Langlaeufer's Comments
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| 156178770 | over 1 year ago | Hallo kaeru,
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| 153759504 | over 1 year ago | |
| 153759504 | over 1 year ago | Das bleibt laut Schild ein Gemeineinsamer Rad- und Fußweg. Dieser wird als Mehrzweckweg (path) erfasst und nicht als Fußweg (footway). Das es wie ein Bürgersteig aussieht kannst du trotzdem mit footway=sidewalk erfassen. Ich hab es wieder zurückgeändert |
| 156178602 | over 1 year ago | hallo Kaeru,
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| 156012169 | over 1 year ago | Hallo Stefan, der "Radweg" ist angegeblich schon fertig gebaut. Siehe Diskussion hier : https://osmcha.org/changesets/155787133
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| 156087591 | over 1 year ago | Hallo JuanCarlos, der Radweg ist noch als benutzungspflichtig ausgewiesen. Die Zumutbarkeit lässt sich durch uns Mapper nur schwer beurteilen. Auch deine Quelle sagt zur Unzumutbarkeit: Zumutbarkeit ist ein unscharfer Begriff. Zunächst einmal ist ein Radfahrer nach § 3 StVO gehalten, seine Geschwindigkeit den Umständen anzupassen. Eine schlechte Oberflächenbeschaffenheit (z.B. schlechter Belag, rutschige Blätter, Streugut) des Radwegs bringt alleine keine Unzumutbarkeit. Kann sie jedoch auch durch angepasste Fahrweise nicht ausgeglichen werden, muss der dann unzumutbare Radweg nicht benutzt werden. Grüße Langläufer.
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| 156115075 | over 1 year ago | Macht access=customers foot=private wirklich Sinn oder nicht lieber andersherum? access=private, foot=customers?
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| 156082687 | over 1 year ago | In der VwV-StVo 38a von 2021 steht nur:
Bei OSM halten wir es daher bisher so: osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren (siehe keine Beschilderung getrennter Rad- und Fußweg) |
| 156082687 | over 1 year ago | Das Piktogramme möglich und empfohlen sind ist klar. Was alternativ ausreicht hingegen nicht. Warum farbliche Trennung oder weise Line nicht reichen sollen bleibt sein Geheimnis.
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| 156082687 | over 1 year ago | Wer ist Bernd Sluska und was sind die rechtlichen Grundlagen für diesen Text? |
| 156082687 | over 1 year ago | Es braucht keine Piktogramme. Die farbliche Trennung vom Gehweg (grau) reicht um ihn als Radweg (rot) erkennbar zu machen.
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| 155796815 | over 1 year ago | Wie ich sehe hast sind wir uns über die Problematik von smoothness einig. Ich kenne den Weg nicht persönlich von daher überlasse ich dir die Einordnung. Die Frage war nur, ob es da wirklich nur Geländewagen lang schaffen, oder ob er nicht vielleicht doch auch mit Fahrrad befahrbar ist. horrible ist halt schon sehr mies. smoothness=*/Gallery |
| 155904189 | over 1 year ago | Danke, das scheint mir auch plausibel. |
| 147708473 | over 1 year ago | Hallo Klaus,
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| 155787133 | over 1 year ago | Gibt es irgendwelche anderen Merkmale die ihn klar als Radweg erkennen lassen? Weil sonst ist es ein Geheg. Benutzungspflichtig wird er als Radweg vermutlich nicht. Ist ja nur eine Sackgasse für Kfz |
| 155787133 | over 1 year ago | Ich pass dann schonmal sidewalk an der Hirschfelder Straße an. sidewalk no ist nicht mehr richtig. Für einen Radweg bedarf es aber vermutlich einer Beschilderung von daher würde ich cycleway noch auf no lassen. |
| 155796815 | over 1 year ago | Bist du dir mit horrible sicher? (Off-Road Bereifung) Allrad Geländewagen und darunter Nicht versiegelte / unbefestigte Wege mit Spurrillen, Felsen usw., die eine Bodenfreiheit von mindestens 21 cm erfordern (Toyota Landcruiser, Landrover, Lada Niva, Buchanka usw.). Ein Unterfahrschutz ist ratsam.
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| 155787133 | over 1 year ago | Ist der Weg schon beschildert? Radverkehr frei?Fußweg? Rad- und Fußweg?
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| 155799304 | over 1 year ago | O.k vieleicht ist 4.5 doch zu schmal für 2 Spuren. Es müssete wohl min 5.5 sein Ich entferne lanes dort wieder und setze nur die Breite und lane_markings=no von lanes=1 würde ich aber erst unter 4.5 sprechen wollen |
| 155799304 | over 1 year ago | Eine straße kann auch ohne markierungen 2 fahrspuren. Man kann lanes auch mit lane_markings=no kombinieren. Die angegebenen Breiten von 4 m wahren teilweise zu gering es sind in der Regel 4.5 m.
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