Dieser relativ neue Weg highway=path hat dieselbe Beschilderung mit Z 260 (Verbot für KRAFTfahrzeuge aller Art) wie highway=service "An der Ankegestelle" gegenüber, nur dass der ein Zz "Leiferverkehr frei" hat, und den selben AUsbaustandard. Unterschiedliches Tagging gerechtfertigt? Es stehen eh etliche parkende Kfz an der Seite ...

foot=yes? M.E.n. steht hier nur ein reines Radwegschild ... Beginn des benutzungspflichtigen Weges im übrigen erst nach der Kreuzung.

Hier lag nie ein Gleis!
Das war ein begonnener, aber nie vollendeter zweiter Bahnanschluss des Rheinhafens.
Das vorhandene, aber abgebaute Gleis lag stattdessen auf der Trasse des Radweges, siehe auch http://geodaten.karlsruhe.de/stadtplan/?conf=stadtplan&x=3451718&y=5430394&level=1&svon=stadtplan_1965 https://ka.stadtwiki.net/Carl-Metz-Stra%C3%9Fe und http://verkehrsrelikte.uue.org/bahn/suedw/karlsruhe.htm

bicycle=use_sidepath stimmt nicht von Nord nach Süd: keine Benutzungspflicht in diese Richtung.

Finde die alte Note nicht mehr betreffend der Abbiegebeschränkung: Ich war gestern da und es gibt kein Schild, das eine Abbiegebeschränkung noch rechtfertigen würde. Auch keine durchgezogene Linie. Weder Hoffstr. noch Bismarkstr, Jahnstr. kein Abbiegepfeil vorhanden.

"!bicycle=yes" gilt nach Beschilderung streng genommen nur auf der Brücke selbst, da ab hier nicht mehr straßenbegleitend, kann man es ab hier (ab Fahrbahn) so taggen, aber auf jeden Fall gilt es nicht für den Rest östlich von hier und um's Eck, da kein Schild den Weg freigibt. Daran ändert sich auch nicht dadurch was, dass der Schutzstreifen genau auf den Gehweg zielt ... StVO verlangt ganz klar eine Freigabe, ohne kein Radeln auf Bordsteinwegen.

Zur Gehwegfreigabe des Weges zur Brücke siehe andere Fehlermeldung.
Der "Radweg" hat bis zur von hier aus letzten Querung der Südtangentenanschlüsse KEINERLEI Beschilderung, Radfahren ist demnach nach § 2 StVO illegal, vor allem von West nach Ost, da lässt die StVO keinen Spielraum ...

bicycle=no auf der Brücke stimmt nicht, es stehen keine entsprechenden Schilder (jedenfalls noch nicht vor einigen Wochen) und foot=no stimmt auch nur für von Süden kommend, von Osten kommend steht kein Schild

Verbindung zwischen Radweg und Straße fehlt.
Ebenso fehlen die Zugänge der Haltestelle südlich von hier samt Verbindungen zum Radweg

Frauenhäusleweg ist erst ab hier nordostwärts (bis zur Kreuzung zur Kläranlage) per Schild als landwirtschaftlicher Weg definiert, davor nicht, also genau umgekehrt wie kartiert: service/track tauschen. Der Weg nach Südost hat kein Schlid, das ihn als landw. Weg ausweist, also vermutlich auch service statt track, weiterer Verlauf müsste geprüft werden.