Alle verbroken routerelaties zijn weer hersteld.

Dag Yjk12,
je vraagt om een review:
Dit soort wegwijzers hoort niet op een highway gepaaltst te worden.
Die horen op een aparte node daar waar ze irl staan dus naast de weg.
De juiste tagging is dan:
tourism=information
en
information=guidepost.

Je kunt dat opzoeken in de wiki:
information=*

Verander je dat zelf ?

Dag Geim, ik neem aan dat de aansluiting van de Hoofdstraat/Cuneraweg geen fietspad is geworden. :-)
teruggezet naar highway=tertiary

review:
dat lijkt mij prima in orde zo.
Op het eerste stukje van de Heliumweg heb ik ook nog foot=no toegevoegd.

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community

aangepast n.a.v. de geplaatste borden.

Please use your local account.
Using your Netherlands account is very confusing.
Greetings,
Leo

@osm2023ens,
C6 (als inrijverbod) was reeds verwerkt op de kaart naar aanleiding van onze berichtenwisseling en de foto.
Of bedoel je dat de wegbeheerder nu ook aan de andere zijde een C6 heeft geplaatst ?

Dag Terralytics,
Realiseer je wel dat al je wijzigingen direct effect hebben op de kaart.
All over the world zullen fietsers niet meer over dit pad kunnen routeren.

Haal je dit zelf weer weg ?

Dag yjk12,
Je hebt hier de stop_position Molenweg toegevoegd aan de routerelaties van de buslijnen.
Helaas gaat dat met de editor iD altijd fout. De editor iD voegt nieuwe items altijd achteraan de route toe en dan staat de route niet meer in de juiste volgorde.
Ik zal de routerelaties weer repareren. Het aanpassen van routerelaties is niet iets voor beginners. Vraag dan hulp aan een ervaren mapper. Met de editor JOSM kun je routerelaties op de goede manier bewerken.

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community

Inderdaad, bicycle=no alleen gebruiken als er een verkeersbord staat.
In het geval Komoot over een highway routeert zou je als mapper het volgende kunnen controleren:
Is het een verplicht (brom-) fietspad (bord G11 of G12a)
Zo ja, is dan de naastliggende way getagd met bbicycle=no of =use_sidepath.
Is de tagging van de wegen juist dan zou Komoot ook juist moeten routeren.

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community

Hi Regelisgojo,
Dat ziet er nu niet uit als eeen openbare weg. Is hier access=private een goede toevoeging ?

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community

Dag mikebes,
Alle begin is moeilijk.
De classificatie van wegen is een hoofdstuk apart.
Lees het maar eens na in de wiki.
De livingstreet is een straat in een bebouwde kom die als zodanig is aangegeven met een verkeersbord.
Ik verander de weg even in een highway=service.
Verder is dat op particulier terrein en het is niet de bedoeling dat allerlei fietsers en wandelaars daar over het erf gaan banjeren.
De toegang is dus beperkt door het toevoegen van access=private. En dan zijn er ook nog twee hekken om de toegang te belemmeren.
Kijk maar eens hoe ik dat heb aangegeven.
Veel succes met verder mappen.