Hallo Lelz, sidewalk:left separate war schon richtig. Da gibt es einen separat erfassten Weg neben der Erzwäsche.

Hallo Lelz, sidewalk:left separate war schon richtig. Da gibt es doch einen separat erfassten weg.
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mit cycleway=shoulder müssen wir uns wohl noch einig werden. shoulders:bicycle=yes halte ich für überflüssig, weil das ist laut StVO grundsätzlich erlaubt sofern die Straße mit Rad befahren werden darf. An der Stelle wirkt der Seitenstreifen insbesondere an den Auf-/Ausfahrten so markiert als ob er explizit für den Radverkehr vorgesehen ist.
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Hallo Clemens, willkommen bei OSM. Schön das du uns hilfst, die Karte zu verbessern.
Bezgl. Access auf Wald- und Feldwegen. bitte keine Standardwerte explizit eintragen foot, horse und bicycle=yes sind für highway=track in Deutschland standardmäßig erlaubt. access=no sollte vermieden werden und ist vermutlich auch zu streng, denn irgendwer wird auf dem Weg fahren dürfen. Ein Verbot für Kraftfahrzeuge mit Forstwirtschaftlicher Verkehr frei wäre z.B: einfach nur motor_vehicle=forestry. Ein Verbot für alle Fahrzeuge mit Radverkehr frei vehicle=no, bicycle=yes
Grüße und frohes mappen. Langläufer

siehe: osm.wiki/DE:Key:access
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Und bitte Fahrspurmapping vermeiden, auch nicht für Bushaltebuchten.

Die "Busspur" am Alstor ist kein Drive-Through. Du hast dort die Fußgänger ausgesperrt. - ich habe es behoben

Eine Karte die auch die über Attribute erfassten Radwege darstellt ist übrigens https://www.cyclosm.org/

Hallo PebbleBlueTern,
willkommen bei OSM. Schön, dass du uns hilfst, die Karte zu verbessern.

Bzgl. Erfassung von Radwegen kann ich dir diese Wiki-Seite empfehlen:
osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren

Da sich Rad- und Fußwege oft die gleiche Infrastruktur teilen wäre es schön, wenn du auch die Fußwege mitdenkst. Sofern Wege nicht baulich voneinander getrennt sind, sollten sie in der Regel auch nicht getrennt erfasst werden. Ein gemeinsamer Rad- und Fußweg sollte nur als eine Linie highway=path erfasst werden. Eine Radspur auf der Fahrbahn nicht als extra Linie.
Wenn Linien separat erfasst werden, dann sollte auch an der Fahrbahn die cyleway:side=track -> cycleway:side=separate korrigiert werden.

Bei Fragen bin ich gerne behilflich.
Grüße Langläufer

Du hast auch an einigen Stellen sidewalk=right hinzugefügt obwohl sidewalk:right=separate bereits korrekt gesetzt war. Sidewalk=right bitte nur setzten, wenn die Fußwege nicht separat erfasst sind.

Da hat man dann wohl vergessen die Radfahrer zu verbieten als man die Kraftfahrstr. Wegenommen hat

Die Radwege sind auch noch recht "bunt"
Sind die Rad- und Fußwege mittlerweile mit Zn 240 beschildert?

Ist das südlich der westlichen Kreuzung
osm.org/#map=19/52.460120/10.575414
wirklich zunächst service und erst südlich der Brücke Rad/Fußweg?

sollte jetzt grob passen, hier gibt es auch ein plan zu sehen https://images.app.goo.gl/z3jYwYrsbbWa1Vbf6

Einbahnstraße auf den Nord-West-Ast, Kreisverkehr statt oneway, defekte Restrictrion von der Südausfahrt entfernt Die Kreisverkehrschilder kann man auf Pressefotos sehen https://www.waz-online.de/lokales/gifhorn-lk/gifhorn/baustelle-tangente-gifhorn-wofuer-ist-die-ampel-im-neuen-kreisel-gut-4GIEE4BNWVDB7DVYGL2J27XSS4.html

Ist mir bisher noch nicht untergekommen.
Siehe auch fence#types auf en.wikipedia.org.

Das mag sprachlich vielleicht merkwürdig sein und evtl auch in AE und BE unterschiedlich verwendet werden, dokumentiert ist aber folgendes
barrier=guard_rail
fence_type=*

ich hab das mal angepasst, bitte schau mal drauf, ob es so stimmt.

Ist es ein Kreisverkehr mit entsprechenden Verkehrszeichen? Dann junction=roundabout statt oneway=yes

Hallo ibanez, irgendwie schaut diese Kreuzung nicht plausibel aus. Fehlt am Ast Nord/West evtl. eine Richtungseinschränkung? Sind das im Westen wirklich alles baulich getrennte Fahrbahnen oder teilweise nur Fahrspuren. Darf man an der Ampel nur geadeaus fahren? Wenn ja, wie kommt man dann von Nord nach Süd? Hast du evlt. Fotos von der Kreuzung?

Hallo Nick, ich hab aus den Leitplanken (guard_rail) mal Geländer gemacht (fence_type=railing)
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... und Behelfsampel
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