On ne peut pas traverser l'Av Foch à vélo comme l'illustre cette carte : les chemins du parc arrivent de part et d'autre sur le trottoir et pas du tout sur la route, et il n'y a rien pour traverser de toute façon. Le problème c'est que l'Av Foch est une seule droite dans la base, donc toute notion de traversée impossible disparait. Faut-il représenter l'Av Foch par deux voies pour régler ?

Fermeture totale (même pour piétons) de cette piste jusqu'au Pont de la Folie un km plus loin. Arrêté affiché sur place annonce fermeture jusqu'à Mai 2016.

On ne peut pas traverser l'Av Foch à vélo comme l'illustre cette carte : les chemins du parc arrivent de part et d'autre sur le trottoir et pas du tout sur la route, et il n'y a rien pour traverser de toute façon. Le problème c'est que l'Av Foch est une seule droite dans la base, donc toute notion de traversée impossible disparait. Faut-il représenter l'Av Foch par deux voies pour régler ?

On ne peut pas traverser l'Av Foch à vélo comme l'illustre cette carte : les chemins du parc arrivent de part et d'autre sur le trottoir et pas du tout sur la route, et il n'y a rien pour traverser de toute façon. Le problème c'est que l'Av Foch est une seule droite dans la base, donc toute notion de traversée impossible disparait. Faut-il représenter l'Av Foch par deux voies pour régler ?

On ne peut pas traverser l'Av Foch à vélo comme l'illustre cette carte : les chemins du parc arrivent de part et d'autre sur le trottoir et pas du tout sur la route, et il n'y a rien pour traverser de toute façon. Le problème c'est que l'Av Foch est une seule droite dans la base, donc toute notion de traversée impossible disparait. Faut-il représenter l'Av Foch par deux voies pour régler ?

On ne peut pas traverser l'Av Foch à vélo comme l'illustre cette carte : les chemins du parc arrivent de part et d'autre sur le trottoir et pas du tout sur la route, et il n'y a rien pour traverser de toute façon. Le problème c'est que l'Av Foch est une seule droite dans la base, donc toute notion de traversée impossible disparait. Faut-il représenter l'Av Foch par deux voies pour régler ?

J'ai ôté le bike : yes mis la par "erreur". En plus, cette voie est un accès illégal en venant du bassin (mais pas dans l'autre sens), et elle est fermée/impasse totale, la nuit. Pas le courage de tagger ces finesses.

La ce genre de chemin c'est du cyclable (en stabilisé), du vrai de vrai, avec notamment des panneaux avec le logo cyclable vert indiquant les distances et les directions. Il y a bien "highway:cycle = secondary" dans les tags, mais en attendant, ca n'apparait pas en bleu sur OpenCyclemap. Dans l'historique du way/40665485 je vois que bicycle = yes a été ôté pour ce tag bizarre à la place (des voies cyclables "secondaires" ?). Est-ce un problème de tags ou de rendu ?

Parc autorisé aux vélos. N'apparait pas comme tel sur OpenCycleMap malgré un highway:cycle (valeur : unclassified (?)). Fait doublon avec ma note/154323, mais l'exemple de ce parc est plus gênant encore fonctionnellement. Et ces tags non rendus sont "partout" dans la zone...

Ca apparait en beau bleu sur OpenCycleMap, et il y a un fixme sur cette voie. Je peux répondre : il n'y a rien de cyclable tout le long des 42 noeuds de la way/222703731 : ce ne sont que trottoirs et passages piétons. J'ai l'impression que dans le coin le mappeur a voulu micro-mapper les trottoirs en mettant "bicycle designated" pour ceux qui lui paraissaient assez larges, et en ne mettant rien pour les moins larges. Que faire ? Virer le fait que ca apparaisse en bleu, ou virer le fait que ca apparaisse tout court (tag sidewalk non rendu ?) ? Là ou j'ai mis la note, en plus ce n'est carrément pas large, les arbres empiètent sur le trottoir, pas forcément évident de passer à vélo entre les arbres et les voitures garées, même en se moquant des piétons... Je suis bien tenté de tout virer, ce coin de Massy autour du croisement Avenue Carnot/Rue Basch n'est pas du tout le paradis cyclable que semble décrire OpenCycleMap.