Ik heb je alleen op het risico gewezen dat als ik het terugdraai en de BAG niet aangepast wordt, de kans aanwezig is dat iemand anders het later weer BAG-update en dezelfde discussie gevoerd zal worden.
Blijkbaar ben jij geïnteresseerd in een juiste (BAG-)weergave daar, dus vraag ik jouw hulp, Ik vind dat geen tegensprestatie maar samenwerking. Blijkbaar denk jij daar anders over.
Ik zal vanavond de changeset in zijn geheel terugdraaien.

Dua als ik het goed begrijp wil je een BAG-import van het schuurtje (waar je de inmeting van vertrouwt) en vertrouw je de inmeting van de andere BAG-panden niet? (Meestal hebben schuurtjes een iets lagere prioriteit in de inmeting).
Ik wil best de gehele set terugdraaien, maar verwacht wel dat jij dan een BAG-terugmelding doet.

Hallo, de BAG-panden zijn door de overheid ingemeten. Als dat niet juist is, moet je een BAG-terugmelding doen zodat de gemeente ze alsnog goed invoert.
Als je ze handmatig aanpast en de BAG niet, dan wordt het bij de volgende import, door iemand anders, weer ‘verkeerd’ geïmporteerd. Welke panden betreft het precies?

Ja, er is nog heel wat discussie hoe een fietsstraat te mappen. In België heeft het een wettelijke status, in Nederland niet. Je mapt terecht V(max)=80 en dat op een fietsstraat! Er staat overigens wel een bord met adviessnelheid 25 km/h. Rare jongens die verkeersambtenaren...:-)
Goed beschouwd betekent het bord fietsstraat in NL dus geen donder. Misschien wordt dat ooit beter.
Groet

Dankjewel :-)

H'm. highway=*. Moet dat niet zijn highway=unclassified? Hij rendert nu geheel niet meer... :-)

Bijvoorbeeld
Bord: auto te gast
Auto te gast

Dit bord komt in circa 60% van de zogenaamde fietsstraten in Nederland voor. Het bord heeft geen juridische status en dus is de weg geen officieel fietspad.

Tagging: gebruik hiervoor highway=* (meestal residential of unclassified) met cyclestreet=yes (opmerking: dit impliceert bicycle=designated dus deze hoeft er niet extra aan worden toegevoegd).

Hoi klimmetje, hoewel een fietsstraat is het denk ik geen fietspad !
Is unclassified met tags als cyclestreet of bicycle_road geen betere beschrijving?
Martin

Hoi Richard

Ik denk dat ik het meeste al aangepast heb.

Alle begin is moeilijk, maar velen willen nun hulp aanbieden. Gebruik het OSM forum voor vragen en liefst JOSM als editor.

Succes!

Beste RDtracker, je hebt op veel paden en tracks access=no gezet. Dan routeert het voor niemand meer.

Als op een pad (path) geen fietsers mogen zet je daar bicycle=no; als op een track geen motorvoertuigen mogen zet je daar aub motor_vehicle=no.

De access=no tag dien je slechts te gebruiken voor gebieden waar je niet in mag (militaire gebieden bijvoorbeeld)/

Ik zal e.e.a. corrigeren

met vriendelijke groet,

Martin Borsje

DAn is mijn 'beschuldiging' ten onrechte :-)

Heeft een eerdere mapper het gedaan; ik was iets te snel met mijn conclusie; jij was de laatste die aan een van de objecten ge-edit had, vandaar.

Ik zal eens kijken wie het gedaan had.

Bedankt voor je antwoord!

Dag Twotert
Op een aantal wegen heb je access=no gezet en daarna bijv. foot=yes

Access=no zet in principe alles op slot en kan tot routeringsproblemen lijden.
Beter is taggen wat er niet op mag. Waarbij voor path ervan uitgegaan wordt dat er geen voertuigen met meer dan twee wielen op mogen.
Een track waar geen auto's overheen mogen tag je dan met moter_vehicle=no

Ik zal e.e.a. corrigeren

Martin

probeer eens waterway=drain als area?

Maar 'natural' is het zeker niet; toch? :-)

Ook een drainagesloot langs de weg in eerder een drain dan een natural element?
Mee eens?

landuse meadow: grazen er schapen in de middenberm? is grass niet gewoon beter?

Vind je een hondenhok een 'building'?

Bovendien zou dan hondenhok een functie zijn en niet de naam.

Wil je dit aub herstellen?

reverted; abuse

reverted; abuse

reverted; abuse