Si tratta di una strada privata a tutti gli effetti con tanto di sbarra all'inizio.
Esiste anche un cartello ma talmente vecchio da essere irriconoscibile.
Molti su OSM in casi come questo aggiungono i tag:
foot=yes e bicycle=yes
Vengono messi per evitare che il percorso sia escluso dai router.
Ma come non si mappa per il rendering, non s mappa neanche per il routing!
E vero, normalmente su strade di questo genere se si vuole andare a piedi (o in mtb) lo si fa tranquillamente.
Per la legge Italiana una strada è sempre di libera circolazione pedonale (non in bici), se il proprietario non permette il transito pedonale deve segnalarlo con cartelli ed i cartelli devono essere visibili (presenti) su tutta la strada o sui confini della proprietà.

I tag di access sono una bella rogna, infida e maligna, non si capisce mai dove e come applicarli e sopratutto le pagine sulla wiki sono in inglese (quella di private cita solo esempi US!)
Mentre invece dovendo essere una traslazione di cartelli che sono diversi da paese a paese così come le leggi, dovrebbero avere una spiegazione localizzata.
Ciao, Ivo

Sto insegnando la mappatura dei percorsi del catasto regionale ad un gruppo di soci CAI.
La risposta l'avevo data durante una lezione.
Un commento avrebbe richiesto meno tempo e sarebbe stato più istruttivo.
Comunque, grazie della risposta.
Ivo, Jrachi

Vedo che hai ricostruito la relazione.
Avevo già mandato un messaggio all'user che ha cancellato la relazione precedente. (Per favore avvisa prima di cancellare...)
Vedo però che hai messo:
symbol:it=000 su bandierina bianca e rossa
symbol=000 on white red flags
Ma per avere un minimo di significato devi mettere il ref al posto di quei "000"
Ciao, Ivo

Ciao.
Mi spieghi il significato del "Gruppo Charbonnel" che hai inventato su un confine arbitrario?
Inoltre ti segnale che boundary si usa su confini amministrativi e non su suddivisioni geologiche.
Ti chiedo gentilmente infine su quali fonti ti sei ispirato per creare questa invenzione.
Ivo
Ivo

width=0 cosa significa? Non può avere una larghezza di zero metri.

Hai creato una relazione su questo tratto di sentiero.
Ha senso?
Inoltre:
osmc:symbol=red:red:white_stripe:000:black
non significa nulla
source=survey:CAI
Si mette solo se il percorso è stato creato in base ad un rilevamento fatto da un rilevatore CAI per rilevare un percorso della rete regionale (catasto) o per fare l'accatastamento

Ciao, Ivo

Due errori:
I "place=*" non si disegnano come aree ma come nodo.
hamlet indica un luogo abitato dal più di due famiglie in modo permanenente.
Hai scritto nel commento "abbandonata" e questo la pone come place=locality.
Infine: population=0 è veramente inutile.

Ciao, Ivo

Mappatura "strana" nel tratto dove passa sulla strada.
I casi sono due:
il percorso passa per un tratto sull'asfalto: non devi disegnare il sentiero sulla strada, ma integrare il tratto di asfalto nella relazione.
oppure il sentiero si mantiene separato, ed allora mi chiedo se è possibile che in 50 m attraversi due volte la strada su strisce pedonali.
Ciao, Ivo

Ti dispiacerebbe evitare di cancellare oggetti senza prima avvisare?
C'era un errore da correggere.
Non era necessaria la cancellazione.

Ciao.
Perché continuo a "inventarti" i nomi dei sentieri?
Il ref è sulla relazione e non ha senso metterlo come nome sul sentiero.
Ivo

Non Josm, ma il validatore ti ha chiesto:
"È giusto che il ref sia uguale alla relazione padre?" e tu gli hai vigliaccamente risposto "NO".

Ci sono percorsi lunghi che hanno un ref generale ma poi nella suddivisione a tappe hanno introdotto un ref+x. Il Sentiero Italia invece ha ref=SI su tre livelli (tappe, tratte regionali e megarelazione nazionale)

Secondo me il ref SI dovrebbe rimanere

Dovrò verificare la traccia che hai inserito con i dati di Strava.
A occhio credo sia una vecchia traccia poco usata per via del terreno ghiaioso instabile.
Comunque sembra hai rimesso le cose a posto.
Grazie.

Devi risistemare il 224A e tutte le varianti inserite.
Non credo che i runner che usano strava siano da considerare affidabili in zone come quella.
Le tracce che esistevano erano frutto di rilevamenti ufficiali con gps e correzioni fatte di persona con diversi passaggi, sempre con gps.
E se vuoi fare modifiche così drastiche ti consiglio di andarci di persona, di fare attenzione alle relazioni, e magari di avvisare l'user.
Grazie.

Hai inserito un ford lungo 427 m e senza un corso d'acqua visibile sulle ortofoto!
È un change del 2012. Un errore di goiventù?

E non solo ma hai stravolto tutte le tracce che andavano sulla Ciamarella lasciando solo una che hai creato tu e passa nelle zone di crepacci!
Posso chiederti su quali basi dati hai fatto queste modifiche?
All'interno di un changeset commentato con "Standardizzazione dei rifugi" dove hai aggiunto delle cose in francese non so fino a che punto utili...
Ti prego di ripristinare quello che c'era prima o procedo con un revert.

Perché hai troncato il percorso 224A?

Mi dispiace ma non ho messo io le chiavi access=no in quei sentieri.
E non ho mai trovato necessario metterlo per ovvi motivi.
In realtà il problema sta a monte, anni fa era pratica comune di inserire i tag
access=no
foot=yes
bicycle=yes
per avere un bel rendering.
In realtà su path o highway è perfettamente inutilequella combinazione.
Su un sentiero la legge regionale vieta il transito ai veicoli a motore.
Per cui ho l'abitudine di togliere quella copia di tag.
Di solito controllo e cancello anche i tag access=no. In questo changeset è evidente che non ho fatto un bel lavoro.
Rimedio subito.
Grazie, Ivo

Ciao.
Continui ad inserire la cai_scale con valori in minuscolo.
Ed anche l'ordine dei membri delle relazioni sono spesso errati.
Inoltre vedo spesso delle interruzioni per mancanza d tratti brevi.

Ciao, Ivo

ref:REI=EVBF05000A0
non dovrebbe essere:
ref:REI=EVBAF0500A0
o
ref:REI=EVBAF05000A
?

Ciao.
Hai dimenticato il tag:
rwn:name=Rete Patrimonio Escursionistico Piemonte (RPE)
nella relazione