Stimmt, viele für Fuß-/Radrouting wichtige Informationen sind noch nicht gut erfasst. Vor allem an den Kreuzungen führt die Route dann gar nicht über den daneben eingezeichneten Übergang.
Das motiviert mich jetzt, bei Gelegenheit den Seitenraum Kölner Str bis Koblenzer Str abzuarbeiten :)

Du bist da aber auch schon ziemlich weit gekommen. Machst du das eigentlich hauptsächlich aus dem Luftbild oder mit Notizen von vor Ort? An einigen Wegen hattest du ja sogar die Verkehszeichen erfasst, erst dadurch weiß man ja, ob Radwege benutzungspflichtig sind.

Zu den Routenrelationen: Mit iD kann man das machen, ist aber ziemlich mühsam. Für mich war das der Grund, mit JOSM anzufangen und es geht dadurch deutlich schneller. Ich kann das deshalb gerne übernehmen. Bei Knotenpunktrouten (die mit z.B. ref=54-63) kann ich knooppuntnet.nl zur QA empfehlen.

Viele Grüße,
Hendrik

Nachtrag:

Bei Valhalla gibt es ein bisschen Diskussion dazu (https://github.com/valhalla/valhalla/issues/4014), aber es hat noch niemand behoben.

Bei OSRM habe ich nichts gefunden. Graphhopper scheint kein Problem zu haben.

Hi Bene,

Tatsächlich, ich wusste nicht, dass einige Fußrouter damit Probleme bekommen. Eigentlich sollte oneway nur für Fahrzeuge gelten.

Ich kenne das von osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren#Stra%C3%9Fenbegleitende_Wege und auch osm.wiki/DE:Key:oneway:bicycle spricht nur von einer Verwendung bei Einbahnstraßen mit Fahrrad frei in Gegenrichtung.

Dass der Weg keine Einbahnstraße ist, sondern nur durch das Fehlen eines Schildes (237/240/241) in Gegenrichtung dazu wird, stimmt natürlich auch.

Ich schaue mir nochmal an, ob es Pläne gibt, das in den Routern zu beheben, ansonsten können wir uns auch einigen, oneway:bicycle zu verwenden.

Gruß, Hendrik

Hi Bene,

Kein Problem, mir geht auch manchmal die Zeit aus und ich lade einfach erstmal hoch. Ich war nur drauf aufmerksam geworden, weil die Fahrradnetzroute (relation/15677307) noch auf der Straße verlief. Und das sind ja schon echt viele Details, die du eingetragen hast. Schön fürs Rendering oder detaillierte Routenanalysen :)

Viele Grüße,
Hendrik

Und noch ein paar Korrekturen in Holthausen

Hallo JAS71,
Willkommen bei OpenStreetMap und danke für deine Bearbeitungen! Da die Bank geschlossen ist, habe ich hier noch eingetragen, dass es nur einen Geldautomaten gibt. Ich nehme an, dass dieser dann von der "Volksbank Düsseldorf Neuss eG" betrieben wird, wie es vorher bei der Bank eingetragen war.
Gruß, Hendrik

Hallo enemenebene,
die Daten im Seitenraum sind sehr detailliert und ich habe nichts dagegen, Geh-/Radwege separat einzuzeichnen. Könntest du nur darauf achten, dann das "sidewalk=right" und "cycleway:right=track" an der Straße auf "separate" zu ändern und noch "foot=use_sidepath" bzw. bei benutzungspflichtigen Radwegen "bicycle=use_sidepath" zu ergänzen?
Z.B. in
osm.org/directions?engine=graphhopper_bicycle&route=51.21324%2C6.79784%3B51.21257%2C6.79725#map=19/51.21284/6.79848 wird die Straße benutzt statt des separaten Radwegs.
Gruß, Hendrik

Siehe note/2806605

Die Karte mit https://umap.openstreetmap.de/ zu machen, kann ich auch empfehlen. Ich hatte mit dem Vorschlag, "esd_school" an die Möglichkeit gedacht, das ganze auch außerhalb von Düsseldorf zu verwenden.
Wenn die Eintragungen aber nur ein einmaliges Projekt sind, dürfte umap besser geeignet sein. Spezialist muss man für beides nicht sein :)

Hallo BNE Netzwerk Düsseldorf,
Erstmal Willkommen bei OpenStreetMap und danke für deine bisherigen Bearbeitungen!
Ich denke es spricht nichts dagegen, die im BNE-Netzwerk teilnehmenden Schulen zu kennzeichnen. Allerdings bietet sich ein einfacher Punkt (z.B. node/11697661147) nur mit Name nicht dafür an, da die Information nicht direkt mit der Schule (hier node/1587533630) verknüpft ist.
Alle Informationen über die Schule sollten als Eigenschaften dieses Knotens eingetragen werden.
Deshalb würde ich vorschlagen, eine neue Eigenschaft, z.B. "esd_school=yes" einzuführen, die man dann auf die Schulen anwenden kann. "esd" ist wohl der englische Begriff "education for sustainable development" und Attribute in OpenStreetMap sollten meistens englischsprachig sein.
Was hältst du davon?
Viele Grüße,
Hendrik

Hi MiSc20p,
Welcome to OpenStreetMap and thanks for your correction of the speed limit.
No problem, mistakes happen and I can undo the changes you didnt't want to save.
When you accidentally move a point in the editor, you can click the undo button in the upper right.
Happy Mapping!
Hendrik

Und Lagekorrekturen

Als Quelle auch noch das Luftbild Düsseldorf 2023

Erledigt u.a. [diesen Hinweis](note/4123730).

Hallo Wide0z,
Ich habe mir deinen Änderungssatz angeschaut und darin sieht alles gut aus :)
Zu deiner Frage: Du hast den Volkardeyer Weg an zwei Stellen aufgespalten, weil sich die Radwegeigenschaften ändern. Das ist genau richtig und führt eben dazu, dass alle Busrouten (oder auch Radrouten, Wanderrouten, Straßenrouten, ...), die hier durchlaufen, nun auch die zwei neuen Wegabschnitte enthalten müssen. Deshalb werden von ihnen neue Versionen erstellt und beim Speichern hochgeladen.
Noch ein Tipp: Wenn die Radwege auf beiden Seiten gleich sind, kannst du auch cycleway=lane oder genausogut cycleway:both=lane und dann entsprechend cycleway:lane=advisory bzw. cycleway:both:lane=advisory setzen. Spart ein bisschen Schreibarbeit und macht es verständlicher :)
Gruß, Hendrik

Hallo SkaveRat,
Danke für deine Bearbeitung von OpenStreetMap! Ich habe mir den Änderungssatz angeschaut und es sieht alles gut aus. Ich habe nur noch einige Daten von der Webseite ergänzt.
Gruß, Hendrik

Danke fürs Erledigen!

Kein Problem, danke fürs Korrigieren. Wenn ich es richtig sehe, waren in changeset/146771510 auch einige Tennisplätze betroffen. Abgesehen davon aber danke für die ganzen Ergänzungen!

Hallo Edelsalami,
Laut Wiki (osm.wiki/DE:Tag:sport=tennis?uselang=de) sollten die Tennisplätze doch eigentlich einzeln eingezeichnet sein.
Gruß, Hendrik

Hi Maksim,
I took a look at your edit and there were in fact two bus routes that got broken because the iD editor doesn't always handle this correctly. I fixed them in changeset/146560914. If you want to edit routes more reliably, I can recommend the JOSM editor (osm.wiki/JOSM). Otherwise, asking for review is also fine.
Hendrik