De routes van N92 waren zo vernield dat het mij meer dan een half uur heeft gekost om ze weer te repareren. Ik zie hier dat je met JOSM werkt en dan is het toch wel gewenst om alles in de juiste volgorde te zetten. In de rechter kolom van het relatievenster kun je controleren of alle wegen in de juiste volgorde staan.

Dag Freek,
het toevoegen van een bushalte met de editor iD betekent dat de halte altijd achteraan de routerelatie wordt toegevoegd.
Het is de bedoeling dat de haltes in de juiste volgorde worden gezet, anders volgt er een foutmelding.
De routes zijn weer gerepareerd.
Als je serieus met routerelaties verder wilt, dan raad ik je aan om over te stappen naar de editor JOSM. Daarmee kun je routerelaties correct bewerken.
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=53710

Hi Sint E7,
Kun je in het forum aangeven waarom je bus=yes en name=* verwijderd van de stop_position. ?
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=34039&p=18

Het ruiterpad correct opgeknipt.
Dus voor 100% geslaagd.

Goed gedaan.
Tip: soms is het noodzakelijk om voor een route een weg op te knippen. Dan worden meestal de OV busroutes op die weg wel beschadigd. De 2 nieuwe opgeknipte wegen liggen dan niet in de juiste volgorde. Even controleren dus en het is eenvoudig te repareren.

Hi Odiebla,
construction=yes should be removed.
In the Netherlands company details should be added to the address-node and not to the building itself.
office=company can be added, or any other that is suitable:
office=*
I made some changes

Dag Odiebla,
In that case the tag osm.wiki/Tag:construction=... should be removed too.

Ja, de afspraken die we binnen OSM hanteren, onderschrijf ik.
Maar er zijn uitzonderingen op (elke) regel.
Mijn logica geeft dan aan dat ik zo een uitzondering op de regel ook als zodanig ga mappen.
Als de community van mening is dat er geen uitzonderingen mogen zijn, houdt het voor mij op.

Dag Remco,
Als je building=construction vervangt door building=apartments dan kun je construction=apartments ook verwijderen.

veel plezier met verder mappen.

De gedachte dat het verkeersbord bepaalt dat het highway=cycleway moet zijn gaat uit van een denkfout. Als er autoverkeer is toegestaan is het geen cycleway.
Alle navigatie apps sluiten de cycleway uit en routeren dus niet meer correct, bijv voor bestemmimgsverkeer.
Die denkfout is natuurlijk zo sterk ingeslepen dat het volkomen zinloos is om daar tegen in te gaan. :-(

Dag Jan,
Met deze changeset is nog al wat schade veroorzaakt. De waterloop was een inner van een multipolygoon.Bij het rechttrekken van de waterloop is deze dwars door de outer heen getrokken.
Het zonnepark pal Z daarvan is van de kaart verdwenen. Pal N van de waterloop zijn 2 driehoeken ontstaan, zodat de landuse daar verdwenen is.
Bij wehkamp ligt nu een multipolygoon die niet meer gesloten is zodat de landuse niet meer zichtbaar is.
Je hebt waarschijnlijk onbedoeld veel schade aangericht. Dat komt vooral omdat meerdere lijnen op elkaar gekleefd zijn. Bij het verschuiven van 1 lijn, worden de andere lijnen onbedoeld ook meegesleept.
Hier kun je dat zien:
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=79223494
We nemen je niets kwalijk. Het blijft altijd moeilijk om de landuse aan te passen. Vooral omdat er zoveel aan elkaar gekleefd zit.
Ik draai deze changeset terug.
Als je serieus met deze wat ingewikkelder zaken aan de gang wilt gaan dan raad ik je aan om over te stappen naar de editor JOSM. Die is veel beter in het waarschuwen voor fouten en makkelijker in het uit elkaar halen van met elkaar verkleefde lijnen. Het is even wennen, maar vrijwel alle ervaren mappers gebruiken JOSM. Dat is gewoon de betere editor.
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=53710

De landuse aanpassen blijft altijd moeilijk

Hallo Dick,
Waarschijnlijk heb je gelijk. JOSM waarschuwt pas als er meer dan 20 elementen worden verplaatst. En de waterpartij telt er maar 18.

https://overpass-api.de/achavi/?changeset=79197378

Hi Dick,
Hierbij is ook de hele waterpartij verschoven.
De laatste 2 maanden zie ik dat vaker bij ervaren mappers gebeuren. De oorzaak is mij niet duidelijk. Heb je hier misschien een bepaalde functie van een plugin gebruikt ?

review:
Een goede eerste poging om de situatie in kaart te brengen.
De onverharde zijweg behoort door te lopen tot en verbonden te zijn met de Hekerweg. De fietsoversteek dan niet nog een keer over de reeds getekende weg leggen. Die 2 op elkaar liggende highways routeren dan niet correct.
Ik verbeter de zaak even, zodat je kunt zien hoe zo een situatie correct gemapt behoort te worden. Als iD een warning geeft, kun je ervan uitgaan dat er een fout(je) is gemaakt, dat moet worden opgelost.

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

Dag MagicMau_
service=parking_aisle duidt op een openbare parkeerplaats.
Gewoonlijk wordt zo een oprit getagd met service=driveway. Je kunt dat ook opzoeken in de wiki.
Je kunt deze highway ook laten doorlopen tot aan de garage.
Verander je het zelf ?

Verander je het zelf.

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

Moeilijk te geloven dat hier een cafe is gevestigd. Er zijn geen bewijzen van te vinden. OpenStreetMap is een serieuze zaak.
We mappen alleen wat daadwerkelijk aanwezig is.
Realiseer je ook dat dit wereldwijd voor iedereen zichtbaar is.
Er is dus geen ruimte voor fantasie zaken.
Je bijdrage wordt verwijderd.
Als je serieus wilt gaan mappen, lees je dan in en bestudeer de wiki.

Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.