hallo ischl,

wenn du Fußwege separat einzeichnest, dann bitte auch alle Übergänge bei Straßeneinmündungen und Kreuzungen, sonst geht das Fußgängerrouting kaputt.
Wenn der Fußweg nur durch Bordstein von der Straße getrennt ist bietet sich in der Regel an ihn einfach per sidewalk=left/right/both an der Straßenlinie zu erfassen - denn defakto kann man die Straße ja auch an jeder Stelle überqueren.

Grüße und weiterhin frohes mappen.
Langläufer
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Hallo Graf-Karto,
die Luftbilder von Bing weisen in unser Region teilweise deutliche Verzerrungen auf. ESIR und Mapbox entsprechen hingegen den amtlichen Orthophotos.
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genau, cycleway ist per default nur für radfaherer.

Einige andere Übergänge sind nur für Fußgänger (footway). und einige sind für Radfahrer-und Fußgänger. Wobei die Fußgänger immer verpflichtend den Übergang nutzten müssen und die Radfahrer die Wahl haben auch die Fahrbahn zu verwenden - da es hier keine benutzungspflichtigen Radwege gibt.

Hallo Heinzsson. Was willst du den damit ausdrücken?
warum bei cycleway=crossing access=no? und warum bei path=crossing bicycle=designated aber foot=yes?
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hallo hotteliene,
sorry, ich hatte nicht gemerkt, dass du das gerade hinzugefügt hast, sonst hätte ich vorhergefragt. Ich habe den Fußweg jetzt an der Straßenachse eingetragen.
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Hallo Tracker,
was du eingezeichnet hast sind die Haltestellen (Plattform) die Stopp-Positionen gehören auf die Straßenlinie und waren aber schon da.
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Hallo Jab_doa,

bitte aufpassen, was du bei den Fuß- und Rad-wegen angibst. Das war vorher durchaus richtig.
Hier am Ende der Wunstorfer Straße ist ein Gehweg separat eingezeichnet, der andere nicht.
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Hallo Andre,
die Bilder von Bing sind im Harz nicht sonderlich gut entzerrt. Als Vorlage zum Verbessern der Geometrie nicht unbedingt geeignet. Hier lieber die Bilder von ESRI und Mapbox verwenden (das sind die amtlichen Luftbilder der Landesvermessung)

alles o.k. ich wollte keinen Beweis, sondern nur sicher gehen, dass du den Unterschied kennst.

Hallo Hektor,

bzgl. der Fußwege mit bicycle=yes. Wenn da keine Schilder stehen und keine Bordsteine blockieren nur abgepollert sind würde ich die als path (Mehrzweckweg) eintragen, denn dann gibt es dort keine Priorisierung des Fußgängerverkehrs.
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Den Weg gibt es nicht - das sollte der Zugang zum Fahrstuhl sein.
Es fehlten somit die Verbindungen vom Fußweg zu den Treppen und Fahrstühlen, dann kann das Routing nicht funktionieren.
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Ich hab die Querung mal als informal eingetragen, oder gibt es dort irgendetwas das auf eine offizielle querung hinweist
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/137509830

Diskussion zu Warschauer Allee hier: https://community.openstreetmap.org/t/a2-reg-name-warschauer-allee/100263
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#REVIEWED_BAD #OSMCHA
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Hallo Rollo,
willkommen bei OSM. Leider ist deine Bearbeitung nicht ganz o.k. Die A2 Richtungsfahrbahn war und ist an der Stelle 3-spurig. Zum reg_name gibt es einen note. "Der reg_name, sowie ggf. der loc_name sind dem zugehörigen Wikipediaartikel entnommen." Wenn du den Namen entfernst wäre es angemessen auf den Kommentar aus der Note einzugehen.
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#REVIEWED_BAD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/137477843

hab es jetzt wieder in Mehrzweckweg geändert

vehicle=private: ist es dann nicht eher ein Grundstückszufahrt highway=service, service=driveway?
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Hi Nick,
war das mit highway=footway und bicycle=designated Absicht?
Halte ich für keine Gute Idee gemeinsame Rad- Gehwege als Fußweg zu erfassen.
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hat sich erledigt, passt schon.

Irgendwie mag ich nicht so richtig glauben, dass das ein offizieller Name ist?
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Hallo Ogmios,
hattest du die Änderung in canal irgendwo diskutiert?