Cycle=yes en foot=yes ivm routeplanning via OSM. Anders zou Bornesteeg ten noorden niet aansluiten op fietspaden.

Tags foot en cycle aangepast naar =use_sidepath. Fietsers en voetgangers moeten fietspad gebruiken indien aanwezig.

Maximumsnelheid Bornsesteeg buiten bebouwde kom 60 km/u. Tags foot en cycle aangepast naar =use_sidepath. Fietsers en voetgangers moeten fietspad gebruiken indien aanwezig.

Steegjes toegevoegd, op basis van eigen waarnemingen en BGT kaarten.

Steegjes toegevoegd, op basis van eigen waarnemingen en BGT kaarten.

Pad nauwelijks herkenbaar in het gras. Het staat wel in BGT maar pad is in werkelijkheid amper aanwezig.

Steegjes toegevoegd, op basis van eigen waarnemingen en BGT kaarten.

Volgens verkeersregels voetgangers en fietsers: indien aanwezig moet de voetganger van het voetpad gebruikmaken en de fietser van het fietspad. Tag foot=no toegevoegd voor fietspad.

Steegjes toegevoegd, op basis van eigen waarnemingen en BGT kaarten.

Steegjes toegevoegd, op basis van eigen waarnemingen en BGT kaarten.

Rijbaan in parkeergelegenheid en speeltuintje toegevoegd.

Dit is iemands oprijlaan, geen expliciete toegang tot erf, dus tag access=private meest waarschijnlijk.

Weg zijn afgebakend met bord "verboden toegang art. 461". Tag moet dus access=private zijn. Eigendom WUR.

Dit is iemands oprijlaan, geen expliciete toegang tot erf, dus tag access=private meest waarschijnlijk.

Eigen terrein, toegang op eigen risico.

Terreinen zijn afgebakend met bord "verboden toegang art. 461". Tag moet dus access=private zijn.

Eigen weg, betreden op eigen risico. Dus tag access=permissive toegevoegd.

Voetpad wat nauwkeuriger geplaatst.

Indien trottoir direct naast fietsstraat, tag foot = use_sidepath aangepast naar foot = yes. Indien gescheiden trottoir en fietsstraat, trottoir toegevoegd.

Straat omgebouwd tot fietstraat. Maximumsnelheid verlaagt naar 30 km/u. Tag cyclestreet=yes toegevoegd. De naastgelegen fietspaden moeten nog aangepast worden.