vor einer woche einer weitere mail. nach insgesamt zwei wochen noch immer keine antwort. das spricht für sich. mit worte wie “gemeinschaft” und “comunity” braucht mir von euch niemand mehr kommen.

gemeinschaft auf deutsch ist gleichbedeutend mit “ich brauche… mach du mal” … siehe notes

das beste ist es wenn ich mich da gar nicht mehr aufrege und auch nicht mehr wundere.

ob ich in zukunft noch emails von irgendwelchen osm-benutzern beantworte … das muss ich mir noch gut überlegen. besonders viel sinn macht es ja nicht.

so, ich habe den netten löscher nun ersteinmal nett darum gebeten die daten in geeigneter weise wieder zusammenzutragen so dassich eine wiki geeignete seite erstellen kann. ich bin mir sicher ich habe es hier auch mit einem ebenso freundlichen mapper zu tun der sein löschen gerne verantwortet.

aber sicher doch. die karte ist gespickt mit fehlern, auch von selbst erzeugten welche aus anfangszeiten stammen.

in welcher karte? erwartest du etwa dass wir für den rendere mappen? oder ein navigationssystem? oder für sonst irgendetwas? neiiiiiin.

wir mappen hier damit auf den osm servern ganz viele wirre daten liegen die wir dann mit ganz vielen anderen listen querschalten werden müssen. das wäre doch sonst alles viel zu einfach. in der osm-datenbank darf keinerlei logik oder unterscheidungsmerkmal enthalten sein, niemals.

da komme ich dann zur frage, warum strassen imt residential, path und dergleichen unterschieden werden. das kann man doch auch mit externen listen machen.

warum wird bei solchen dingen ein unterschied gemacht, aber bei name nicht. ich begreife es einfach nicht.

ich versuche da seit einigen tagen diverse notes abzuarbeiten. ich habe allerdings das gefühl, dass für jede note die ich korrigiere, zwei neue auftauchen.

ich schrecke davor zurück notes wie “das müsste hier mal vor ort kontrolliert werden” überhaupt anzufassen. noch viel weniger habe ich lust da überhaupt nachzufragen was denn da im detail nun kontrolliert werden muss.

hoch spannend finde ich auch “ich glaube ich habe da etwas gesehen” notes. wenn diese art von notes weiter so zunimme, fange ich damit aus spass auch an. dann dürft ihr euch aber darauf gefasst machen dass diese karte ruck zuck von oben bis unten mit roten punkten übersäht ist. ich sehe nämlich auch ziemlich viel dinge im vorbeifahren von denen ich nicht weiss wie ich sie in osm zuordnen soll.

hier um die ecke wird ein neues haus gebaut, welche form im detail weiss ich nicht aber man könnte es ja mal kontrollieren, ach komm, da fallen mir jetzt ganz viele dinge ein, los gehts

nö nö, in osm-dingen gab es in letzter zeit halt nichts worüber es sich auzuregen gelohnt hätte. ich bin da in der regel auf dem täglichen nach hause weg fleissig am hausnummern erfassen und einzeichnen, eine strasse nach der andreren vervollständige ich damit. die karte für diesen ort wäschst und gedeiht. richtig toll.

es ist lange her dass sich hier jemand aus langeweile in osm austobte. mehrere hundert schiefe gebäude ohne hausnummern die einer garantierten überarbeitung bedürfen deuten eindeutig auf langeweile. erst recht wenn da die schatten abgemalt werden und nicht die gebäude selbst.

das forum wäre eine alternative um ein thema wie dieses zu bequatschen. aber: nö

ist auch interessant. nur nervt es mich ungemein dass ich hier keine lösung finde, die brauchbar ist, um allen mechanismen, die die osm-daten nutzen, gleichermassen gerecht zu werden. das ist die art wie ich mappe: richtig und … hin und wieder ein kleiner “hack”. sich starr an definitionen halten käme einem verbot für innovationen gleich.

mittlerweile “manifestieren” sich in meinem verstand mehrere anforderungen:

die routing-software muss toleranter werden und sich ansage von wegen unter 5 metern verkneifen, allein schon wegen der gps-ungenauigkeit

es fehlt die möglichkeit alle strassen als flächen zu mappen (highway=tertiary sowie cycleway etc) die dann auch ordentlich als eben solche gerendert werden

es benötigt einen neuen tag wie highway=routing der nicht gerendert wird, beispielsweise für strassenüberquerungen (strassen sind keine fusswege, vor allem dann nicht wenn fusswege gemappt werden und ein übergang notwenndig ist.

das derzeitige highway=crossing ist nett, funktioinert aber nicht wei wegen.