Ich war im Februar letzten Jahres in Heringsdorf. Das Gebäude, um das es geht, war mal, wenn ich mich recht entsinne, eine DDR-Kaufhalle. Der Frische-Markt hat einen großen Teil (oder das gesamte) Gebäude eingenommen, genaueres konnte ich nicht feststellen, weil ich nicht in das Gebäude hinein gekommen bin. Web-Adresse, Name usw. war am Laden angeschlagen, da habe ich die Daten her. Ich erinnere mich, dass der Händler dafür geworben hat, Geschäften und Gaststätten mit Lebensmitteln zu versorgen. Gleichzeitig wurde auch verkauft (Einzelhandel). Der Einzelhandelsladen war nicht groß, ich nehme an, dass der hintere Teil des Gebäudes als Lager für die Großhandelsprodukte dien(t)en.
Gruß Protoxenus

Hi !i!,
du hast hier an jede Halteposition auf dem ZOB Rostock einen link zu https://www.wikidata.org/wiki/Q62391910 eingefügt. Ich habe mal gelernt, dass links zu anderen Datenbanken nur gelegt werden (sollen), wenn in der anderen Datenbank (hier wikidata) auch das Objekt beschreibt, auf das verlinkt wird. Q62391910 beschreibt aber den Busbahnhof, nicht die einzelnen Haltepositionen.
Gruß Protoxenus

Ja,
du hast natürlich recht. Wahrscheinlich Konzentrationsschwäche. Deiner Schadensapokalypse kann ich nicht folgen. Ich kenne keine Anwendung, die das is_sifepath:of= nutzt.
Gruß Protoxenus

Habe ich da bank anstelle bench verwendet?
Hatte ich beim Wandern von unterwegs gemacht, Konzentrationsschwäche.
Danke, dass dir das aufgefallen ist und für die Korrektur.

Hallo, du hast in diesem Änderungssatz den Name=Sportplatz der Bundeswehr vergeben.
Lies dir mal den Abschnitt im Wiki zum Thema Namen durch:
osm.wiki/DE:Namen
Ich habe den "Namen" in das tag description= verschoben.
Gruß Protoxenus

Du hast natürlich recht. Habe es korrigiert, indem ich
surveillance:type und
surveillance:zone
hinzu gefügt habe.
Gruß Protoxenus

Hi,
Access= hast erst mal überhaupt nichts mit "öffentlich" zu tun. Mit access=destination wird ausgedrückt, dass die Straße nur für Anlieger befahrbar ist ( VZ 250 und ZZ 1020 - 30).
Surface=paved heißt, dass die Straße befestigt ist. Damit ist es nicht falsch. Betonplatten (concrete:plates) ist eine Untermenge von paved.
Wenn du es genau weißt, kannst du es doch jederzeit ändern.
Gruß Protoxenus

Du hast hier die Warnowerft in Marinearsenal umgewidmet. Wo hast du die Daten für den Umfang des Gebietes her? Das stimmt nicht so ganz mit der Realität überein.
Gruß Protoxenus

Gute Idee!
Gruß Protoxenus

Du hast hier die Schranken (Zufahrt zum Campingplatz) auf bicycle=no und foot=no gesetzt. Dann den ergänzenden Satz "Fußgänger und Radfahrer können jederzeit passieren" geschrieben. Weißt du überhaupt, was du damit anrichtest? Du verhinderst, dass ein Routing von Fußgängern und Radfahrern auf den Campingplatz möglich ist. Die tags sind nicht nur die Grundlage für die Erstellung von Karten, sondern auch für das Routing. Eine Routingsoftware kann nur das yes/no auswerten, liest aber keine deiner Bemerkungen im Änderungssatz.
Überlege genau, was du hier tust, ansonsten richtest du mehr Schaden als Nutzen an und andere Mapper suchen sich einen Wolf, um herauszufinden, warum das Routing nicht funktioniert.
Gruß Protoxenus

Was soll das? Hier ist kein Bahnhof, sondern ein Privatgrundstück. Es gibt nur einen Bahnsteig, Unterstände, Beleuchtung, Überwachungskameras, Sitzbänke. Bevor man mappt, sollte man mal gucken, was da schon kartiert ist. Und wenn man sich nicht auskennt, einfach mal die Finger stillhalten, ansonsten ist es nur Aktionismus.

Oh, das ist mir bis jetzt auch noch nicht aufgefallen. Ist vielleicht so von den letzten Bauarbeiten übriggeblieben. Habe die Kreuzung so ergänzt, dass das Linksabbiegen jetzt möglich ist. und die Krämerstraße hinter der Verkehrkehrsinsel auf residental gesetzt.
Gruß Protoxenus

Hi,
wenn ich mich recht erinnere, habe ich das damals getan, weil ja der Vogelsang für den Autoverkehr im Zusammenhang mit der Langen Straße als Radfahrstraße gesperrt werden sollte. Das ist bis heute nicht passiert. Das ist nun die Frage: beide hoch setzen auf tertiary, beide auf residental oder abwarten, was mit der Sperrung des Vogelsang passiert.

Hi, noch mal:
military sagt aus, das dort (auf dem Gebiet der ehemaligen DDR ausschließlich) die Bundeswehr Rechte hat. Es gibt einen Kasernenverantwortlichen und jeder BW-Angehörige darf das Gebiet betreten. Wenn die BW (also der Staat Bundesrepublik Deutschland) das Gelände an GD verkauft/verpachtet hat, ist es nicht mehr militärisch genutzt. Wenn es eine Mischnutzung gibt, es sind dort BW-Angehörige stationiert und die Firma GD nutzt einen Teil, dann ist es militärisch und die Firma ist auf die genutzten Teile des Geländes beschränkt.
Gruß Protoxenus

Wenn da so ein Schild steht:
https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Schild_Militaerischer_Sicherheitsbereich_1.svg
Dann ist es BW-Gebiet - military. Die GeneralDynamics-Firma wäre dann nur Nutzer innerhalb und sollte nur an einem node stehen, nicht an dem gesamten Gebiet.
Steht da nichts von BW, dann ist es zivil, egal, was die Firma auf ihre Schilder schreibt.

Hi ionr,
du hast an die (ehemalige?) Kaserne in Fünfeichen einen neuen (zivilen) Betreiber geschrieben. Das widerspricht dem landuse=military. Würdest du das bitte noch mal überprüfen?
Danke Protoxenus

Gibt es hier zwei unterschiedliche Möglichkeiten zu Campen?

Hallo roy-ly,

schön dass du bei OSM mitmachst. Jeder, der mit anfasst, trägt zur Vervollständigung der DB bei.
Aber, bevor man hier etwas kartiert, sollte man sich mit grundlegenden Regeln befassen:
Niemals Wege auf den Verlauf von Wegen setzen.
z.B. Wege = highway sind nicht die Wege an sich, sondern Vektoren, die die Mittellinie des Weges beschreiben. Das heißt u.a. dass alle Dinge, die nicht direkt den Weg betreffen, wie z.B Bänke, neben diesen Vektor gesetzt werden.
Wenn die Stadt Lychen die Bänke mit Kürzeln versieht, ist das kein Name, sondern ref= wie z.B. bei Straßen (L29).
Wenn Rad- oder Fußwege direkt an der Straße verlaufen (nur durch einen Bordstein getrennt), werden sie nicht zusätzlich kartiert, sondern die Eigenschaften des Rad- oder Fußweges werden an die Straße geschrieben. Wenn man das nicht tut, wird das Routing nur über einen Umweg (nächste Verbindung zwischen Fußweg und Fahrbahn) möglich sein.
Eine Übersicht dazu findest du hier: osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren
Alles, was in die OSM-Datenbank eingegeben wird, führt auf britisches Englisch zurück. Das Dezimaltrennzeichen ist der Punkt, nicht das Komma.
In Himmelpfort führt der Fußweg über den Brückenkörper, der kartiert ist, nicht daneben.
Ich weiß, das ist eine Menge Kritik, aber wenn man möchte, dass die eingegebenen Daten vernünftig genutzt werden sollen, muss man sich schon an die Regeln halten.
Ich habe in den letzten 4 Stunden versucht, einiges von deinen Kartierungen glatt zu ziehen. Bestimmt habe ich etwas übersehen oder vergessen. Wenn dir noch etwas an meinen Änderungen auffällt oder du Fragen hast, kannst du dich jederzeit an mich wenden.

Gruß Protoxenus

PS: Ich kenne mich auch in Lychen gut aus, da ich dort seit 2006 einen Teil meiner Freizeit verbringe.

Hallo, pass bitte auf, was du da tust. Einbahnstraßen müssen in die richtige Richtung verlaufen, sonst ist ein Routing nicht möglich.
Gruß Protoxenus

Habe es angepasst. Vielleicht schafft es die community ja mal irgendwann, eine Struktur in das Wiki zu bringen...