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88085656 over 5 years ago

Hi John,

danke für die schnelle Antwort.
Dann müssen wohl einige Busrelation in OSM angepasst werden - der Umbau dauert ja immerhin 2 Jahre.

Gruß,
Toni

88085656 over 5 years ago

... aufmerksam wurde ich hierdurch:

https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/NW/DE-NW-WT-Analysis.html#bus_21

betrifft aber weit mehr als nur diesen Bus.

Gruß
Toni

88085656 over 5 years ago

Servus John,

wie sieht die Lage vor Ort konkret aus?

Ich habe die Ankündigung von BI kurz überflogen und sehe dort: "Für den Bus-, Anlieger-, Taxi- und Lieferverkehr steht jeweils eine Fahrspur pro Richtung zur Verfügung."

Müsste da an den Ways in OSM geändert werden? Evtl. kein highway=construction,? Und access=destination;delivery, lanes=1, psv=yes, taxi=yes... oder so?

Gruß aus Ottobrunn, BY
Toni

88093424 over 5 years ago

Hi Karo,

ich korrigier das mal

Gruß
Toni

88093424 over 5 years ago

Hallo karo,

darf man hier wirklich nicht mehr auf die Autobaun Richtung Salzburg fahren?

Ist dort eine Baustellen, oder warum geht das nicht mehr?

Gruß,
Toni

88092854 over 5 years ago

Hallo reformpaket,

es ist durchaus möglich und üblich Wege über privaten Grund zu mappen.
Paketzustelle, die Post, die Feuerwehr, ... werden sich freuen, sind auch Nutzer unserer Daten (Amazon, Freiwillige Feuerwehren, ...)

Um das dann kenntlich zu machen haben wir:

access=private

oder spezifischer

vehilce=private

oder

motor_vehicle=private

und so weiter

osm.wiki/DE:Map_Features#Beschr.C3.A4nkungen

Viele Grüße
Toni

88089526 over 5 years ago

Hallo Rainer,

weil du gerade in der Gegend bist ...

Was hälst Du von dem 'privaten Eintrag':

node/6562379833

und "building=yes" + "building_1=residential" in der Gasse?

Gruß
Toni

87699170 over 5 years ago

... und Punkte/Nodes an identischer Position von Ecken übereinander liegenden Räumen kann und sollte man markieren und mit 'm' (merge) vereinen.

Die Dicke von Außen- und Innenwänden wird, glaub' ich, bei indoor-mapping ignoriert.

Was ich häufig mache ist, alle Räume und das Gebäude markieren und "q" drücken - dann wird alles rechtwiklig ausgerichtet ... anwendbar, sofern denn alles in Realität auch rechtwinklig ist (also Vorsicht bei Waldorfschulen, Hundertwasser-Häusern, ...).

87699170 over 5 years ago

Hallo,

sieht schon ganz gut aus und ...

... falls indoorequal.org nicht funktioniert. Es gibt noch eine zweite Karte:

https://openlevelup.net/?l=1#19/48.19351/12.33710

Und es gibt einen komfortableren Editor in JAVA: JOSM josm.openstreetmap.de

Die Lernkurve ist am Anfang etwas steiler, lohnt sich aber auf Dauer.

JOSM erlaubt Ebenen auszublenden, basierend auf level=* , wenn man den Wald vor lauter Linien nicht mehr sieht.

Viele Grüße,
Toni

87966899 over 5 years ago

Hi,

"private property"?

then: "access" = "private" should be used and that's all, no bicycle = foot = horse = ... = no

BR
Toni

87847534 over 5 years ago

Hi Meskalin,

ist das hier ein von Menschen aufgeschütteter Damm?

Oder eher das Steilufer, wie wir es hier überall sehen?

natural=cliff

wäre korrekter?

Gruß
Toni

87755137 over 5 years ago

Hallo PHvL,

da der Bayernatlas als Quelle für OSM tabu ist werde ich diesen Changeset revertiere, d.h. rückgängig machen.

Bitte keine Daten aus dem Bayernatlas verwenden, ebensowenig wie von Google, ... und anderen Quellen, die bzgl. Copyright und Lizenz nicht kompatibel mit OSM sind.

Beste Quelle ist immer noch die Besichtigung vor Ort.

Viele Grüße
Toni

87699170 over 5 years ago

Servus und willkommen bei OSM.

Folgende Links könnten evtl. intersant sein:

Indoor-Mapping @Fran%C3%A7ois2/diary/393484

3D-mapping osm.wiki/DE:Simple_3D_Buildings

https://demo.f4map.com/#lat=48.1935603&lon=12.3376957&zoom=19&camera.theta=44.427&camera.phi=18.621

und vieles mehr ...

Viel Spass noch

Gruß
Toni

87650896 over 5 years ago

On June 30th, I've seen here (and have photos) a sign which denies access to all kinds of vehicles. I unfortunately cannot see the "exceptions" below the sign - photo quality is poor.

87650896 over 5 years ago

Hello branib,

Are these roads really open to the public?
I doubt, I've seen signs that access is limited to taxis and ... but not for all.

By removing 'access=no', you opened these roads for all kind of traffic - 'psv=yes' is superfluous now, simply saying "anyone can use this and also public service vehicles'.

87611756 over 5 years ago

bus_bay=right um korrekt zu sein

87554155 over 5 years ago

Mmh, danke. Wäre es nicht eindeutiger, highway=construction und construction=secondary draus zu machen?

access=no auf einer secondary sieht so nach einem Versehen aus.

Gruß,
Toni

87554155 over 5 years ago

Hi,

ist diese way/20081172 Brücke tatsächlich gesperrt "access=no"? Wie lange, Baustelle, ...?

Gruß
Toni

87593028 over 5 years ago

Hallo JC,

sieht ganz gut aus.

1. es gibt zwei Nodes, die übereinander liegen: linke obere Ecke vom Zentrallager. Die sollten gemerged 'm' werden.

2. es gibt ein paar Nodes, die auf dem Umriss eines anderen Gebäudes liegen (2 * Zentrallager und Werkstattgebäude, 1 * Werkstattgebäude und Verwaltungsgebäude Technik). Die sollten zum Umriss gehören, gejoined 'j' werden und zum Umriss dazu gehören.

3. im Umriss des Blockheitskraftwerks hat's zwei überflüssige Nodes

4. die Straße node/1495882719 ist in ost-west-Richtung unten beim Parkplatz und bei den Fußwegen ist ein wenig buckelig, die könnte man gerade ziehen (geeignete Nodes markieren und 'l' drücken)

5. das Werkstattgebäude sieht auf den Luftbildern oben linke Seite größer aus, sollte bis vom oben kommenden Zaun gehen?

VG
Toni

87067832 over 5 years ago

Danke Rainer,

hatte ich wohl übersehen.

Gruß
Toni