Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

Goed om te weten dat we in NL alle gebouwen en adressen rechtstreeks importeren vanuit de bAG van het Kadaster.
En dan hebben we onderling afgesproken dat we de bedrijfs gegevens bijtaggen op de adress-node.
Hier heb je de bedrijfsgegevens getagd op het gebouw. Het is niet fout, maar wat doe je dan als er meerdere bedrijven, zoals hier ook het heval is, in hetzelfde gebouw zitten ?
Ik pas het even aan.

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

aangepast aan de bestaande verkeersborden.

reverted due to vandalisme

reverted due to vandalisme

Dat berust dan op een misverstand.
OpenStreetMap is sterk gebaseerd op de Engelse taal.
Een gelegenheid waar alcohol wordt geschonken wordt dan getagd met amenity=pub.
Waar koffie/thee/frisdrank wordt geschonken is dan getagd als amenity=cafe.
Je kunt dat nalezen in de wiki:
amenity=*
Zie ook de discussie op het forum:
https://community.openstreetmap.org/t/tagging-rustpunt-nu-locaties/3876/165
Dat deze gelegenheden niet zijn aangesloten bij rustpunt was overal al vastgelegd.
Een gelegenheid die er fysiek is, verwijderen van de kaart, wordt beschouwd als vernieling van de kaart.
Dat is niet toegestaan.

Hoi,
Kun je ook uitleggen waarom je amenity=cafe
van de kaart verwijderd ?

antwoord via PB

osm.wiki/NL:Key:cycleway

Hier kun je zien hoe het wel getagd moet worden.

Ik overweeg om deze changeset te reverten.
Graag een reactie.

Op de Koolmans Beynenstraat zijn er inderdaad lanes aanwezig, maar die zijn zeker niet exclusive. Ik mag daar zelfs mijn auto parkeren !

Hoi Mapper.... ,
Ik vraag me af of dit allemaal wel goed gaat.
Bijvoorbeeld:
in de Gregoriusstraat is er geen sprake van shared_lane.
En er staan ook geen pictogrammen op de weg geschilderd.
oneway:bicycle=no was al getagd, dus cycleway:left:oneway=-1 is volkomen overbodig.

Als je niet op de hoogte bent van de gebruikte tags in NL dan zou ik daar wat terughoudend mee zijn.

Nederland is zeer dicht bevolkt en we fietsen veel. Je kunt ervan uitgaan dat we dat vrijwel volledig en juist in kaart gebracht hebben.
Kijk eerst even naar de bestaande tagging vòòr je iets gaat wijzigen.
En vraag je dan af waarom het zo is getagd.

Hoi Headcount6439,

Het is goed om te weten dat gebouwen en adressen in NL rechtstreeks worden geïmporteerd vanuit het Kadaster.
Beter dus om daar niet zelf aan te beginnen.
Een import kun je aanvragen in het forum.
Inloggen bij het forum met hetzelfde account.
Bij een eerstvolgende periodieke import wordt als nog de door het Kadaster ingemeten gebouw op de kaart gezet.
Het lijkt allemaal eenvoudig, maar er zit een hele wereld aan begrippen en regeltjes achter.
In de wiki vindt je per onderwerp een uitgebreide beschrijving:
osm.wiki/NL:Key:building

Veel plezier met verder mappen.

Hoi Headcount 6439,
review:
Je hebt hier niet alleen de gegevens van de winkel verwijderd, maar ook het adres en dat is natuurlijk niet de bedoeling.
ik zet het adres even terug.

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.