Uważam, że to nie wystarczające. To, że można rower prowadzić po szynie, nie znaczy, że można nim jeździć w przejściu.

Co ma way/338179054/history/11 - jakiś chodnik w Krakowie - do możliwości jazdy na rowerze?

Z czego wynika, że jest to przejście pieszo-rowerowe?

Miałem na myśli Herbsta 4 i dałbym sobie rękę uciąć, że złapałam się na tym błędzie i poprawiłem zanim wysłałem komentarz :(

Tam nie ma strefy zamieszkania?

Dzięki. Złapałem się już parę razy na takich przypadkach i staram się pilnować, zwłaszcza przy gastronomii, która często ma takie dodatkowe tagi, których EveryDoor nie kasuje. Ale pewnie wciąż się zdarza, że nie zauważę.

Znak jest na zjeździe z Herbsta. A nawet jeśli nie, to chyba zasługuje co najwyżej na 'service', a nie 'residential'?

Czemu odcinek wzdłuż Romera 4 to nie jest strefa zamieszkania?

To raczej jazy niż tamy.

Nie umieszczaj proszę opisów obiektu w polu 'name'. Do tego służy 'description'.

Dzięki za wyjaśnienie.

Carrefour Market w Złotych Tarasach to supermarket, a nie sklep convenience.

Zmierzam do tego, że jeśli nie oznaczasz płotu jako obszaru, to lepiej jest jednak skleić zagospodarowanie powierzchni
(obszar jezdni, chodnika, trawy, zieleni) z ogrodzeniem niż zostawiać pustą przestrzeń. W ten sposób oddajemy na mapie, że jedno do drugiego bezpośrednio przylega.

Skąd pomysł, żeby tak odklejać trawniki od płotów? Co ma symbolizować taka przerwa, wydaje mi się, że niszczy to tylko topologię mapy.

Przyjrzę się. Czasem takie dachy są oznaczane jako osobny building=roof, co też jest jakimś wyjściem.

Nie mam nic do tej zmiany, ale mam nadzieję, że to fixme jeszcze zrealizujesz?

Yeah, I will fix.

There are still a mistakes. Areas of steps must not be part of a pedestrian area (nor of a `area:highway=footway`).

Na jakiej podstawie ta właściwa lokalizacja? Jestem w zasadzie w stanie uwierzyć, że kaplica nie jest w tym małym budynku przy ulicy, ale z drugiej strony na pewno na tym budynku jest o niej informacja. Czy przez niego tylko się przechodzi, kiedy jest nabożeństwo?

Zwróć proszę uwagę, że udało Ci się skasować w tym zestawie zmian przejście dla pieszych prze Bracką u wylotu na plac Trzech Krzyży, a także utracić niektóre atrybuty chodnika na przyległym przejściu dla pieszych przez Żurawią.

Mapując na podstawie podkładów Bing powinieneś je ponadto skalibrować, tj. zniwelować przesunięcie w stosunku do zdjęć z Geoportalu.

W Komendzie SOK jest jakiś aparat telefoniczny, którym można zadzwonić po SOK?