-
zmiana kilometrażu
Closed
-
Zmiana przedyskutowana - została na nią wyrażona zgoda
Closed
-
DP Godzikowice (Oława)-Owczary (Grodków, Nysa) - przemianowanie na secondary
Closed
-
DW403 - przemianowanie na primary
Closed
-
DK39 - przemianowanie na secondary odcinka Strzelin-Łukowice
Closed
-
DW313 Klenica-Kargowa - przywrócenie PRAWIDŁOWEJ kategorii drogi
Closed
-
DK39 Namysłów-Kępno - redukcja do secondary - droga bez większych tranzytów z dużych miast.
Closed
-
WOW+DW395 Jagodno-Krajków - przemianowanie na primary
Closed
-
dawna DW348 - przemianowanie na secondary
Closed
-
dawna DW348 - przemianowanie na secondary
Closed
-
DK39 odcinek Łukowice-Strzelin-Łagiewniki - redukcja do secondary
Closed
-
Przywrócenie przedyskutowanych zmian
Closed
-
redukcje w okolicach puszczy noteckiej (dublujące się przebiegi secondary) - cz. 3
Closed
-
redukcje w okolicach puszczy noteckiej (dublujące się przebiegi secondary) - cz. 2
Closed
-
redukcje w okolicach puszczy noteckiej (dublujące się przebiegi secondary) - cz. 1
Closed
-
Lubuskie - redukcja do tertiary dla kilku odcinków dróg wojewódzkich
Closed
-
DW154 - redukcja do tertiary
Closed
-
Staszica zamiast Ząbkowickiej na secondary - jakość nawierzchni taka sama jak nie lepsza i trochę dalej od centrum
Closed
-
Dawna 385 w nowej rudzie jako secondary - wciąż istotne połączenie, łączy drugie największe miasto (21 tysięcy mieszkańców) drugiego największego powiatu w polsce, z Kudową, Radkowem, Polanicą oraz Czechami
Closed
-
DW389 na tertiary - skrajnie niski ruch (ok. 220 pojazdów na dobę), w dodatku od Spalonej droga skrajnie zniszczona.
Closed