ja zu dem ersatz gab es eine Diskussion in inem Andren Changeset. Den Versatz den ich damals angelegt hatte, war sicher nicht ideal, deswegen hatte ich ihn gelöscht.
Ich hatte nicht nur Versatz korrigiert, sondern auch noch Details ergänzt/verbessert
Aber ich vestehe, das es wohl nicht einer meiner besten Changsets war ;)

Die von dir genannten Probleme und Einschränkungen von GPS sind mir durchaus bekannt und ich versuche diese in meine Betrachtung einzubeziehen. Beispiel Kreisverkehr Jahnsdorf. Schön nah am Ort des Edits, aber wie du schon sagtest völlig ungeeignet. Straße am Bahnhof Pfaffenhain. Klar erkennbar, dass ein großteil der Spuren Fahrradfaherer erzeugt haben. Wenn Autobahn vorhanden, dann nutze ich diese oft. Dann auf Grund der Dichte an Spuren sogar einzelne Fahrstreifen erkennen.
Zum damaligen Zeitpunkt habe ich das Luftbild nach bestem Maße ausgerichtet. Wie ich damals die 3 Punkte aufgenommen habe bin ich mir nicht mehr sicher.
Ich hab jetzt noch eine gute Stelle zum prüfen gefunden. Auf der Jahnsdorfer Straße zwischen Jahnsdorf und Adorf sind dutzende Tracks vorhanden dort lässt sich ein versatz ähnlich dem der Würschnitzaue erkennen. Bis du die Messungen machen konntest, lade ich das erstmal so in die Offset Database. Wenn du deine Messungen hast kannst du diese Korrektur dann auch gleich wieder mit löschen.
Im Bereich des jahnsdorfer Flughafens sind trotz der Korrektur noch Abweichung von bis zu 6 m sichtbar (Bei Rollfeld bei der Flugschule)

Nochmal zum ersten Post: Hab vergessen zu erähnen. Ich schreibe immer ausgerichtet mit hin, auch wenn die Bilder shcon richtig ausgerichtet waren. Das soll verdeutlichen, dass ich mir den Luftbildversatz angeschaut habe und nicht einfach irgendwie drauf los gemalt habe. In Deutschland ist er mittlerweiele so gut, dass ich nur noch selten etwas ausrichten kann. Zu mindestens solange nicht genauer Vermessene Punkte bekannt sind. In Dresden Beispielsweise ist das Luftbild sehr gut, aber ich hatte vor kurzem das Glück mit einem Profi GPS messen zu dürfen und hab mir 3 Referenzpunkt mit 2cm Genauigkeit eingemessen. Damit komm ich dann im Luftbild vllt so auf 20-30 cm Genauigkeit beim ausrichten. Wenn ich das so genau habe, lade ich das dann auch in die Datenbank hoch

Eventuell könntest du ja mal in deiner Umgebung 3 markante Punkte auf möglichst freiem Gelände einmessen und dann den Offset, den du feststellst mit in die Imagary Offset Database hochladen (JOSM Plugin)

Bei den von dir aufgezeichnetne GPS Tracs gibt es zum Luftbild tatsächlich deutliche Abweichungen. Bei den anderen Straßen in der Umgebung (Kriesverkehr in Jahnsdorf/Sorgestraße/Scharfes Ecke in Adorf) Kann ich aber keinen Versatz in diesem Maße festestellen.
Deine Tracks sind erst nach meinem Edit hinzugekommen, so dass ich diese hätte gar nicht verwenden können.

Hallo. Ich nutze für die Ausrichtung der Bilder meist die vorhandenen GPS Spuren und achte dabei darauf möglichst 90° Kreuzungen zu verwenden, die vielbefahren und auf freier Fläche liegen (wenig Häuser und co)
Wäre nett, wenn du die Beschriebenen Problemstellen mit verlinken könntest, so ist es recht schwer heruaszufinden, wo genau du ein Problem siehst. Oft nutze ich auch die Imagary Offset Database. (Immer nochmal an Kreuzungen geprüft) Die Ausrichtung des von mir in neukirchen hochgeladnenen Offests (siehe andere Changesetdiskussion) wurd mit GPS Averager auf ca 0.5m ausgerichtet. (Insgesamt war der Luftbildversatz aber schon sehr gut.
Bei der Ortsgrenze, darf ich da davon ausgehen, das es sich um diese Schild handelt? node/3048900541#map=19/50.76114/12.86201&layers=D
Ich weiß noch , dass ich vor Ort eine Besichtigung gemacht habe, weil die Grenze im Gebiet der Würschnitzaue nicht zu passen schienen (Quer durch gebäude und Co). Ich kann es aber gern nochmal überprüfen und mit Mapillary dokumentieren.

Ich habe gefunden, womit du scheinbar hauptsächlich ein Problem hattest. es geht vermutlich um das Gebiet nördlich der ehemaligen KFZ Zulassungsstelle. Hier ist mir wirklich der Fehler unterlaufen, dass ich größere Gebiete mit markiert hatte und dort dann nicht nochmal geschaut habe.
Ich würde meinen Changeset gern wieder herstelle und dann die angefallenen Fehler noch korrigieren.
Dazu zählen auch die 2-3 schiefen Zäune und Landflächen, direkt am Flughafen.
Ansonsten sehe ich keine groben Fheler weiter: http://overpass-api.de/achavi/?changeset=34495262

Ich kann gerade nicht ganz folgen. Den Versatz der Luftbilder habe ich definitiv geprüft. Ich habe dafür ersten den Luftbildversatz aus der Imagary Offset Database genommen (Versatz im Gewerbegeibet Neukirchen [http://offsets.textual.ru/map#zoom=14&lat=50.77419&lon=12.86679]) und dann habe ich das ganze an der Kurve am Bahnhof Pfaffenhainerlänge nochmals geprüft.
Damit ergab sich ein großer Versatz zwischen den Daten am Flughafen und Umgebung, den ich korrigiert habe.
Gebäude habe ich dabei rechtwinklig gemacht und Straßen wieder angepasst. Kann passieren, dass ich hier mal einen Knick übersehen habe. Das schau ich mir nochmal an.
Wie genau hast du denn auf Grund der schlechten Luftbilder damals alle Positionen und Maße ausgemessen? Profi-GPS oder Maßband? Ansonsten kann ich mir nicht vorstellen, dass ich die Positionsgenauigkt so weit verschlechter haben soll.
Change sofort zur reverten, bevor du mit mir sprichst finde ich jedenfalls nicht angebracht.

Hallo, ich habe gerade den offenen Note hier gesehen: note/335718
Ich kann dem eigentlich nur zustimmen. Für die Zelte wäre building=tent richtig.
Für Tiere scheint es noch keinen weit verbreiteten tag zu geben, aber animal= wäre da wohl passend. Küche und Co wäre wohl gut in discription= aufgehoben.
Es wäre klasse, wenn du es gleich selber korrigieren könntest (eventuell die Zelte gleich mit richtig rund machen)

Notfalls kann ich das auch übernehmen.

Mfg Christian

Ich habe mich auf das Wiki bezogen: osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dtrack
da steht hauptsächliche Nutzung ist Land/Fostwirtschaft, aber du hast recht, da steht auch das mit den 2spurigen Fahrzeugen. Ich kenne auch nicht den gesamten Weg, sondern nur den letzten Teilabschnitt vom Hornweg bis zum Ort. (osm.org/#map=16/51.0529/13.8918)Mir war halt nur aufgefallen, dass dort nur geteilter Rad/Fußweg dran stand.
Schade ist halt, dass weder surface noch width bisher gerendet werden.
Dann lassen wirs einfach beim Bestand.

Hallo,
hab gerade gesehen, dass du damals den kombinierten Rad/Fußweg "Alter Bahndamm" (way/23613193#map=15/51.0354/13.8928) in einen Track umgewandelt hast. Begründung war, dass er mindestens 2m breit ist.
Das ist aber so eigentlich nicht korrekt. highway=track steht eigentlich für Wege, die auch per Fahrzeug befahren werden (Einschränkung für Forst und Landwirtschaft). Über die Breite sind die Arten der Wege nicht definiert.
Ich würde es gern wieder in highway= path umwandeln und mit width und surface taggen.
mfg Christian

ps.: du kannst dier auch die anderen Editoren anschauen. Der 2. OnlineEditor ist ID. Er ist moderner als Potlach und wird aktiv weiterentwickelt. Dort wird dir zum Start auch direkt ein Tutorial angeboten.
Der Editor JOSM ist ein mächtiges Werkzeug, braucht aber etwas eingewöhungszeit.

Gruter ANlaufpunkt ist auch das Wiki, falls du es noch nicht gefunden haben solltest: osm.wiki/Main_Page

Hallo
Herzlich Willkommen bei OpenStreetMap.
ich habe gerade gesehen, dass du ein neuer Mapper bist und hab mir mal angeschaut was du gemacht hast.
Bei den Häusern hier sind mir ein paar Sachen aufgefallen.
1.) es liegen dort einge Punkte rum, die keinen Zeck haben (keine tags oder Verbindungen). In Potlach werden sie als graue Punkte angezeigt. Solche Punkte sollte man einfach wieder löschen.
2.) bei den Adressen reicht es sie entweder an das Gebäude oder als Punkt in die Mitte. Ich persönlich bevorzuge die Adresse auf dem Umriss. Bei Wohnblöcken tagge ich die Adresse an den Eingang. Du kannst also bei der Hausnummer 23 den Punkt löschen.
3. und letztens) das Haus ist sicher rechtwinklig. In jedem Editor gibt es die Mögichkeit Formen rechtwinklig zu machen. Bei Potlach kannst du entweder einfach Q drücken, oder gehst unten rechts bei den Werkzeugen auf "show more".

Ich überlasse dir die Korrekturen. Falls du Hilfe brauchst oder fragen hast, kannst du dich gern direkt an mich wenden. Einfach auf meinen Namen klicken und dann auf "Nachricht senden"
MfG und fohes Mappen
Christian

zu schnell upload gedrückt:
Kommentar: Druckertintenauffüllshop
Source: Paketabholzettel+Mapillary

ok I found the problem. The changeset number got cut off because I copied the '#' too and reverted the wrong changeset. (Now I understand why I couldn't revert the deleted Relation xD)
I think I fixed it now.

sry was just a very small area in Germany.
I accidentially delete a wrong turn restriction and corrected my mistake. I think the changeset got that big because I previously corrected some typos.

sry wieder mal übersehen, das ich nicht dir Chronik geöffnet hatte, sonder nur den letzten Edit =)

Hallo Wolle
würde es dich stören, wenn ich die 2 Parks in landuse=grass umwandel?
bzw würde ich für den westlich der Uhlandstraße gern natural=grassland nehmen, der er ungeflegte Wildnis ist.
Der andere ist zwar gepflegt, aber nicht wirklich ein Park, da keinerlei Wege durchführen.

mfg Hedaja aka Christian

klasse..danke

Hallo
die seperate Abbiegespur in der Haltestelle Schneeberger ist soweit auf jedenfal richtig. Ich würde aber die Straße und die Schiene direkt auf einen Weg taggen, schließlich verlaufen sie auch in Wirklichkeit direkt in einander.
Was meinst du dazu?