Changeset rückgängig gemacht, siehe: http://osm-talk-at.1116557.n5.nabble.com/Talk-at-zahlreiche-motorway-link-auf-motorway-geandert-td3144.html

Changeset rückgängig gemacht, siehe: http://osm-talk-at.1116557.n5.nabble.com/Talk-at-zahlreiche-motorway-link-auf-motorway-geandert-td3144.html

Bei der Prälat Fried-Straße kann man es ganz gut erkennen, auch weil hier auf dieser Zoom-Stufe noch die alte Version gerendert wurde: https://i.imgur.com/LZbp4M7.png

Auch bei anderen Straßen wurden Nodes entfernt, wie man über osmcha sehen kann, wo einerseits kein Grund dafür zu sehen ist, es im Gegensatz zu dieser Kreuzung in den meisten Fällen allerdings auch keinen besonderen Unterschied macht
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Published using OSMCha: https://osmcha.mapbox.com/changesets/74868436

Ich habe den Radweg jetzt über diesen Weg geführt, ich denke das war gemeint:
way/709341661

tracktype + surface passen dort allerdings auch noch nicht zusammen, denn das eine sagt befestigt, das andere unbefestigt

Konkret?
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Published using OSMCha: https://osmcha.mapbox.com/changesets/74868436

Hallo,

Name sollte nur den tatsächlichen Namen enthalten und keine generischen Beschreibungen oder Anmerkungen wie "Öffentlicher Durchgang":
osm.wiki/DE:Names#name_ist_nur_der_Name

LG Andreas
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Published using OSMCha: https://osmcha.mapbox.com/changesets/74775518

Hallo,

die Zugangsbeschränkungen für diesen Feldweg sehen sehr eigenartig aus mit motor_vehicle=designated + motorcar=no + motorcycle=no
way/29483380

Ich vermute statt designated war destination gemeint und die beiden spezifischeren Werte müssten dann noch entfernt werden.

LG Andreas
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Published using OSMCha: https://osmcha.mapbox.com/changesets/74811210

Du könntest es auf 2 getrennte POIs aufteilen.

Es gäbe auch noch post_office:type=post_partner aber das hat offenbar auch keinen Einfluss darauf, was beim Standard-Stil bevorzugt gerendert wird.
osm.wiki/DE:Key:post_office:type
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Published using OSMCha: https://osmcha.mapbox.com/changesets/74897452

Hallo Chriis,

soweit ich sehe, ist das access=destination wirkungslos, da es von den spezifischeren Werten wieder überschrieben wird. Korrekter ist vermutlich bicycle=no und motor_vehicle=no wieder zu entfernen und durch vehicle=destination (statt access) zu ersetzen.
Siehe: osm.wiki/DE:Key:access

LG Andreas
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Published using OSMCha: https://osmcha.mapbox.com/changesets/74938696

Vom Gipfelbuch habe ich kein Foto, aber der erste Eintrag war irgendetwas in die Richtung, "ehrenvolle Aufgabe der Eröffnung" und kein Schauerstein-Reim

Der erste Eintrag ist auf jeden Fall ein anderer und ins Gipfelbuch kann ja schnell irgendjemand etwas schreiben. Dass auch die Gipfel ..wand oder ..mauer genannt werden kommt auch durchaus häufiger vor: http://overpass-turbo.eu/s/MwT

Die Grenze betrifft auch die Gemeindegrenze und nicht die Ortsgrenze

Hallo Werner,

du hast hier (und auch in anderen Changesets) bei einigen Wegen nicht nur Radwege/Werte hinzugefügt, sondern in einigen Fällen das highway-Tag komplett gelöscht, wodurch dort überhaupt kein Weg mehr ist, bpsw:
way/164534723
way/20420429

LG Andreas
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Published using OSMCha: https://osmcha.mapbox.com/changesets/74773075

Hallo Friedrich,

was war die Quelle für die Namensänderung "Schauerstein" als Gipfel der Schauerwand auf der Schneealpe? Ich konnte vor Ort nur den Namen Schauerwand bzw. "Gipfelkreuz Schauerwand" (https://i.imgur.com/C49Exzt.jpg ) finden und auch andere Karten (BEV, Kompass) geben nur diesen an. Am Schneeberg gibt es dagegen ohne Zweifel einen Schauerstein node/4318885216 

LG Andreas

Hallo,

wenn das eine Stiege ist, sollte es (bzw. vermutlich eher die entspr. Abschnitte) auf highway=steps geändert werden.
osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dsteps

Hi,

I assume the sac_scale is the same as on the lower part, i.e. demanding_mountain_hiking, so I've merged the paths.
sac_scale=*

Hallo Johannes,

ich habe die von dir gesetzten access=private wieder entfernt, da dort mehrere Wanderwege darüber führen, aber durch die Beschränkung niemand dort gehen dürfte. Gemeint war vermutlich, dass es für FAHRZEUGE verboten ist, was allerdings schon durch vehicle=forestry abgedeckt war. Siehe: osm.wiki/DE:Key:access

LG Andreas

Danke für die Nachfrage Wolfgang, ich hab das mal im Forum zur Diskussion gestellt, was andere davon halten:
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=762640

War auch meine erste Vermutung, aber auch nicht durchgängig. Ich kann der jetzigen Version jedenfalls nicht viel abgewinnen, denn auf einem Wanderweg sollte man auch gehen können, was auf U-Bahn-Schienen keine gute Idee ist.

Hallo Gerald,

du hast eine handvoll Adressen bzw. eine Straße von "Seestraße" auf "Seesiedlung Ufer" geändert - lauten die restlichen Adressen / Straßen, die im Moment noch mit "Seestraße" bezeichnet sind, demnach mittlerweile auch auf "Seesiedlung Ufer"?

Die korrekte Bezeichnung für die restlichen Straßen / Adressen in der Gegend, die in OSM auch nicht konsistent sind, ist mir auch nicht ganz klar. Ich bin heute am Rande mit dem Rad dort vorbei gekommen und auf der Übersichtskarte im Nordwesten werden die Straßen nur mit "Straße I - IVX" bezeichnet. Die basemap bzw. die BEV-Daten geben sie als "Seesiedlung I. - IVX. Straße" an, wobei das auch nicht völlig konsistent ist und offenbar ein winziger Teil auf Seiten von Neufeld als "Weekendstraße I" angegeben wird, während der Rest der Straße auf Hornsteiner Seite als "Seesiedlung I. Straße" bezeichnet wird. In OSM werden sie aktuell "Weekendsieldung Straße III" oder "Weekendstraße IVX" genannt. Letzteres ist dort auch auf Schildern zu finden, die allerdings nicht wie übliche, offizielle Straßenschilder aussehen. Kannst du dieses Kuddelmuddel vielleicht ein wenig auflösen?