bushalte Nieuwe Haven en routerelatie van de oude (vóór covid) bus 83 verwijderd.

Ter info:
Keolis is een overkoepelende maatschappij.
Daar maken deel van uit:
Twents, Syntus Utrecht, AllGo, en diverse treindiensten.

Beste Daanoontje,
Dank voor het op de kaart zetten van de nieuwe haltes.
De routerelatie bewerken met de editor iD gaat helaas altijd fout.
De nieuwe bushaltes staan nu achteraan in de routerelatie.
Ik pas het even aan.
Verder is de role in de relatie fout ingevuld. Wat je nu op de kaart hebt gezet krijgt de role=platform.

Sommige mappers zetten ook nog de stop_position op de kaart. Die hoort op de highway te staan en is dan de plek op de weg waar de bus stopt. Deze node krijgt in de routerelatie dan de role=stop.
Als je serieus met routerelaties aan de slag wilt dan adviseer ik je om over te stappen naar de editor JOSM:
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=53710

Succes met verder mappen.

oneway op wethouder schoutenweg heb ik omgedraaid.

Revert met 25 conflicten is onbegonnen werk, De tagging van alle objecten gecontroleerd en zonodig aangepast.
Tramlijn weer teruggezet.
Gebouwen, vooral in de 1e changeset, zijn minimaal verschoven. Dat zou je rustig zo kunnen laten staan.

Ik zal eens kijken wat ik kan bereiken, maar ik vrees dat ik het detail voor detail moet gaan bekijken.

Dat is correct. Abandoned betekent dan ook dat er vroeger en spoorweg of tramweg lag.
De community is het er niet over eens of dat wel op de kaart hoort te staan.

Goed om te weten. En bij het plaatsen van die url is er inderdaad iets fout gegaan. Normaal had ik je gevraagd om even naar die note te kijken, maar toen had ik per ongeluk de reparatie ook al ge-upload.
No hard feelings.

Die note (niet van mij) spreekt voor zichzelf en attendeert je op je fout.

Het blijft toch interessant om na te gaan hoe zo een fout kan ontstaan.
Ook voor jezelf.
Met twee rijbanen met oneway=yes in de richting van de kruising is routering naar de Beerschemaasweg onmogelijk gemaakt.
Is dat een menselijke fout of mankeert er iets aan de gebruikte software ?

Beste concurrentie,
De bedoeling is ongetwijfeld goed, maar volgens de regels wordt zo een fietspad met aangrenzend trottoir in OSM als één weg ingetekend.
Met de tags
foot=yes
segregated=yes
wordt dan aangegeven dat er een trottoir naast het fietspad ligt.

ik pas het even aan.

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

note/3595470

De buitenomtrek van het gebouw heb je zelf al weer teruggezet. Houd er rekening mee dat de luchtfoto altijd een zekere mate van schuinte heeft.
De omtrek is echter de omtrek op maaiveld niveau en niet de omtrek van het dak.

Veel plezier met verder mappen.

Dag RPB,
Wellicht goed om te weten dat gebouwen rechtstreeks worden geïmporteerd vanuit de BAG van het Kadaster. Beter dus om niets aan de omtrek te veranderen. Als er echt iets fout staat kunt U bij het Kadaster een terugmelding doen.
Ook het adres wordt op die manier geîmporteerd als een aparte adress-node. We taggen de adressen dus niet op het gebouw. (Een flatgebouw kan vele adress-nodes omvatten.
Ik pas het even aan, waarbij ik ook de construction zal verwijderen, de woning is immers al lang opgeleverd.
De key ele=9 betekent dat de woning 9 meter boven zee niveau is gelegen. Was dat de bedoeling ?
Of bedoelde U height=9 ?

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

Lees ik daar nou over heen ? Dan zat ik zeker half te slapen :-)

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

review:
Het toevoegen van lane_markings=no is voor NL tamelijk zinloos.
Dat is voor verre landen waar wegen met een breedte van 6 of 8 rijbanen geen rijbaanscheidingen hebben :-)