Nimms Radl: in Knoten 26, 32, 34, und 69 Anzahl erwarteter Routen um 1 reduziert, da alternative Routen nicht gezählt werden

Nimms Radl: Zur Netz-Relation alle Knoten hinzugefügt. Zweck: Integrity-Check

Nimms Radl: Knotenpunktschild 52 hatte die Beschreibung "Knoten" und daher auch noch die Netzwerktags. Beides korr.

Nimms Radl: Knoten 55 gelöscht, da die entspr. Tafel fehlt und die Position nicht rekonstruierbar war. Daher die Routen 54-55 und 55-56 durch 54-56 ersetzt

Nimms Radl: Route 58-61: Einbahnsegmente hinzugefügt und mit Rollen versehen; sortiert

Nimms Radl: Route 15-19: sortiert

Nimms Radl: Route 14-28: Einbahnsegment umfahren; Route 15-19: keine Einbahn für Radfahrer

Nimms Radl: in Routen 17-29, 43-44, 56-65 Ausläufer entfernt

nimms Radl: Route 69-70 Einbahnen vervollständigt

Nimms Radl: in Routen 36-37, 45-60, 54-71, 69-70 fremde Nodes entfernt, beim R26 Lücke geschlossen

Nimms Radl: in Route 73-74 fremden Node entfernt

Nimms Radl:in Route 68-71 Segment Landuse durch Straße ersetzt

Nimms Radl: Knoten 47 vervollständigt

Nimms Radl: es gibt zwar 2 KPS mit Ref=46, die beziehen sich aber beide auf den Knoten beim Kreisverkehr

Nimms Radl: Knoten-Netzwerkrelation erstellt; Rel(21-24) gelöscht, da es sie nicht gibt, bzw. aus anderen Relationen zusammegeetzt ist

Nimms Radl: bei allen Knotenpunktschildern die Netzwerk-Tags entfernt (inkl. rcn_ref --> ref)

Nimms Radl: Knotenpunkt 34 als verteilter Knoten getaggt

Nimms Radl KPS 92: direction_east hinzugefügt

Nimms Radl: Zielrichtungen hinzugefügt

Nimms Radl: im KPS R2 hinzugefügt