problem heute Nacht für den 442 erkannt, als "Einbahnstraße wird in die falsche Richtung benutzt" und gemeldet. Beim Bus 9421 ist das etwas andere, da er noch nach dem alten PTv1 Schema gemapped ist, nicht nach dem neuen PTv2, wie der 442er.
Weiter in die Details möchte ich hier erst einmal nicht hinabsteigen.

Viele Grüße
Toni

Hi Luis,

ich künnere mich mal um die neuen Verläufe der Buslinien - das wäre mit dem iD Editor im Browser eine Qual.

Gruß
Toni

Salut et bein venue á OSM.

are you sure that "la guinguette" is really in Russia and so close to the North Pole?

And also the basin way/745316274 will not flood 50% of a vilage?

And what about "olympique"? Really weird, c'est foo?

I assume they can be delete, all 3?

Best regards
Toni

Hi,

ja, stimmt, und 'tschuldigung.

Das war dann wohl q_un_go vor über 10 Jahren, und er hat auch die meisten Versionsupdates verursacht. Zudem waren noch andere Leute dran, die ich als bessere Experten (als mich) bzgl. Bahn-Infrastruktur ansehe.

Diese Relation ist zudem nicht die einzige KBS in DE, die als train-Route gemappt ist.

Siehe
https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/DE-Bahnverkehr-Analysis.html#A2.6
wo diese ja auch auftaucht.

Viele Grüße
Toni