1. Neue Unterführung Gleisdorf Süd Gewerbepark für Fußgänger und Radfahrer

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    #81052069 20 3 0 0
  2. In Relationen Sonnentour Tags description und mapillary hinzugefügt

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    #80862611 0 2 0 0
  3. Sonnentour: 2 neue Relationen erstellt: Master (Hauptroute+ Alternative Routenrelation) und Alternativen (Zubringer+ Alternative Wege)

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    #80812915 10 37 0 0
  4. Gebäude Grundriss korr.

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    #80705543 0 3 1 0
  5. Sonnentour: Start beim Wellenbad und Wendepunkt Laßnitzthal in den Rundkurs eingepflegt

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    #80609235 0 1 0 0
  6. Route Sonnentour: von 2 weiteren Wegweisern die Tags harmonisiert

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    #80555494 0 2 0 0
  7. Route Sonnentour: Wegweiser und Info-Tafel beim Wellenbad hinzugefügt; Tags harmonisiert, Elemente sortiert und Lücken gefüllt

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    #80555302 3 10 0 0
  8. Bhf Laßnitztal: Rad schieben gestattet; bei Einbahn in Gleisdorf fehlte oneway:bicycle=no

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    #80416885 0 4 0 0
  9. Weg zum Fahrradparkplatz ist im Süden z.T. asphaltiert

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    #80279363 1 2 0 0
  10. Zusatzschilder Fahrverbot: "Ausgenommen Zubringerfahrzeuge" und "Ausgenommen Radfahrer"

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    #80279257 0 1 0 0
  11. Wege im Augarten aktualisiert, Umleitungen wegen des Kraftwerkbaues auch in OSM entfernt

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    #80217858 1 11 7 0
  12. Korrektur: Straße "Am Lainger Wald" ist kein Radweg, sondern Straße mit Fahrverbot ausg. Radfahrer und Anrainerverkehr

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    #80159236 0 2 0 0
  13. Nimms Radl: geteilte Knoten 52 zur Netzrelation hinzugefügt

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    #80107945 0 1 0 0
  14. Nimms Radl: Knotenpunkt 52 aufgespalten und ab-/zugehende Routen angepasst. Route (54-56) vor dem Knoten 54 auf Radweg verlegt

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    #80106749 4 10 0 0
  15. Kombinierten Rad-/Gehweg hinzugefügt

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    #79816348 16 7 0 0
  16. Nimms Radl: Verbindungsweg 35-36 hinzugefügt, Knoten 35 geteilt (abgehende Routen angepasst)

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    #79763981 4 8 0 0
  17. Zufahrtserlaubnis ergänzt

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    #79624012 0 1 0 0
  18. Webseite aktualisiert

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    #79622948 0 1 0 0
  19. Name und Websete aktualisiert

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    #79622601 0 1 0 0
  20. Nimms Radl: im Knoten 34 (2ter, da geteilter Knoten) Anzahl erwarteter Routen um 1 reduziert, da alternative Routen nicht gezählt werden

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    #79580688 0 1 0 0