DK12 Łęknica-Głogów
Klasa G na odcinku Szprotawa - Głogów
Nie łączy dużych miast (Połączenie Cottbus - Głogów/Leszno nie jest na tyle ważne by musiało być primary. (Ja osobiście nie zaliczam Głogowa i Leszna do dużych miast)
Mniej osób używa tej drogi niż DW329 (2015) jeździ 8k aut obecnie nawet 15k
DK12 na dolnym śląsku 3-6k (2015)

Czemu prawidłowej? Może niepasującej tobie?

No nie. Bo właśnie ta na Legnice jest secondary a ta w granicach lubina jest primary. A co do DK12 to degradacja ponieważ ta droga nie spełnia warunków primary. (Do Cottbus ludzie jeżdzą A18) a po za tym nie uważam bo droga Cottbus-Leszno musiała mieć na całym odcinku primary. Głogów już jest większy od Leszna. Po za tym to primary dla DW329 to głównie przedłużenie dla DK12 Głogów-Leszno jak chce degradować DK12 Łęknica-Głogów. DW329 to główna droga jak ktoś jedzie DK12 nikt nie robi kółek żeby jechać DK12 tylko zawsze się jeździ DW329. Główna trasa na Sudety, Legnice i łącznik S3-S5.

No Leszno to tak niezbyt bym powiedział ale jak tam uważasz. Do Cottbus dociera A18 z Wrocławia i Legnicy czyli z głównych połączeń jak dla mnie. A po za tym nie powiedziałem że degraduje droge Głogów-Leszno

Ale jak mam uzasadniać to skoro w tej edycji nic nie moge napisać?

Na forum napisałem o degradzie DK12
A wylotówka z Lubina nie jest primary już ci mówie czemu, ponieważ jest tam obwodnica S3 a głogów nie jest bezpośrednio przy S3. Więc wylotówka na S3 będzie primary po za tym w lubinie taka jest ale na północ

No ale po co mają się narażać?
Ogólnie to przestań wycofywać też edycje odrazu tylko napisz post na forum tam masz ze mną kontakt lub też discord czy wiadomości osm

Droga nie łączy dużych miast

Łączy Głogów z Legnicą, ma ważniejszą role niż DK12

Ale primary dla tej drogi to nieporozumienie...
Ona się kwalifikuje jako secondary...

Po za tym droga wokół zbiornika ma wszędzie rozdzielone pasy ruchu co jest dla tertiary warunkiem według praw osm (Tak napisałeś maraf) to hipokryzja. A po za tym wiem że nie musi są wyjątki lub jak nie ma innej drogi.

Maraf tylko według mnie jest wyjątek jak nie ma drugiej drogi jak jest to rozdzielone pasy muszą być czyli przykładowo dawna 341 Brzeg Dolny - Prawików tam nie ma innej drogi, staram się o awans na secondary tej drogi ponieważ łączy ośrodki przemysłowe strzegomski i dolnobrzeski.

A i a ja mówie o komunikacji do RUDNEJ bo do Rynarcic to uncalssifed bo to droga ze wsi do wsi.

Widać że nie lokalny mapper bo no...
Tarnówek-Rudna wokół zbiornika 11 km a Tarnówek-Rudna przez Pieszkowice aż 17 km więc kłamstwo że trzeba nadrabiać. Po za tym droga wokół zbiornika ma wszędzie rozdzielone pasy ruchu co jest dla tertiary warunkiem według praw osm a ta do Rynarcic już nie.

Prawdopodobnie tak te węzły będą się nazywać. możliwe też że węzeł A2 będzie węzłem Łowicz a S8 Skierniewice.

Zlikwidowanie wsi Huta Zawadzka.
Według mnie może być to argument ale mogę się mylić więc wycofajcie jak tak.

Prawdopodobnie ostatnia zmiana w 2021 roku!!!

Ta droga prowadzi do nikąd więc unclassifed według mnie jest tu dobry.

Ok, możemy przedyskutować na discordzie zmiane z tertiary na secondary drogi z Brzegu Dolnego do Prawikowa?

To są drogi planowane, po co je wycofywać.