Også her har jeg ført en del ting tilbage så de igen fungerer korrekt

Jeg har rettet alle de p-pladser du har rørt ved her idet de var baseret på en fejlagtig forståelse af hvordan disse fungerer. Jeg har også rettet alle veje i området så de igen fungerer korrekt.
Jeg har i et indlæg på vores postliste forsøgt at forklare årsagen: https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-dk/2015-October/004343.html

Det er fordi kystlinier/havområder kun med mellemrum nytegnes. Dette skyldes at man ønsker at sikre sig at der ikke er skader nogen steder på kystlinierne når man gør det. Ellers kan vi komme ud for at f.eks. Sjælland pludselig kommer til at se ud til at være helt oversvømmet (er set).

Please note that I find no reason to not trust you, Andina. I do not intentionally distrust you. I'm just surprised and still somewhat puzzled.
Thank you for you contributions to OSM and to this discussion and sorry for perhaps being a bit too much of a challenge to you.

Bemærk at det er en dårlig ide at anbringe P-noder inden i eksisterende P-polygoner.

*But when I do tasks related to OSM*

Sorry. When doing tasks unrelated to OSM I will happilly use G map/Streetview. But when I do (which is quite often/almost daily infact) I will not. Not even as a source/documentation/proof and not even indirectly. I'm a very active contributor to OSM and I will not risk any adversaries towards OSM because of me using Streetview or similar. You are welcome to read Googles terms for using Streetview etc for yourself. Furthermore I no longer have a dropbox account, so i can't even see your image.
There are several Mapillary sequences in the area made by 2 different guys, some of which apparently are made bicycling while the rest is by car. I've also found several images showing a structure (from several angles) similar to what you describe (examples are: http://mapillary.com/map/im/XxXLh44FOTdN4QbouWluhQ, http://mapillary.com/map/im/5aNZTaZFwHc9Xh-bTO9Nmw)

Hej
Velkommen til vores projekt og tak for dine bidrag.
Jeg har set lidt på hvad du har lavet og tilladt mig at rette et par fejl. Jeg har slettet en dublet af rundkørslen Nordmarksvej/Industrivej og sat maxspeed til 60 på den del af Slagelsevej hvor du havde sat den til "60/70" (som ikke er et gyldigt maskinlæsbart format). På grund af ufuldstændige Mapillary (som jeg kan se du har opdaget) sekvenser kan jeg ikke se hvor fartgrænsen skifter, ellers ville jeg have splittet vejen der og sat maxpeed=70 hvor det er passende.

While this to some degree could be considered a "tunnel", the ecoduct already was tagged as a bridge and in cases like this I'd like to warn against splitting roads into unneccesary small parts, as this just ends up causing extra load on our database and the many tools used to process our data (which as I understand it, actually is a real problem).
I have already in the past removed many unneccesary tunnel and similar objects and might very well do it here too.

Hov. Det var recycling_type=* jeg gerne ville have dig til at bruge. Værdien af den er oftest enten "container" eller "centre".

Det ser ikke jo dårligt ud :-O. Super sted at gå tur.

I now vaguely remember having removed another toilet node roughly here a long time ago, because I just plain couldn't imagine how it could be located here. Andina could be right though. I'd like to check, but most likely won't be back again this year :-/.

Those Spar that I know are best categorized as actual supermarkets. shop=convenience are more like what you would find at some gas tanks or camp sites. 7-Eleven or "Nærkøb" or similar very small shops are also convenience shops.

Hmm. Umiddelbart ville jeg ud fra luftfotos vurdere at ihvertfald kystlinien vest for den der tange skulle ligge noget højere på stranden end du har lagt den her (bemærk at dette er noget jeg er kommet frem til efter at have justeret temmelig meget dansk kystlinie.)

Lokalkendskab kombineret med stor erfaring giver iøvrigt de bedste kort :-).

Og det skulle være *grundigt* lokalkendskab :-)

Og uden lokalkendskab kan vi jo heller rigtig vide om de her luftfotos er taget ved højvande eller lavvande.

Ja og det er også derfor at almindelige mennesker som os kun kan gætte os til det. Vær bare opmærksom på at det ofte er en fejltagelse at placere kystlinien så langt ude på stranden som man kan se "land".

Jeg gætter mig til det :-). På sandstrande kan man ofte ane en forskel mellem sand der ofte er vådt og mere "permanent" tørt sand. Nogle steder ligger der opskyl som man kan gå efter og andre steder er der ligesom "revler" på stranden.

Jeg har også set nogle af Mapbox's folk sige at de specielt i forbindelse med deres osm.wiki/Vector_tiles gør et stort nummer ud af at forenkle diverse geometrier for at kunne holde størrelsen på de her vector tiles på et rimeligt niveau. Jeg tænker at det kan være en god ide at have i baghovedet i forbindelse med nogle af de ting du laver. "Database bloat" er faktisk også et reelt problem i forbindelse med OSM.

Vær opmærksom på at kystlinien bedst lægges der hvor vandet når til ved normal højvande. Dvs ca der hvor den var før denne ændring. Se osm.wiki/Coastline#Tagging_coastlines_in_OSM