Heb even gekeken - hij gaat daar inderdaad rechtdoor, verder over de Provincialeweg. Dus volgt waarschijnlijk dezelfde route als lijn 14

Dat denk ik wel, ik ga straks even bij het kruispunt Provincialeweg / Willemsweg kijken of ie daar rechtdoor gaat of afslaat.

Bedankt voor het aanpassen Leo! Weet je zeker dat buslijn 14 en 412 (ook op de terugweg) via de Vollerswaal gaan? Lijn 14 komt dan namelijk niet langs halte J.D. Pollstraat. Als je het niet weet kan ik vanmiddag even observeren hoe de bussen rijden.

Thank you for your comment. The tagging format I’m using is intentional.

Circumference is the total distance around a tree trunk, measured by wrapping a tape around it.

Diameter is the straight‑line distance that passes through the center of the trunk from one side to the other.

I only have data for a range of diameters, so I don’t have exact measurements or the corresponding circumferences.

Soon I’ll formally propose the tags diameter:crown= and osm.wiki/Tag:diameter:trunk=. I’m already applying this tagging scheme in a limited area.

Excuus!

Bedankt voor het controleren en het oplossen van het fietsknooppunt. Ik heb even ingelezen in Land Use en heb er uiteindelijk voor gekozen om land use per bouwblok te specificeren voor iets meer flexibiliteit. Zoals benoemd in de OSM Wiki "Land use" sectie 1.3.1: osm.wiki/Land_use#1._Mapping_the_reality_on_the_ground

Gespot! En aangepast, bedankt.

Hi Eggie,

Ik heb het aangepast, bedankt.

Groet Sebas

Hi eggie,

Dat doorsteekje zal ik aanpassen zodat het een paved path is met toegang voor fietsers en voetgangers.

Alleen dat doorsteekje komt uit op een footpath (die parallel loopt aan het fietspad), dus dan loopt het qua routering toch dood voor fietsers? Of kan dat nog worden aangepast?

Groet Sebas

Het gaat om het doorsteekje bij Robert Stolzhof 204. Dat doorsteekje is gemapt als cyclepath en komt uit op een footpath.

Aangepast. Wel nog een vraag. Verderop is er naast het fietspad een footpath gemapt. Maar hier staat geen G7 bord en sluit daar een fietspad vanuit het Robbert Stolzhof op aan. Betekend dat dat de footway ook aangepast dient te worden naar path met diezelfde tags?

Nou zo leer ik ook nog is een hoop. Ik kan het vanmiddag aanpassen

Zekers! JOSM werkt een stuk robuuster merk ik nu al.

Heb dat stukje omgezet naar een footway omdat dit officieel geen plek is om te fietsen, maar zal informeel genoeg gebeuren. Dus dan is het inderdaad beter om dat op te lossen aan de hand van jouw suggestie.

Dank voor de assistentie, kruispunt ziet er nu netjes uit. Ik zal me even verder inlezen en overstappen naar JOSM.

Ik snap niet helemaal wat je bedoelt (iD en G11?). Dat is het probleem ook denk ik ;). Ik blijf er nu vanaf! Misschien van mijn kant ook niet zo handig om als beginnend mapper een kruispunt aan te passen. Hou het voorlopig wel even bij boompjes en parkeerplaatsen

Ik heb het gelijk aangepast, dat heb ik over het hoofd gezien (stond verstopt achter de weg). Zou nu goed moeten staan

Dank voor de feedback. Heb deze inmiddels verwerkt, kan je kijken of alles nu goed staat? Ik zie dat we er nu tegelijk aan werken, ik stop nu. Laat maar weten of ik nog wat kan verbeteren hier.

Dag eggie,

Ik had het weer weggehaald omdat ik het er niet per se duidelijker op vind worden, al is het wel iets accurater. Het leek mij ook een beetje overbodig om de parkeervakken op deze plek zo specifiek aan te geven, een tag op de weg leek me afdoende.

Gedaan, naar voorbeeld van Amsterdam Centraal.

Dank voor de introductie en welkomstbericht! Het is een wachtruimte op het perron. Niet echt een gebouw dus.