❤

Dag Josels,

Bedankt om dit paadje toe te voegen. Je had het eerste deel dubbel getekend, dus dat heb ik verwijderd. Ik heb het ook effectief aangeduid als pad en niet als een weg.

I also don't see a road named Krijgsbaan near this intersection. A bit more details would come in handy (in English or in Dutch, as you wish)

Reverted the revert, sorry about the mistake.

Sorry, I wrongly stated that you removed the tags, whereas you added them.

Hi GeneralGman,
Removing the oneway=no tags should not result in extra routing possibilities. Where did you try this routing? On osm.org or in an app? Was it routing for cars / bicycles / pedestrians ?

If the whole building is used by the hairdresser, than thay way you have mapped it is fine. If there are other things going on in the building (e.g. apartments on the higher levels, than it is better/easier to map the hairdresser as a single point.

Ok, super. Succes!

Dag quadi4,
Ik zie een aantal zaken in jouw wijzigingen die me vreemd lijken, bijv. de combinatie van area=yes en barrier=hedge (bijv. way/1043673555/). Hiermee lijk je te zeggen dat de hele oppervlakte van de tuin een haag is.
Een haag als multipolygoon vind ik nog vreemder (relation/13961958/).

Kijk je die zaken graag zelf eens na of heb je hier graag wat hulp bij?

In OSM kunnen we niet zomaar wegen op de kaart wissen omdat die privaat zijn. Wat we wel kunnen doen is deze weg markeren als privaat.

Waarom? Er zijn verschillende redenen:
- Door de paden niet te verwijderen kunnen we het duidelijkste aangeven dat je ze niet mag gebruiken. Als de weg er niet meer is, kunnen we ook niet zeggen dat die niet toegankelijk is.
- Als we de weg verwijderen, kan er misschien later een andere mapper komen en de weg opnieuw intekenen op basis van satellietbeelden. Dan zijn we terug naar af.
- Als de weg verwijderd is, dan gaan mensen misschien in de war zijn tijdens het navigeren, bijvoorbeeld "neem de derde afslag rechts". Op die manier komen mensen misschien net méér op private paden terecht.
- Onze kaarten worden ook gebruikt door orde- en hulpdiensten. Een weg die niet toegankelijk is voor wandelaars, kan dat wel zijn voor een ambulance.

Dus, om ervoor te zorgen dat het kaartmateriaal het minst hinder veroorzaakt voor u, hebben we deze wegen als privaat gemarkeerd. Normaal gezien zullen routeplanners wandelaars en fietsers niet meer langs deze weg sturen.

Let wel, OpenStreetMap is eigenlijk slechts een gegevensbron. Het zijn de verschillende producenten, apps en websites, zoals Garmin, RouteYou en Strava die onze gegevens downloaden en gebruiken in hun eindproducten. Daarom is het mee de verantwoordelijkheid van deze producenten en websites om up to date kaartmateriaal aan hun gebruikers door te geven. Concreet wil dat zeggen dat het enkele dagen, weken ... kan duren voor iedereen de nieuwe gegevens gebruikt.

De aanpassingen zien er goed uit, mooi werk!
Dat de wijzigingen niet direct zichtbaar zijn op alle zoomniveaus is normaal. De kaart bestaat eigenlijk uit allemaal afzonderlijke prentjes en die worden niet altijd rechstreeks van de server opgehaald, maar vaak ook uit het cache geheugen. Je kan jouw browser forceren om de lokale cache te negeren door te herladen met ctrl + F5, maar ook dan zit er een beetje vertraging op wat je hebt geëditeerd en wat je te zien krijgt op de kaart. Na verloop van tijd zullen alle afzonderlijke prentjes vernieuwd worden en krijg je de situatie te zien zoals je die gemapt hebt (en als je de kaart bewerkt, krijg je sowieso steeds de actuele status)

Bedankt om deze picknickbank toe te voegen! Ik heb de positie nog iets nauwkeuriger gemapt op basis van luchtfoto's.

Om nog even aan te vullen: hier maakt het pad geen verbinding met de veldweg, hierdoor zal er geen routering kunnen gebeuren van a naar b: osm.org/#map=19/51.15952/5.20874&layers=N

Ook hier is er geen verbinding van het pad met de Peer Luytendijk: osm.org/#map=19/51.16398/5.21097&layers=N

Ook hier wil ik (maar vast en zeker ook andere mappers) zeker mijn hulp aanbieden.

Altijd leuk om te zien dat er nieuwe wandelpaden worden toegevoegd! Ik heb de ligging van de paden en brugjes nog iets beter proberen mappen aan de hand van de beschikbare luchtfoto's.

Er is wellicht nog meer ruimte voor verbetering hier in de buurt. Ik meen te zien op luchtfoto's dat een deel van de paden hier in de buurt vlonderpaden zijn, die kunnen we extra tags geven om dit aan te duiden. Het natuurgebied De Vennen zouden we ook nauwkeuriger in kaart kunnen brengen op basis van data van de Vlaamse overheid. Ik wil hier gerust bij helpen, laat maar weten indien je dit wenst.

Opnieuw mooie toevoegingen! Ook hier heb ik de positie wat nauwkeuriger gemapt aan de hand van luchtfoto's.

Ik heb ondertussen ook jullie vakantiehuis gemapt, zodat het mee op de kaart verschijnt tussen alle bankjes en picknicktafels: https://mapcomplete.osm.be/toerisme_vlaanderen.html?z=18&lat=50.81879&lon=2.765228&language=nl#

Bedankt voor al deze toevoegingen! Ik heb hier en daar de positie van de punten nog wat nauwkeuriger gemapt op basis van luchtfoto's en open straatbeelden.

Keer gerust nog eens terug naar Pin je punt (https://mapcomplete.osm.be/toerisme_vlaanderen.html) om enkele extra vraagjes over de toegevoegde punten te beantwoorden. Ook die informatie kan voor veel mensen nuttig zijn.

Bedankt voor deze toevoegingen!

Bedankt voor deze toevoegingen. Ik heb hier en daar de positie van de bankjes nog wat verbeterd op basis van luchtfoto's en open straatbeelden en ik heb enkele nog ontbrekende bankjes toegevoegd.

Zou vreemd zijn mocht het echt de bedoeling zijn om dit niet toegankelijk te maken. Misschien geraak ik er zelf nog wel eens, dan maak ik ook eens wat foto's.

👍