OpenStreetMap logo OpenStreetMap

Changeset When Comment
81473690 almost 6 years ago

Hier kun je je changeset nog eens bekijken:
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=81473690

81473690 almost 6 years ago

Dag Crashtender,
Wat een mooie puinhoop van dubbele wegen en gebroken routerelaties heb je hier achtergelaten.
Je had diezelfde wegen ook al in juni 2019 ingetekend.
Dit is dus een volkomen verkeerde werkwijze. de geschiedenis van die wegen is nu verloren gegaan.
De bestaande wegen verschuiven naar de juiste positie, is de juiste werkwijze.
Nu moet ik puin gaan ruimen, dubbele wegen verwijderen en routerelaties van het OV gaan repareren.

81411046 almost 6 years ago

Een gebouw dubbel intekenen is niet de juiste manier. Dat leidt tot vele foutmeldingen.
In NL taggen we de winkel op de adres-node en niet op de gebouwen.
Probeer je een beetje in te lezen in de wiki.
Anders maak je alleen maar fouten.
Als er vragen zijn, stel ze dan gerust. Dan kunnen we je op weg helpen.

81318679 almost 6 years ago

Dag Emiel,
In de wiki wordt aangeraden om een meer specifieke omschrijving te gebruiken.
traffic_calming=*.
traffic_calming=table zou in dit geval beter van toepassing zijn.

81340922 almost 6 years ago

Dag Emiel,
De node met traffic_calming=bump zal nu geen unvloed hebben. De node is namelijk niet vastgemaakt aan de weg.
Pas als de node is vastgemaakt en dus deel uitmaakt van de weg zal er rekening gehouden worden met een kleine vertraging bij het berekenen van een route.
Ik pas het even aan.

81240593 almost 6 years ago

Dag CaptainWaifu,
Je vraagt om een review:
In NL worden de gebouwen en adressen rechtstreeks geïmporteerd vanuit het Kadaster. Beter dus om gebouwen niet zelf van vorm te veranderen.
Voor de import van een gebouw kun je een verzoek doen in het forum:
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=777913#p777913
dat geldt dus voor de nieuwe gebouwen mar ook voor de Emma school !

81134688 almost 6 years ago

As ele should be 1.3 we can assume that he means height of the building.
So I changed it in height.

81073109 almost 6 years ago

Dag GreatPier,
Je vraagt om een review:
In NL worden adressen niet op het gebouw getagd.
gebouwen en de adressen worden rechtstreeks geïmporteerd vanuit het Kadaster. De adressen staan dan op een losse adres-node. Bedrijfsgegevens kunnen dan op de adres-node worden bijgevoegd.
je verandert de website in india-way. Maar alle foutieve indiaway aanduidingen laat je staan.
ik verander wat dingen.

81100915 almost 6 years ago

Dag ilCigno,
Je vraagt om een review :
Alle begin is moeilijk en er zijn veel "weetjes".
Gebouwen en adressen worden rechtstreeks geïmporteerd vanuit het Kadaster.
De vorm van de gebouwen dus beter niet aanpassen. Bij de volgende import wordt de oude vorm weer teruggezet.
Als er iets niet klopt, kun je een terugmelding doen bij het Kadaster :
https://bagviewer.kadaster.nl/lvbag/bag-viewer/index.html#?geometry.x=186804.505&geometry.y=428060.17992859&zoomlevel=6&objectId=0268100000011965&detailsObjectId=
De adressen omvatten dan ook informatie over deze import. Met het verwijderen van de adressen is die informatie verloren gegaan.
Laat je hierdoor niet ontmoedigen, we hebben in het verleden allemaal wel eens fouten gemaakt.
Veel plezier met verder mappen.
Ik zal de changeset reverten.

80900426 almost 6 years ago

Dag Jan,
In dit geval zit de fout bij het opknippen van de rotondes.
Hier kun je dat zien:
http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=pubtrans_routes&lon=5.80134&lat=53.19998&zoom=13&overlays=ptv2_routes_,ptv2_routes_valid,ptv2_routes_invalid,ptv2_error_,ptv2_error_ways,ptv2_error_nodes
De oorzaak ligt erin dat JOSM het opknippen van een rotonde niet correct kan verwerken in de routerelatie. Het ontbreekt aan voorgaande en volgende wegen zodat de volgorde niet bepaald kan worden.
Eigenlijk zou je voor het opknippen van een weg moeten kijken welke routerelaties er lopen. Na het opknippen van de weg moet er tenminste 1 van de 2 busroutes gerepareerd worden omdat de wegen niet in de juiste volgorde staan.

80761445 almost 6 years ago

Dag Jaap,
foot=yes en bicycle=yes is dus niet correct.
Zoals aangegeven in de conditional is dat toegestaan van zonsopgang tot zonsondergang. s'nachts is de toegang verboden, dus foot =no en bicycle=no.

80501320 almost 6 years ago

Dan gaan we dat ook als zodanig aangeven.

80501320 almost 6 years ago

En alle busroutes zijn weer gerepareerd.

80543415 almost 6 years ago

Jaap,
hier is iets niet goed gegaan.
highway=track was correct getagd.
En ik heb je ook in de review niet gezegd dat dat onjuist was.
Fietspaden uitsluitend als zodanig taggen als er een verkeersbord staat:
G11 of G12a of G13.
ik verander het even.

80528160 almost 6 years ago

Er is niemand die hier een fietspad van wil maken.

80528160 almost 6 years ago

Dick,
dat het een track is en blijft, blijkt duidelijk uit de foto's en staat hier boven dus helemaal niet ter discussie. Je maakt je dus weer druk om niks.
Nu alleen nog de conditionals correct weergeven. Als jaap dat met mijn review voor elkaar krijgt zijn er weer wat fouten gecorrigeerd. Jouw overhaaste en overtrokken reactie is er dus volkomen naast.

80528160 almost 6 years ago

je vraagt om een review.
De access regels zijn een beetje met elkaar in tegenspraak.
access=no is een algeheel verbod, dus dat is goed.
De uitzonderingen zijn dan:
foot:conditional=yes @ (sunrise-sunset)
de bepaling voor de fietsers komt zeer onwaarschijnlijk voor.
Wat staat er op de borden ?
Meest aannemelijk is dus
bicycle:conditional=yes @ (sunrise-sunset).
motorvehicle=permissive

80446534 almost 6 years ago

Dag Sjord,
Je vraagt om een review:
De syntax van de conditional klopt niet helemaal.
motor_vehicle:conditional= yes @ .......
en tevens moet dan motor_vehicle=no getagd worden.
Het scheidingsteken moet een ; zijn
dus dat wordt dan Mo-Fr: Sa 00:00-11:00;....
Vaak is het dus makkelijker om de zaak om te draaien.
motor_vehicle=yes is default en hoeft dus niet getagd te worden.
motor_vehicle:conditional=no @ Sa-Su 11.00-17:00
osm.wiki/Conditional_restrictions

80370492 almost 6 years ago

Je vraagt om een review.
De changeset omvat vrijwel geheel Nederland. Dat maakt het vrijwel onmogelijk om de changeset te laden en te controleren.
Bovendien moeten we ons ernstig zorgen maken: Door het verschuiven van de kaart ontstaan gemakkelijk zeer omvangrijke beschadigingen van de kaart.
Je hoeft maar 1 node te selecteren en die kan dan zomaar van Zeeland verplaatst worden naar Groningen. En alles aan gebouwen en wegen wat aan die node hangt wordt dan meegetrokken.
Het dringende advies is om je changeset te beperken tot een klein gebied. En liever niet schuiven met de kaart en nooit, werkelijk nooit over grote afstanden.

80397267 almost 6 years ago

reverted with my changeset/80404955