probeer in je commentaar wel zo concreet mogelijk te omschrijven wat je hebt toegevoegd/veranderd aan de kaart.

Na twee jaar weer een bijdrage en nog geen welkomstbericht gehad. Dus alsnog:
Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

This is nonsens.
It is a second hands clothes shop.
I will remove your node

Probeer zo concreet mogelijk te omschrijven wat je toevoegt / verandert aub

Dag defluyter,
Ik zou het eens op moeten zoeken, maar voor zover ik weet is dat niet beschreven.
De editors geven wel de mogelijkheid om een bron te noemen. Soms is dat heel makkelijk:
survey of local knowledge
Een enkele keer zie ik een link naar een verkeersbesluit van de gemeente.
En in de afgelopen jaren heb ik twee mappers gezien die alles voorzagen van een link naar een foto. Zie bijvoorbeeld:
note/1854728#map=17/51.81539/3.90490&layers=N

Ben zeer benieuwd naar de bron voor deze wijziging.
Het geplaatste verkeersbord C20 geeft toch echt aan dat de max aslast 10 ton is.
Of heeft de wegbeheerder het verkeerde bord geplaatst ?

@Eggie
Hij verandert stelselmatig highway=path in highway=cycleway.
Vandaar ook de designated, die waren aanwezig bij het path.
Deze 3 changesets kunnen wat mij betreft worden reverted

En alle beschadigde routerelaties zijn ook weer gerepareerd :-)

je vraagt een review:
amenity=parking_entrance
parking=underground
lijkt mij een betere combinatie voor deze parkeerplaats.
surface=asphalt ?
multstorey ?
Dat lijkt mij niet van toepassing.

marskramerpad weer gerepareerd

Hier kun je je fouten weer bekijken:
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=72776362
Situatie rond tuincentrum gecorrigeer.
gates vastgemaakt,
wegen vastgemaakt, ander routeert het niet,
eenrichtingsverkeer cfm verkeerborden aangebracht.
verboden v/vrachtwagens aangebracht.

Als je geen kwaliteit wilt leveren, houdt er dan mee op !

zinloze tag, access=yes weer verwijderd

zinloze tag, access=yes weer verwijderd

Zinloze tag, access=yes weer verwijderd

De AlettaJacobsweg ziet er een beetje vreemd uit. Alle buslijnen zijn weer beschadigd:
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=72609759
Zo een heen en weer gaande highway routeert ook helemaal niet meer.
Eea is weer gerepareerd. :-(

maximaal inzoomen en eventueel de cache leegmaken met F5 of CTRL-F5.
Overigens lukte me dat 1 uur geleden nog niet. Alstest heb ik accesss=private verwijderd.
Die zet ik nu weer terug. Het is niet uit te sluiten dat het daarna niet meer zichtbaar is. Door micro-mapping van elke parkeerplaats langs een straat kleurt een hele stad blauw, dus misschien is de rendering van de P niet meer in alle gevallen en zeker niet meer op alle zoom niveau's

Dat mag juridisch misschien zo zijn, maar dat staat nergens aangegeven. De facto zijn het dus wegen toegankelijk voor het openbare verkeer, tenzij duidelijk afgesloten met een toegangspoort.
Het geeft problemen met de routing naar de veerboot, die voor iedereen bereikbaar zou moeten zijn.
De poort heb ik, op verzoek al voorzien van access=yes.
Geef je in overweging om op de route van de N46 naar de veerboot het permissive weg te halen.

De combinatie van een tunnel onder een viaduct heeft in het verleden op het forum al tot heftige discussies geleid.
De combinatie van een tunnel onder een viaduct wordt algemeen beschouwd als niet wenselijk.
Kijkend nar de constructie is de weg niet of nauwelijks verdiept aangelegd.
De weg wordt ook niet afgedekt, of anders gezegd: de weg verdwijnt niet met een helling onder de grond.
Het spoorbrug met twee landhoofden en een verhoogde spoorbaan is dus wel duidelijk een viaduct. Vandaar dat een bekwame mapper als jjjwegdam het zo op de kaart heeft gezet.
kent het viaduct een hoogtebeperking waardoor een branweervoertuig niet kan passeren, dan taggen met max_height=*

Ik denk dat description=uitrit brandweer de beste omschrijving zou kunnen zijn.

Een vlak zal nooit routeren, Misschien is dat verre toekomst muziek ?