Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community

Hallo HePee,

Alle begin is moeilijk en je bedoelingen zijn goed.
Maar in de wiki vind je een enorme hoeveelheid regeltjes die we volgen.

Nooit beginnen met access=no.
Een renderer of router gaat die wegen niet meer gebruiken zodat niemand over die weg kan.

highway=path geeft default toegang voor fietsers en voetgangers,
foot=yes hoeft er niet op, maar het kan ook geen kwaad.
motorvehicle=no kan er dus af.

En de naam van het pad is vast niet graspad, dus dat mag er ook af.
Het is eenomschrijving van de way, maar dat ligt ook al vast in surface=grass.

ik pas het even aan.
Veel plezier met verder mappen.
Leo

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community

dat is correct, voetgangers mogen op het fietspad lopen als er geen voetpad is.
Dat is ook de default waarde, dus dat behoeft niet getagd te worden.

Een snorfiets volgt de regels voor een gewone fiets tenzij anders bepaald.
Bij een verkeerbord G11 taggen we dus mofa=yes.
Bij een verkeersbord g12a taggen we dus mofa en moped = designated.
Zie ook de NL wiki.

Veel ¨plezier met verder mappen.
Leo

Well, you did make only 1 changeset in yhe Netherlands and that is changeset nr 1.
changeset/169217302#map=15/52.33450/5.52667&layers=N

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community

Hallo ShadyLime,

In NL worden bedrijfsgegevens toegevoegd aan de reeds bestaande adres node.

ik pas het even aan.

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community

Gebouwen en adressen worden rechtstreeks geïmporteerd uit de BAG van het Kadaster.

Adressen dus niet bijtaggen op het gebouw. Het adres is reeds aanwezig op de kaart in de vorm van een aparte node.
Op die node kunnen dan ook de bedrijfsgegevens worden bij getagd.

Je bedoelingen zijn ongetwijfeld goed, Het is dan ook goed om te weten dat we in NL de bedrijfsgegevens niet op de gebouwen maar op de reeds bestaande adres-node bij taggen

Een andere mapper heeft de data weer verwijderd van het gebouw.

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community

Het zou correct zijn als je de beginnende mapper ook op zijn fouten wijst en hem de juiste weg wijst, zoals Eggie en ikzelf doen bij de begeleiding van beginnende mappers.

Het telefoonnummer graag in het internationale format.
Dus +31 en zonder de nul.

verander je het zelf ?