Nie zniknął. Rozumowanie było takie, że skoro żadnego innego szlabanu na tym przejeździe/przejściu przez tory nie było zaznaczonego, to dlaczego ten? Wychodzących z peronu tak samo dotyczą punkty railway=crossing jak idących wzdłuż Baletowej, gdzie osobnych lift_gate nie ma (i nie w ogóle nie widywałem rogatek na przejazdach osobno oznaczonych jako lift_gate).

Ale jeśli widzisz potrzebę, to przepraszam, mogę przywrócić.

Miejskie Zakłady Autobusowe z całą pewnością nie są operatorem/zarządcą przystanków autobusowych w Warszawie.

Podobnie, nie można przypisać MZA jako operatora do poszczególnych linii autobusowych.

Proszę o wycofanie tych zmian.

Dzięki. Zmieniłem typy pomników tam, gdzie nie miałem wątpliwości na podstawie zdjęć z internetu. W przypadku pomnika na Sterniczej poprawiłem też lokalizację.

"Pomnik Ofiar katastrofy lotniczej w 1980 r." (dziwna nazwa) już dawno nie znajduje się na Skrze. Teraz jest tutaj: https://www.warszawskie-mozaiki.pl/2021/09/rzezby-przy-muzeum-sportu-i-turystyki.html

Przepraszam, w przypadku tego ostatniego pomnika to mi się coś przesunęło. Jest w dobrym miejscu, tylko przetaguję go na popiersie.

Z jakiego źródła te pomniki? Wymieniasz w opisie changesetu masę źródeł, ale żadne nie wydaje się faktycznym źródłem danych o pomnikach (chyba że local knowledge).

Moim zdaniem tagowanie wszystkich tych miejsc jako monument jest błędne. Raczej należy uznać je za memorial.

Pomnik Krzysztofa Kozłowskiego na dziedzińcu Ministerstwa Finansów. Chodzi o ten?
https://pl.wikipedia.org/wiki/Popiersie_Krzysztofa_Koz%C5%82owskiego_w_Warszawie
https://www.flickr.com/photos/msw_rp/10533002983/
Znajduje się zupełnie gdzie indziej.

Przejście podziemne było już oznaczone jako zamknięte.

Po co zlikwidowałeś odcinki chodnika łączące zamknięte przejście podziemne z resztą dróg pieszych?

@Syntex, o co chodzi w tej zmianie: https://pewu.github.io/osm-history/#/way/699864425 ?
Ani ten podział budynku na dwa w porównaniu z EGiB nie ma uzasadnienia, ani też nie ma on 13 kondygnacji, ani też niższa część nie ma 8.

Nie widzę związku ze skrzyżowaniem Plater/Świętokrzyska. Tam nie pasów do skrętu w lewo na środku skrzyżowania wrysowanych jako osobna ścieżka.

Instrukcja do zadania MapRoulette nakazywała usuwanie danych osobowych, także z pola operator. Więc tak, tak miało być.

To był duplikat. Proszę o sprawdzanie.

Skąd przeświadczenie, że nazwy jednowyrazowe są inaczej traktowane niż wielowyrazowe?

Czyli będąc na miejscu uznałeś, że widzisz tam las? Naprawdę nie mogę uwierzyć, jak można tam zobaczyć las.

Ale lepiej kontynuujmy dyskusje na forum.

Wyeskalowałem temat na forum: https://community.openstreetmap.org/t/mapowanie-drzew-w-parku-jako-forest/8101

Jest bliższe prawdy tylko jeśli przyjąć, że mapujemy "co jest widoczne z powietrza na danym wycinku ortofotomapy".

Jestem w kropce, bo dotąd widywałem takie miejsca oznaczone (moim zdaniem równie niedobrze) jako natural=wood, co miało oznaczać "obszar pokryty drzewami". A teraz okazuje się, że jest jeszcze jedna interpretacja. Problem z forest i wood to jedna z największych wtop w specyfikacji tagowania całego OSM i po prostu ręce opadają, jak od lat nie da się tego wyprostować.

Dla mnie to oczywiście jest trawa (landuse=grass), w obrębie której rosną drzewa (natural=tree). Zbiorcze oznaczanie tych drzew tagiem oznaczającym las nie jest dobrym rozwiązaniem. W lesie nie ma trawy, którą ktoś regularnie kosi. W lesie - i tak mówi zresztą polska instrukcja do BDOT/BDOO - jest ściółka.

Czyli to, co rośnie na PW, uważasz za las? :o

Nawet forest nie jest już lasem? Nie rozumiem tego...

Dla mnie zmiana to jest ok, przynajmniej co do idei, bo realizacji nie sprawdzałem. Plebania to nazwa gatunkowa, której sens jest już zawarty w tagu building=presbitery (rodzaj budynku) lub też (dla purystów) building:use=presbitery (miejsce, gdzie mieszkają księża).