De weg was al aangeduid als privéweg.
"prive terrein" als naam toevoegen aan een punt is niet correct, de naam-tag is enkel bedoeld voor namen (name=*)

Probleempje met multipolygoon is ondertussen opgelost.

Ok. In dat geval is het beter om de naam gewoon weg te laten. Ik pas het voor je aan.

Is deze verkaveling al in aanbouw? Op luchtfoto's of GRB nog niets te zien. Indien gepland, dan best "proposed" gebruiken (proposed=*), indien in aanbouw, dan best "construction" (construction=*)

👍

Die wiki-pagina is inderdaad wat verwarrend (vooral door de titel eigenlijk), maar ze gaat dus over de routes zelf, niet over de bovenliggende netwerkrelatie. Op die laatste zou ik geen route=bicycle zetten, omdat het geen route is, maar een netwerk van routes.

Hey Pieter,
Dit is het netwerk dat de individuele routes verzamelt. Op die individuele routes hoort een route=bicycle, maar op het netwerk volgens mij niet (zie osm.wiki/Cycle_Node_Network_Tagging)

Naamsverwarring gemeld via geopunt website.

Sorry, ik was naar de verkeerde grens aan het kijken, namelijk die tussen deelgemeente Lotenhulle en Aalter. Volgens CRAB is het Baarlaars in Aalter en Barelstraat in Lotenhulle. Op het terrein is het echter allemaal Baarlaars (tot aan Ruiselede) en dat is wat telt voor OSM.

Zie
https://www.mapillary.com/map/im/kRNxs6J1t5l6xTSwKUmqTy
https://www.mapillary.com/map/im/X7bOq4GxOjEz0k0PgGC1qK
https://www.mapillary.com/map/im/UXFRb57OWFeokFaZmY3DjE
https://www.mapillary.com/map/im/IeMfB54jhI-51VjUmhC8Hg

Ik heb op het stuk dat anders is benoemd in CRAB de naam Barelstraat opgenomen als offical_name, zie changeset/99395637

In het GRB is deze straat op Aalters grondgebied "Baarlaars" en op grondgebied Ruiselede "Barelstraat". Akkoord om het zo te mappen?

Dag Wouter,

Bedankt voor de aanvulling! Fijn om te lezen dat OSM gebruikt zal worden voor het nieuwe stratenplan.

Twee kleine tips / details:
1) Als er access=private staat, dan geldt dit direct als default, dus dan is het niet nodig om het voor de verschillende 'modi' apart te vermelden.
2) De source tag kan je gebruiken op individuele features, maar dan is het soms wat moeilijk om te weten waarvoor de bron gebruikt is (in dit geval zou dat ofwel de toegangsbepaling kunnen zijn, ofwel de geometrie van de weg, ofwel de tagging als track). Meestal is het beter om in de changeset aan te geven wat er precies is gewijzigd en met welke bron.

Bedankt!

Via Overpass krijg je trouwens wel direct een klikbare link: https://overpass-turbo.eu/s/13HH

I have reverted this changeset, because of wrong tagging and because several features were apparently dragged to an incorrect position.

@Ahmadsulaiman, please feel free to tell us what you wanted to achieve with this changeset en we will give you some advice.

Dat is een mooie ambitie!

Deze toevoeging ziet er alvast goed uit. Misschien enkele kleine details als tips:
- In de naam zetten we normaal niet wat het is, dus hier zou de naam beter gewoon 't Konijntje zijn. Dat het om groenten en fruit gaat, kan je afleiden uit het type winkel.
- Postcode en gemeente hoef je ook niet toe te voegen, want die worden meestal automatisch afgeleid op basis van de locatie.

Veel succes nog bij het mappen! Laat gerust iets weten indien je vragen hebt.

Tagging is correct (mapillary=*), maar het zou inderdaad goed zijn mocht de Mapillary key worden omgevormd tot een klikbare link.

Ok, bedankt voor de reactie!

Op de Oude Ieperstraat heb je een highway=tertiary tag verwijderd. Geen idee wat hiervoor de reden was. De aanpassing is alleszins problematisch, want zonder die tag wordt het stukje niet aanzien als weg en kan er geen routering over plaatsvinden. Ik heb dit rechtgezet.

Als je vragen hebt hierover, stel ze dan zeker. Bedankt om te blijven mappen!

👍

👍