Hi,

> Zudem wurde in den Nachrichten an uns auch die potentielle Eignung als "Radweg" angezweifelt.

Das ist was anderes, denn die Eignung wird im Absatz 1 vorausgesetzt.

(1) Jedermann darf auf Privatwegen in der freien Natur wandern und, soweit sich die Wege dafür eignen, reiten und mit Fahrzeugen ohne Motorkraft sowie Krankenfahrstühlen fahren.

Gruß
Toni

Hi Flo,

ich habe gerade mal die Verfassung studiert.

https://www.gesetze-bayern.de/Content/Document/BayNatSchG-G6

Im Moment sehe ich nicht, dass hier irgenedeine Beschränkung für Fußgänger und Radfahrer angebracht ist.

> ... dass keine Einverständnis der Grundstückeigentümer vorläge, diese Wege zu nutzen.

Das reicht hier nicht aus. Eine mündliche Verweigerung ist nicht rechtskräftig. Ein Einverständnis muss nicht vorliegen, ein Verbot muss er rechtskräftig begründen.

Da muss wohl mal jemand vor Ort hin und die Schilder erfassen oder der Ortssprecher muss entsprechend argumentieren, nachweisen.

Artikel 28 der Bayerischen Naturschutzgesetzes:
(1) Jedermann darf auf Privatwegen in der freien Natur wandern und, soweit sich die Wege dafür eignen, reiten und mit Fahrzeugen ohne Motorkraft sowie Krankenfahrstühlen fahren. Den Fußgängern gebührt der Vorrang.

Artikel 27:
(1) Alle Teile der freien Natur, insbesondere Wald, Bergweide, Fels, Ödungen, Brachflächen, Auen, Uferstreifen und landwirtschaftlich genutzte Flächen, können von jedermann unentgeltlich betreten werden.
(3) ...Beschilderungen sind jedoch nur wirksam, wenn sie auf einen gesetzlichen Grund hinweisen, der eine Beschränkung des Betretungsrechts rechtfertigt.

Tja, was nun?

Gruß
Toni

Hi,

andererseits, wenn es keine offiziellen Schilder gibt, dann brauchts auch keine Beschränkung irgendeiner Art.

Gruß,
Toni

Danke Flo,

das wäre nahezu OK.

Wie gesagt die Bayerische Verfassung garantiert mir als Fußgänger das Betretungs-/Nutzungsrecht aller Wege in der Natur.
Wenn der Grundstückseigentümer (des Walders, des Feldes) das nicht will, braucht er eine Genehmigung ein Schild aufzustellen. Auf seinem Hof habe ich allerdings kein Betretungsrecht.

Wir hatten auf einem OSM-Stammtisch auch mal mit Franzi und Vivian vom MVV über den Unteschied zwischen bicycle=no (Nymphenburger Park, noch nicht einmal das Schieben ist erlaubt) und bicycle=dismount (Fußgängerzonen?, absteigen und schieben ist erlaubt, aber nicht fahren) diskutiert.
bicycle=dismount wäre also hier angebracht, da ich dann als Fußgänger gewertet werde.

Auch das sollte dem Ortssprecher bewust sein. Und der Radlrouter vom MVV sollte längere Strecken (> x meter) mit bicycle=dismount ausschließen.

Viele Grüße
Toni

Hallo Floppy919,

bist Du sicher, dass hier ein allgemeines Betretungsverbot und Befahrungsverbot gilt.
Laut Bayerischer Verfassung ist der Zugang für Fußgänger zur Natur ein Rechtsanspruch. Den Zugang für Wanderer, Spaziergänger, ... zu Forst- und Feldwege zu sperren bedarf einer Genemigung - nicht umgekehrt.
Ein vom (Forst-)Bauern einfach mal aufgestelltes Schild ist nicht zulässig.

Eventuell sollte das hier vehicle=private oder motor_vehicle=private heißen, es sei denn dort stehen tatsächlich echte, zulässige Schilder mit Zutritt für alle Arten der Fortbewegung verboten.

Ist sich der "Ortssprecher Hetzenhausen" der Bayerischen Verfassung bewust?

Viele Grüße,
Toni

Hallo Europerl,

willkommen bei OSM.

Ich habe, nach kurzem Blick auf die Relationen, das Gefühl, dass hier ein paar Relationen = verschiedene Buslinien zu viel existieren, oder?

Ist das evtl. nur eine einzige Buslinie, bzw. eine einzige Fahrstrecke?

Für ÖPNV-bezogene Qualitätssicherung haben wir eine Website:

https://ptna.openstreetmap.de

Es geht um den Bus 104:

https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/BW/DE-BW-VHB-Analysis.diff.html#bus_104

Kann sein, dass der Editor iD etwas falsch gemacht hat, Buslinien verdoppelt/verdreifacht/... hat?

Für ÖPNV-Relationen/Buslinien ist iD (der im Browser integrierte Editor) nicht gerade gut geeignet.
JOSM (josm.openstreetmap.de) ist da besser, hat am Anfang aber eine gewisse Lernkurve, lohnt sich aber auf lange Sicht.

Viel Spass noch
Gruß
Toni

Hi lukfunk,

im Forum läuft gerade eine Diskussion, und nach meiner Meinung gibt es auch keinen Grund Covid-19-Beschränkungen zu mappen.

https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=68908

* Die sind nur kurzzeitig (hoffentlich).
* Die Menschen, die es angeht wohnen in der Nähe und wissen eh Bescheid
* geschlossene Läden in der Ferne sollten uns nicht interesieren, da wie so verantwortungsvoll sind und so wenig wie möglich reisen
* es getrifft ja alle in gleichem Maße: alle Bibliotheken sind geschlossen, alle Schulen sind geschlossen, ...

Just me 2€ cents

Gruß
Toni

Servus Hibennny,

könntest du die Route-Master auch noch anpassen bzw. auch hier mal schauen?

https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/BW/DE-BW-VVS-Analysis.html#A2.1

und gegebenenfalls hier noch anpassen, so dass die Auswertung des VVS wieder stimmt?

osm.wiki/Stuttgart/Transportation/VVS-Linien-gesamt

PTNA läuft jede Nacht uns erstellt Analyse von ÖPNV 'network's.

Gruß
Toni

Hi Jarek,

good job. I was also thinking about how to include local languages for international lines.

You might want to have a look on

https://ptna.openstreetmap.de/results/EU/index.php

to see the effect (5th column) and to check (1st column) whether there ist still something to do.

Maybe you might also get in contact with user 'marcoSt' who is working a lot on Flixbus.

Best regards
Toni

Sichtbar u.U. nicht in jeder Zoomstufe, aber der ist hier:
node/893264089

Halo baconian,

der Name war nicht verloren gegangen, sondern absichtlich vom landuse=resitential gelöscht worden.

Es ist üblich, Ortsnamen an sogenannte Place-Nodes zu mappen (node/893264089), nicht an (irgendwelche) landuse.

Die landuse stimmen zudem in der Regel nicht mit den Gemeindegrenzen überein (admin_boundary, relation/935150).

Viele Grüße
Toni

Servus R*,

es ist besser, den Wert von 'network' und 'operator' wieder auf die lange Form zu ändern.
Es existieren ja schon 'network:short' und 'operator:short'.

Gruß
Toni

Hi, habe diesen und den changeset/81592068 komplett rückgängig gemacht. Evtl. muss du ein paar Punkte der Hausumrisse und so weiter nochmals anpassen ...

Toni

Servus,

Danke für die schnelle Antwort.

Ich sehe hier 2 Edits mit Kommenttar "Adresse geändert, Quelle: Bayernatlas" und zwei weitere mit (nur) "Adresse geändert".

Soll ich alle vier oder nur die ersten zwei rückgängig machen?

Gruß
Toni

Hallo citro,

der Bayernatlas ist als Quelle für OSM nicht geeignet. Die Lizenz läßt das nicht zu. Wir wurden vom Rechteinhaber (Freistaat Bayern) deswegen schonmal abgemahnt.

Könntest Du diesen Edit und u.U. ähnliche Edits) bitte rückgängig machen und auf den Bayernatlas als Quelle verzichten.

Vom Bayernatlas dürfen wir lediglich die "Bayern (DOP 80)" Luftbilder zum Abmalen verwenden - mehr geht leider nicht.

Viele Grüße
Toni

Auch Moin,

sieht gut aus. Beim Bus 206 (relation/8894985) ist eine stop_area eingetragen.

Stop-Areas gehören zur sogenannten PTv2 (Public Transport Version 2), sind aber nicht Teil einer Route. Hier wären die beiden Elemente Stop-Position (+ bus=yes) und Platform (+ osm.wiki/Tag:name=) jeweils einzeln am Anfang der Relation einzutragen (stop1, platform1, stop2, platform2, ... way1, way2, ...).
Zur Relation/Route dann noch ein public_transport:version=2, dann sollte das gut passen.

Die in OSM eingetragenen Linien des MDV werden täglich analysiert:

https://ptna.openstreetmap.de

Viele Grüße
Toni

PTv2:
osm.wiki/Public_transport

Servus,

... kennst Du schon?

https://jungle-bus.github.io/Busy-Hours/#/

https://github.com/Jungle-Bus/Busy-Hours

von französischen Kollegen (die für die FR-IDF bei PTNA beigetragen haben).

Damit kann man interval, interval:conditional und opening_hours (statt service_times) für Buslinien editieren (interval=*).

Nur so zur Info, habe selber mal damit rumgespielt, ist am Anfang nicht gerade intuitiv und kann in Arbeit ausarten.

Viele Grüße
Toni

Servus Eva,

ich sehe gerad, dass wir nun 4 nahezu identische Einträge für Föss, SHZ ...

Ich denke 3 davon können bzw. sollten wir löschen.

Soll dieser Punkt hier mit Namen "Föss e.V." stehen bleiben?

Viele Grüße
Toni

BTW: die Stadt München veranstaltet am 28. März was ...
https://barcamptools.eu/digital_engagiert_muc/events

Mapillary Fotos still show this being blocked in August 2019, so could be a long-lasting construction site or a permanent closing of the road?

https://www.mapillary.com/map/im/VYeHg0Zfgnnjzp8TVt3oLQ

Hello,

seems that the problem still happens.

The two new ways here at the bottom of the list (version 1) are not member of any relation. The old ones (v11 and v15) are members of many Flixbus routes.

Did you select (ctrl + a) the ways to be split before doing ctrl + alt + d ?