Ars-UA, спора на текущий момент нет, вы не можете предоставить аргументы в пользу того, что железнодорожный переезд с трамвайной линией (в том числе с трамвайными рельсами, при не действующей трамвайной линией) не является железнодорожным переездом. На текущий момент те объекты которые размечены тегом railway=level_crossing и railway=crossing соответствуют описанию на wiki, конвенции, ПДД разных стран, смысловому значению "железнодорожный переезд" согласно словарю, документам, открытым данным, в том числе wikipedia. Исходя из этого изменять значение тега railway на текущий момент не требуется. Если вы хотите внести предложение по данным значениям - вы знаете формат процедуры. Без процедуры вы можете ввести лишь новый дополнительный тег, чтобы указать особый тип переезда, а не изменять значение существующего osm.wiki/Any_tags_you_like

Это не Нальчик, это Нартан. И ещё раз напоминаю, что если имеется граница населённого пункта, тег addr:city не требуется ставить, адресная часть в виде населённого пункта берётся из полигона населённого пункта для всех зданий внутри полигона

Цеметная улица была переименнована в улицу Жабоева. Размечать внутриквартальные проезды старым названием не требуется

Ars-UA, вам слишком много кажется. Лучше в то время, пока кажется изучите статью, ссылку на которую вы скинули (ту, что с картинками)

Приветствую номера объектов и/или их адреса размечаются в тегах ref (номер) и addr:housenumber (адресный номер здания). В name их указывать не требуется osm.wiki/Names

«"Текущее определение из wiki слишком расплывчато" - там даже иллюстрации есть, на всех языках примерно одинаковые.» Иллюстрации не расходятся с описанием. Такие ж/д переезды размечаются так, как указано в статье. Иллюстрация не означает, что абсолютно все переезды будут выглядеть идентично и иметь все свойства, элементы инфраструктуры и другие объекты, которые отображены на иллюстрации в каждом конкретном случае

Ars-UA, то что ваше мнение совпадает с literan - ваше право, однако оно в данном случае расходится с определением слов и словосочетаний и их практическим применением. Способы окончания данной дискусии уже описаны - введение уточняющих тегов к railway=level_crossing, принятие новых соглашений с изменением описания первого. Однако основной вопрос был в том, зачем вы удалили корректные теги с переездов, а не добавили уточняющий тег, если считаете, что переезды с трамвайной линией нужно размечать особым образом...

«"Это ведь где-то написано в osm wiki, вы же не сами это придумали?" - адресовано Mazda05.» Ars-UA, вам уже даны источники, они описаны выше. Почему вы их игнорируете?

Вам даны цитаты из словаря, из wikipoedia, из ПДД и из конвенвенции о дорожном движении. Прочтите их наконец, если не разбираетесь в ж/д инфраструктуре

« трамвайного (не жд!) пути» что значит "трамвайного (не жд!) пути? Вы понимаете, что трамвайные пути - это особый тип железнодорожных путей? Ж/д пути - понятие общее, трамвайные пути - частное. С этим вы спорить тоже будете?

и где это указано, что какие-то свойства ж/д переезда являются необходимыми для того, чтобы считать, ещё раз повторяю, место, где дорога пересекает железнодорожные пути железнодорожным переездом, а в ином случае не считать

«место, отмеченное как жд-переезд, и не обладающее ни одним свойством жд-переезда, им не является. К сожалению.» что за свойства, где вы их нашли?

«место, где дорога пересекает жд-пути, отмечены точкой в месте пересечения. Спасибо, что напомнили, я добавил, где на пересечении точек не было.» место, где дорога пересекает железнодорожные пути - это железнодорожный переезд и его можно отмечать как railway=level_crossing

«это ведь в большинстве случаев, верно? Хотя бы в 6 из 10» Нет, не верно, это ваши домыслы. «Может всё же есть какие-то признаки?» Признак вам назван: место, где дорога пересекает железнодорожные пути на одном уровне.

Ars-UA, основной признак - место, где дорога пересекает железнодорожные пути на одном уровне. То, что вы назвали это не необязательные признаки: «Как правило (но не всегда)»

Дискуссия зашла в тупик, так как Ars-UA не понимает и не хочет понять, что трамвайные пути, рельсы и переезды это тип железных путей, рельс и переездов. Хотя ссылки и источники ему предоставлены. Выдумывает какие-то причины, якобы которые имеют вес, например с временем ожидания проезда переезда. Ну поставь ты какой-нибудь waiting_time=15, если для тебя важно время ожидания и опиши тег на wiki. Нет, он будет мусолить и упорно доказывать, что он прав. Такая стратегия, видимо.

«Mazda05, укажите, где в статье упомянуты именно трамваи?» в какой именно статье и при чём тут трамваи?

Можно считать, можно не считать. В wiki сказано, как размечаются пересечения и переходы. Где там указано, что в случае highway = crossing" + "crossing = unmarked эти теги следует удалить с перехода? Или это ваше личное желание?

«А там, где отдельно, считаю, что нужен отдельный тег.» Если считаете - используйте дополнительный уточняющий тег, например, level_crossing=tram, кто же против то? Но не нужно с пеной у рта, доказывать, что трамвайные переезды не являются железнодорожными, если вы не в курсе о типах железных дорог и соответствующей инфраструктуры. Данные в OSM вводятся не исключительно для навигаторов и не на основании того, как работают навигаторы. Разработчики навигаторов должны подстраивать свои программы под имеющиеся данные - это базовая политика OSM

«Для них предлагается использовать отдельный тег, например https://taginfo.openstreetmap.org/tags/railway=tram_level_crossing
Упоминание об этом теге на форуме https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=6129&p=142»
Подготовьте информацию, соберите данные, исключите спорные моменты, оформите соответствующую информацию на wiki и вперёд, в чём проблема?