durchschnittliche Steigung angepasst

kein Grund diesen Weg in 3 Teile zu teilen

Oberfläche eine Katastrophe mit Rennrad

Der gesamte Weg neben der Straße ist ein Gehweg mit erlaubter Radnutzung, also keine Benutzungspflicht! Für Rennrad ist die Straße auch eindeutig vorzuziehen.

Splitt, daher Straße für Rennrad sehr zu bevorzugen

Fahrrad-Routing soll hier verhindert werden, stattdessen der Straße folgen bis zur Einmündung auf Hauptstraße

Schotterweg, sollte nicht für Rennrad-Routing hergenommen werden

hier handelt sich um eien Fußweg mit erlaubter Radnutzung

aufgrund von Kahlschlag kein Weg mehr vorhanden

Hier ist kein Weg erkennbar, ein paar Spuren von der Forstwirtschaft die sich im Nichts verlieren.

nirgends ein Fahrrad-Verbot ersichtlich

Anpassung Oberflächenglätte

Hier gibt es unbeschilderte und damit nicht verpflichtende Radwege. Die verkerhrsarme Friedenheimer Straße ist dem Radweg deutlich vorzuziehen, da besserer Asphalt und sicherer.

In der Hoffnung dass durch -1 auf der Bundesstraße der tolle Wald-Radweg parallel dazu bevorzugt wird

Anpassung Oberflächenglätte

Vereinheitlichung, der Radweg ist auf der ganzen Brücke gleich

glattes Betonpflaster

glattes Betonpflaster

ist ein zu tiefer und recht stark fließender Bach, in der Hoffnung dass das hier dann nicht mehr fürs MTB Routing angegeben wird trotz der als unpassierbar angegebenen Furt

ich wohne hier seit 10 Jahren und hab mal bisschen was ausgebessert