ToniE's Comments
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| 119311015 | over 3 years ago | Behwohler -> Bewohner |
| 119311015 | over 3 years ago | Hi TravelerHiker, 'oneway' auf dem Bahnhofplatz - egal in welche Richtung? Irgendwie komisch, oder? Wie komme ich dort hin, wie komme ich dort wieder weg - als Autofahrer? Wie kommen die Behwohler von Haus '1' dorthin/weg? Gruß
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| 121355356 | over 3 years ago | Servus Floppy919, hmm, die Attributierung des Wegs 45089357 (Wendeschleife) ist recht komisch: glaub' ich nicht, dass das stimmt. eher oder so ähnlich - hängt vom Schild ab. Immerhin führt über diesen Weg eine Radlroute, was mit access=no nicht geht. oneway=yes und oneway:bus=no auf einen Weg, den nur Busse benutzen dürfen? "oneway" könnte komplett gestrichen werden. Stehen dort überhaupt "Einbahnstraße"-Schilder? Leider gibt's dort weger Mapillary noch Kartaview Bilder. Viele Grüße
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| 121202536 | over 3 years ago | Hallo, sowas gehört nich in OSM rein, denn wir mappen nur Objekte. Für euer Anliegen empfehle ich und ein wenig Zeit sich einzuarbeiten. Das hier werde ich dann wohl wieder löschen. Nichts für Ungut, aber das passt wirklich nicht in die OSM-Karte. Gruß
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| 121185268 | over 3 years ago | Hallo DaGerba, nun ist leider das highway=service vom Weg verschwunden. Zudem sollten private Grundstückszufahrten zusätzlich noch mit service=driveway markiert werden - aber erst ab Grundstücksgrenze.
Sielt hier konkret keine große Rolle, da hier ja kein separater Rad-/Fuß-weg zwischen Straße und Grundstück gemappt ist.
Gruß
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| 121055466 | over 3 years ago | 15.9. oder 15.10, wie lange ist die gesperrt? |
| 121055466 | over 3 years ago | Servus, ich mach' mal aus dem access=no@... für die Kraiburger Straße ein VG
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| 119202134 | over 3 years ago | Danke Peter, hab's angepasst.
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| 119202134 | over 3 years ago | Danke Peter,
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| 120744211 | over 3 years ago | Hallo und willkommen bei OSM. Wichtig für das korrekte Eintragen von Firmen ist auch immer, anzugeben, welche Art von Unternehmen das ist: osm.wiki/Tag:shop=, osm.wiki/Tag:office=, ...
Hier wäre wohl "shop=furniture" oder aber auch "shop=antiques" passend, ja nach Schwerpunkt des Geschäftes. Viele Grüße
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| 120672403 | over 3 years ago | Eigentlich nur: osm.wiki/Tag:lanes=; osm.wiki/Tag:turn:lanes=; Zufahrstwege erst ab Grundstücksgrenze 'private' |
| 120595777 | over 3 years ago | Am Ende der Otto-Hahn-Straße in Riemerling, beim TC Riemerling |
| 120539114 | over 3 years ago | Moin Nils, Danke, das sind gute Nachrichten.
Ich kenne die DHID als 5-stellig,z.B. de:09184:2238:1:1 d.h. de:Landkreisschlüssel:Haltestellennummer:Bereichnummer:Steig die wir hier bei uns mit ref:IFOPT=de:09184:2238:1:1 mappen. Man kann die beiden letzten Stellen wohl auch weg lassen? 'ref' wäre dann die lokale Nummer 'A', ... oder '1', '2', ... in einem Busbahnhof (siehe Neubrandenburg, ZOB) Viele Grüße
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| 120539114 | over 3 years ago | Servus, Danke für die neuen Bushaltestellen. Ich bin gerade dabei die OSM-ÖPNV-Relationen im Landkreis zu erweitern. Map-Peter @Map-Peter hatte mich diesbezüglich angeschrieben. Gut, wenigstens die existierenden Bushaltestellen schon in OSM zu haben. https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/MV/DE-MV-MVVG-Analysis.html
https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/MV/DE-MV-VVW-Analysis.html Viele Grüße
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| 120419234 | over 3 years ago | Dann stimmt's ja:ich hatte vor Jahren immer power=pole für die kleinen Masten auf den Häusern hergenommen, ist aber wohl nicht korrekt - obwohl ich nicht's passenderes gefunden habe |
| 120419234 | over 3 years ago | Hmm, Osmose meckert, weil eine Stromleitung über ein Haus geht? Falscher Fehler würde ich sagen. |
| 119770889 | over 3 years ago | Thanks marko for joining OSM and welcome. Good to see people with local knowledge mapping details. For the bus stops: "Bushaltestelle" should not be part of 'name' - "highway=bus_stop" is sufficient to classify this as a "Bushaltestelle". The 'name' should just include only what is said on the bus stop sign (with abbreviations just being expanded: xxx-Str. -> xxx-Straße) Have fun Regards
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| 119202134 | over 3 years ago | Servus Peter, danke. Wir hatten gestern Abend den OSM-Stammtisch München online und da war von local_ref versus ref an Haltestellen die Rede: hab's dann noch schnell korrigiert. Am ZOB NB werde ich beim Mappen der PTs dann stop_positionen einfügen und dort die Wege noch aufspalten müssen, ... Größere Dinge plane ich aber nicht. Gruß
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| 119642291 | over 3 years ago | Hi Peter, Danke für die Infos hier. Einige Fragen noch: 1.) Die Nodes-Platforms (z.B.) Sind die eindeutig einer Buslinie zugeordnet oder ist das eher: wer zuerst kommt hält vorne (unten), wer später kommt hält dahinter? Beide haben route_ref=1;9 2.) hier osm.org/?mlat=53.56122&mlon=13.25879#map=19/53.56122/13.25879 ist eine stop_position gemapped, wo derzeit in OSM alle Regionalbusse halten (das ändere ich noch). Rechts davon ist aber keine Platform. Ist die Straße dort eher eine Durchfahrt, oder halten hier tatsächlich Busse. Auf Mapillary https://www.mapillary.com/app/?lat=53.561533957402&lng=13.259262658006&z=17&pKey=509519250179857&focus=photo&x=0.31843147498481345&y=0.3453892997088593&zoom=2.107805746616237 sieht man zwar ein Haltestellenschild, das ist aber ohne Nummer. Ich sehe gerade deinen Kommentar dort: nur Ankunft. Den Stop ignoriere ich dann. 3.) Ist das hier wirklich eine oneway osm.org/#map=19/53.56149/13.25843
Ich versuche die potentiellen Anfahr- und Abfahrwege zu identifizieren Viele Grüße
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| 119586622 | over 3 years ago | Hallo pkopp, willkommen bei OSM. Mein Eindruck bzgl. dieses grünen Hasen ist, dass diese Wanderroute in Wirklichkeit nicht existiert. Ich schließe das aus name, from, to, operator, note, ... und auch daraus, das ein Rundweg keine Steigung von 5% haben kann (gut, kann ein ersehen sein) und die Läge der Wanderoute In OSM werden nur real existierende und von anderen Mapper überprüfbare Dinge gemapped. Wenn diese Wanderroute also nicht existiert, so bitte ich dich, diese wieder zu löschen. Gegebenenfalls hast du aber auch einen Link, einen Hinweis auf die Existenz der Wanderroute und möchtest diese Informationen mit anderen Mappern teilen? Viele Grüße
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