Hey Wegspotter,

Kan het dat de 'Houtakkerwegel' iets meer naar het noorden ligt? way/145777430 heeft alleszins het overeenkomende naambordje

Beste Wilfried,

Ik heb je via een direct bericht de email doorgestuurd

Dan wordt het sowieso eerder voor het eind van januari.

Ik ben een doodle aan het opstellen.

Hallo Wilfried,

Sorry, maar tussen kerst en nieuw lukt me niet.

Past zaterdag 2 januari in de namiddag?

Mvg,
Pieter

Oh, gegidste wandeling! Als natuurpunter en OpenStreetMapper klinkt dat best leuk.

Wilfried: welke data passen voor jou het best? Mvg, Pieter

As the lights are mapped as a node in this case, this shouldn't hinder any of them; I simply used the markings I could see on the aerial photography to map them.

Good question. For a lot of these monitoring station, there is only a counting cable in the cyclepath and _no_ display. In that case, it is clear it has to go on the cycleway.

Hey Geert,

Welk natuurgebied is dit? Je kan die toevoegen door op 'area' te duwen en dan de grenzen van het natuurgebied te tekenen. Daarna kan je 'natuurgebied' selecteren als soort feature.

Alternatief kan je ook op https://pietervdvn.github.io/MapComplete/buurtnatuur.html gaan kijken om meer gegevens in te vullen

Hey,

I see you are mapping surveillance camera's. Have a look at https://mapcomplete.osm.be/surveillance.html?z=13&lat=50.84347&lon=4.368798# to map them

Hallo Philippe,

In Brussel heb je inderdaad al veel fietspompen en -herstelpalen gemapt (waarvoor dank). Naar aanleiding van dit project is alle tagging in Belgie hiervoor in één lijn gebracht, door alles met 'amenity=compressed_air' + 'bicycle=yes' te gaan hertaggen naar 'amenity=bicycle_repair_station' + 'service:bicycle:pump=yes'. Deze twee pompen hadden geen 'bicycle=yes' en zijn daardoor niet mee opgenomen in deze changeset (onder andere in deze changeset: changeset/87968077).

Daarnaast: mensen maken fouten - dat is nu eenmaal een deel van mens zijn. Ook in het mappen gebeuren kleine fouten, door iedereen (inclusief mezelf). Het is natuurlijk belangrijk dat we daaruit leren en verbeteren (door meer kennis te hebben en/of door te tools te verbeteren).

Het is dus belangrijk om andere mappers erop te wijzen als iets beter kan, maar ervaring en psychologische onderzoeken leren dat de formulering van deze feedback een belangrijke rol spelen in hoe de feedback ervaren wordt door de andere contributor. Enkele truukjes die ik gebruik is - wanneer ik denk dat er iets fout is - om dat in een vraagvorm te gieten, bv: "Hey, ik zie dat er hier twee fietspompen gemapt zijn. Staan er ook effectief twee, of is er ergens iets foutgelopen?". Zo blijft er twijfel voor ruimte en voor een verduidelijking van de andere mapper. Ik probeer om het zo te formuleren, zelfs al ben ik honder percent zeker dat er geen twee zijn ;)

Merk ook op dat ik in de vraag géén "je/jij/de vorige contributor" gebruik, maar een passieve formulering: "is er ergens iets foutgelopen". Zo haal je de mens uit het negatieve deel en klinkt het minder aanvallend. De andere persoon wordt met die vraagvorm ook uitgenodigd om zelf ook eens te gaan onderzoeken of er iets misliep en zoja wat precies, waar die dan hopelijk ook uit bijleert.

Zo, hiermee denk ik dat deze issue opgelost is. Philippe, bedankt voor de vele bijdragen en vele foto's op mapillary (ik heb ze al vaak gebruikt), als je nog eens iets opmerkt, laat het weten.

Mvg,
Pieter

Hey Philippe,

De reeds bestaande pomp had tagging die niet opgepikt word door de reeds bestaande tools - en dus ook niet getoond is aan de gebruiker van cyclofix.

De enige andere fietspomp in Belgie die deze oude tagging had, heb ik ook meteen geupdate.

Daarnaast: het is voor de nieuwe contributor (die nog veel te leren heeft) aangenaam als die niet 'nonchalant' genoemd wordt, dat maakt het des te motiverender om bij de community te komen - zeker omdat deze contributor het reeds bestaande punt niet kon zien. Als er een systematisch probleem is met MapComplete, ben je welkom om dit direct aan mij te vertellen. Daarnaast wil ik ook graag vermeden dat ik de mapcomplete-edits erg goed opvolg en als ik problemen opmerk probeer bij te sturen.

"Original Poster", jargon van reddit voor degene die de post heeft gemaakt; in dit geval de maker van node/7739444413 en node/7739412151/history

Hey Awo,

Is it possible that 'Knock Knock' could be more appropriately mapped as a bicycle shop which doesn't sell bicycles?

A bicycle repair station is (according to the wiki) an unmanned pole or thing which has tools and pumps: amenity=bicycle_repair_station

Geen zorgen, ze staan er wel degelijk goed op hoor

Opnieuw, heel erg sorry, het is echt een slechte timing. Je toevoegingen waren correct, en je hebt er waarschijnlijk redelijk wat moeite in gestoken...

Tussen haakjes, je kan ook aanpassen via OpenStreetMap.org (op de computer) gaat dat makkelijker

Hallo Jo,

Bedankt voor je bijdrage! Dat zijn duidelijk de fietspompen van de Fietsambassade Gent. Heb je die van hun website gehaald?

Wist je dat het nieuwe kaartje (https://fietsambassade.gent.be/nl/herstel-en-onderhoud/een-fietspomp-jouw-buurt) van de fietsambassade de data rechtstreeks van OpenStreetMap haalt? Dat is dezelfde databron die OsmAnd gebruikt.

Deze ochtend heeft iemand van de Fietsambassade Gent zélf al die data toegevoegd, dus die zal ook vanzelf verschijnen in OsmAnd wanneer je je kaarten update. In tussentijd haal ik je fietspompen weer weg, want nu staan ze dubbel aangeduid.

Als je vragen hebt, stel ze gerust. Er is immers nog vele andere fietsinfrastructuur die ook nog aangeduid moet worden, laat je dus niet ontmoedigen.

PS: kijk ook eens op https://pietervdvn.github.io/MapComplete/cyclofix.html?z=19&lat=51.06605&lon=3.736716 - dit is ook weer dezelfde data als in OsmAnd zit

Ter volledigheid, deze stuurde ik ook naar JanFi per message nadat hij me via die weg contacteerde:

Hey JanFi,

Wat de 'access=destination' betreft heb je wel gelijk, daarvoor zit er ondertussen een aanpassing in de routeplanner. Langs de andere kant ben ik wel voorstander om de consensus duidelijker te beschrijven en stap per stap naar die globale consensus te werken.

De `track` is volgens de OSM-wiki inderdaad iets dat voornamelijk voor 'landbouwgebruik' is, met de verduidelijking dat het geschikt moet zijn voor "two-track vehicles zoals tractors and jeeps - often unpaved". Ik ken de grade, maar het lijkt me dat dit soort weg te laag gerangschikt is voor een fietssnelweg. Voor mij is een "track" echt iets waar je twee bandensporen hebt (waar die mogelijks verhard zijn, zoals [hier](https://www.mapillary.com/app/?lat=51.32139279997222&lng=3.1604841&z=17&pKey=XldhHuLHs7TqkRNNIJHsJJ&focus=photo) - dit is voor mij hét schoolvoorbeeld van een 'grade1'; maar daarom niet zo aangenaam om te fietsen met die twee sporen; voorbijsteken is niet evident, noch is het voor een minder behendig fietser makkelijk om op de sporen te blijven (denk aan een kindje, een ouder persoon op de fiets; of een andere vervoersmodus zoals een rolstoelgebruiker of een rolschaatser).

Zelf ben ik eerder voorstander om fietssnelwegen als highway=unclassified of highway=service te zetten, met een '(motor)vehicle=no' of destination, naargelang van toepassing. Veel fietssnelwegen zijn immers in de eerste plaats aangelegd als noodweg langs de spoorweg (voor in het geval van een treinramp); maar ze worden in het dagdagelijks leven ingezet als fietssnelwegen.

Tussen haakjes, wat zou jij voorstellen om de bovenstaande voorbeelden te gaan taggen?

Mvg,
Pieter

PS: in mijn eerdere commentaar was ik nogal kort van stof, ik was ondertussen met nog een hoop zaken bezig...

PS 2: wij maken met Anyways de routeplanner van Bike To Work, ik trek dus wat aan hetzelfde zeil als Thierry ;) [Je kan die hier testen](https://routing.anyways.eu/projects/bike2work/) of de app installeren

Hey Philippe,

De gedraaide foto is een tekortkoming van de tool, daar kan niet veel meer aangepast worden.
De AED in gent is accurater gezet

Hallo Janfi,

Is het dan niet logischer om 'motor_vehicle=destination' te gebruiken? Op die manier weten routeplanners wereldwijd dat fietsers er wel over mogen, dat lijkt me accurater.

Verder is een highway=track typisch een weg waar twee bandensporen zichtbaar zijn en die nogal gemakkelijk de sfeer oproepen van een onverharde weg. Een 'highway=unclassified' of 'cycleway' is logischer in dit geval.

Mvg,
Pieter
De maker van zo'n routeplanner

Thanks for fixing!