The tunnel way/1205984966 is drawn here from the three tunnel junction point (elevation >1255 m) to an inlet Grande Eau river at Pont de la Tine (elevation ~820 m). But this misses out either the Sepey inlet at node/13021876218 and the power house at Pont de la Tine way/694831722
Is there really a connection to the headrace for La Farettes without running the water through the Pont de la Tine generators?

Mostly reverted with changeset/169247609
Level=* and unnecessary points still to be deleted.
tunnel=culvert is for waterways where both ends are visible on the ground

Hallo,
why did you delete the two buildings?
I reverted this with www.changeset/169174940
For their construction see https://www.cartoriviera.ch/gmf/photos_historiques/luftbilder/?type=ortho&east=2562460&north=1139594&url=https://data.geo.admin.ch/ch.swisstopo.lubis-luftbilder_schwarzweiss/lubis-luftbilder_schwarzweiss_000-218-812/lubis-luftbilder_schwarzweiss_000-218-812_op_2056.tif

Auf die neue Buswendeschleife läuft mittig von Südosten ein Feldweg zu. Dieser Feldweg trägt Routen-Relationen. Diese Relationen funktionieren nur, wenn sie auf ein Ende eines OSM-Weges treffen. Die Busschleife hätte also geteilt werden müssen, denn nur ein Teil kann die Relationen tragen.
Erledigt mit changeset/168814641

no. It was only a general remark on multipolygons.

Where is the benefit for tagging simple areas of water as multipolygon instead of a closed way? The amount of nodes is the same and the amount of ways is similar. Big disadvantage is the costly computation, especially on handheld devices.

Hwy=path war natürlich völlig falsch, daher danke für die Korrektur.

Es sollte hwy=unclassified werden. Damit wäre die Durchgängigkeit für mehrspurige Fahrzeuge bei reduzierter Leistungsfähigkeit dargestellt worden.

Eine Baustelle bis September sehe ich als nicht kurzfristig an. ~OsmAnd aktualisiert täglich.

Warum hast Du bridge=yes gesetzt?

changeset/168468720

There are two destination signs with "Wildgatter Kupferschmiede". I tagged the wrong one for the way you noticed. The other ways way/428992352 and way/428334350 are good. Thanks for the notice. See changeset/168468720

Ich hatte einen Duplizierungsfehler beim Editieren vermutet. Die Sprudelsteine sind nun erläutert: changeset/168422038

Naja: https://www.mapillary.com/app/?lat=52.335898499972&lng=9.3764828999722&z=17&pKey=191375043482251&focus=photo&x=0.09452693038549453&y=0.5957532008692342&zoom=0

Mit den 3 Fontänen aus dieser Änderung sind nun insgesamt 7 Fontänen auf der Kurparkstraße eingezeichnet, node/9877526017 , node/9118443602 und node/9877525718 . Gibt es wirklich sieben Fontänen auf diesem Straßenabschnitt?

Das https://tools.geofabrik.de/osmi/?view=addresses&lon=10.51543&lat=50.03422&zoom=14 ist keine Adressquelle, sondern ein Fehleranzeigesystem. Die konkreten Adressen hat ich dann meist aus der kartierten Nachbarschaft ermittelt.

Mit dieser Änderung ist der punkt 2375073328 als Stop-Position auf den Fußweg vorm Bushäuschen verlegt worden. Dort gehört die platform hin. Die Stop-position muss auf die Straße, auf der der Bus fährt. Ich ändere das.

Ok, danke. Ergebnis: changeset/167410815

Bist Du hier mit der Oder schon fertig? Warum gibt es zwei Ablaufende Ströme vom Punkt 12037046145? Warum ist der Überlaufkanal in der Relation mit main_stream, hat aber keinen Zulauf?

osmand bietet einen Simulationsmodus. Und daher kamen die zitierten Anweisungen.
Die Kreuzung wurde auf den alten Punkt zurückgeführt mit changeset/167274461

Vor dieser Änderung waren die Hessenstraße und die Kemptener Straße im Punkt 34677912 verbunden. Das Routing erfolgte geradeaus über diesen Punkt. Nun sind zwei neue Punkte und der westliche Arm der Hessenstraße way/1266791586 dazugekommen. Dies führt zu einem irreführenden Routing per Rechts-Links-Kombination. Bitte die Hessenstraße als einzelen Weg belassen und die Fußgängerinsel an der Ampel mit crossing:island=yes setzen.

Hm.

Also eine hnliche Quelle wie die preussische Landesaufnahme hier http://www.susudata.de/messtisch/openstreetmap.html?lat=52.346195&lng=11.489348&opa=0.8&zoom=14.75&baselayer=Open%20Street%20Map&overlays=tk25%2C&marker=