OpenStreetMap logo OpenStreetMap

Changeset When Comment
138991562 over 2 years ago

Podjazd został połączony z granicą parafii, a nie drogą. Proszę uważaj na tego typu rzeczy.
+ nie dodawaj proszę przejścia dla pieszych na podjazdach.

Jeśli chodzi o szczegółowość, to warto również linię podjazdu podzielić w miejscu bramy i dodać odpowiedni access (najczęściej private), części za bramą.
Można też zakończyć węzłem z noexit=yes

Poprawiłem (139047321).

138184960 over 2 years ago

Jak ze znakami pionowymi?

138974314 over 2 years ago

To nie pierwszy taki komentarz:

Proszę nie dodawaj tagów, które iD proponuje do przystanków, bo nie jest to zgodne z ustaleniami schematu tagowania warszawskich przystanków.

```
public_transport=platform
railway=platform
```

138184960 over 2 years ago

*Co do tego, czy jest to ścieżka rowerowa, czy jednak chodnik.

139010689 over 2 years ago

*Co do tego, czy jest to ścieżka rowerowa, czy jednak chodnik.

139010689 over 2 years ago

*Co do tego, czy jest to ścieżka rowerowa, czy jednak chodnik.

138184960 over 2 years ago

Ustalcie proszę 1 wersję changeset/139010689

139010689 over 2 years ago

Ustalcie proszę 1 wersję
changeset/138184960

138859441 over 2 years ago

Płot został połączony z granicą administracyjną. Poprawiłem.

138870262 over 2 years ago

way/194938342
Please do not add `public_transport`=* tags for way and area objects, we don't do that in Warsaw.

It's unnecessary, because it's already on nodes. It prevents to duplicate data and allow to keep it more consistent.

138870262 over 2 years ago

Please do not click everything what iD suggesting because it's often wrong.
Check this one: node/2485604244

You added "Grodziski Rower Miejski"

Grodzisk is here: relation/336618

138730204 over 2 years ago

Brak źródła i odpowiedzi kwalifikuje zmianę do wycofania, ale w tym przypadku znalazłem na stronie gminy, więc zostawię odpowiednio uzupełniając tagi.

Nie mniej warto trzymać oficjalną nazwę w tagach (choćby `official_name`), bo inaczej psuje to po prostu adresację.

> Od 1909 r. dobra falenckie należały do córki Gustawa Przeździeckiego Zofii księżnej Czetwertyńskiej, żony księ­cia Seweryna Swiatopełk-Czetwertyńskiego herbu Po­goń właściciela dóbr Suchowola w woj. lubelskim, posła do Dumy rosyjskiej i później do Sejmu polskiego, preze­sa Centralnego Towarzystwa Rolniczego. W latach 1930- 1938 księżna Zofia Czetwertyńska parceluje część grun­tów. Powstają Falenty Nowe i Podolszyn Nowy. Jej córka poślubia w 1925 r. hr. **Adama Remigiusza Grocholskiego** herbu Syrokomla adiutanta marszałka Piłsudskiego i otrzy­muje w posagu część majątków Michałowice i Puchały. W Puchałach nad stawem Grocholscy budują dworek. Poło­żoną przy granicy z Raszynem część Michałowic Grochol­ski dzieli na działki i w ten sposób powstają Nowe Grocholice.

Źródło: https://raszyn.pl/nasza-gmina/historia

138730204 over 2 years ago

Nie napisałem, że zmiana jest nieprawidłowa, ale źródła nadal nie uzyskałem.

W zestawie zmian jest tylko wskazana ortofotomapa, a z niej raczej nie idzie jeszcze odczytać tabliczek ulic.

138118203 over 2 years ago

> Tak to są teoretycznie dwie rożne drogi.

Teoretycznie, czy praktycznie też :D?
To że obie zaczynają się od strony ulicy to wiem, bo jedna do podjazd.
Pytanie, czy dalej realnie jest kontynuowane w tym śladzie, bo ten jeden to widać na ortofotomapie, a drugi zakręca do tego budynku.
Ta działka po tym jak się kończy aktualna droga dojazdowa do tego budynku jest bardzo wąska, ma ~3 metry szerokości, a patrząc na to, że tam jest jeszcze płot (o ile jeszcze jest?), to już w ogóle ze ~2.8m więc wygląda to bardzo podejrzanie.

> Na geoportalu widać, że obok siebie leżą dwie oddzielne działki na drogę.

To nic nie zmienia. Często tak bywa, a droga jest jedna.
Na geoportalu widać też kanalizację i wodociągi prowadzone do działek po zachodniej stronie, co trochę może jednak sugerować, że to może być jedna droga.

--
Jako, że nie było odpowiedzi, przez 2 tyg to poprzednią zmianę wycofałem, ale jeśli potwierdzisz, że realnie aktualnie na całej długości są 2 drogi w budowie to można to przywrócić.

138730204 over 2 years ago

Jakie jest źródło tej zmiany?

138357503 over 2 years ago

Aj, faktycznie zduplikował mi się way
Trzymaj: osm.wiki/Pl:Rowery

138357503 over 2 years ago

Cześć,
dzięki za zmianę i wkład w OSM.
Mam 2 uwagi:

- Kilka fragmentów zostało zamienionych tagami na chodnik, ale rozumiem, bo edytor iD to proponuje co jest błędem, a nie wspiera ciągów pieszo-rowerowych.
Natomiast tutaj zawsze najlepszym źródłem jest wiki:
way/962876842

Np. ten: way/962876842

Wiki pewnie już widziałeś, bo widzę poprawnie dodany ten ciąg asfaltowy :)

- druga drobna uwaga. Jeśli chodzi o DDR i chodnik obok siebie i nie ma jakieś bariery typu płot/bardzo wysoki krawężnik/trawnik itp., to również można tutaj użyć 1 linii z tagiem `segregated=yes` i nie trzeba prowadzić 2 oddzielnych z

O ten fragment: way/1188762614

Przykład jest w linku na wiki Rowery w tabelce "S5".

--
Te 1 poprawiłem.

138578537 over 2 years ago

+ jeszcze to jako SOR: https://static.gazetapowiatowa.pl/2023/07/43748.jpg

138512180 over 2 years ago

Proponowana ulica z nazwą została usunięta.

138526978 over 2 years ago

To nie jest poprawny sposób mapowania.
Zamiast tego jest `proposed:building`=*

`building=proposed` jest przestarzały i nierekomendowany zgodnie z wiki.
building=proposed