Hallo,
Du hast bei dem Gebäude hinter Haus Nr 14 die Hausnummer 16 und Building Levels etc. eingetragen.
Hast Du eventuell das Gebäude verwechselt. Haus Nr 16 steht auf dem Nachbargrundstück.

Hallo Geofreund1
ich möchte Dich darauf hinweisen,
dass addr:state der falsche Tag ist.
Richtig ist addr:country.
Siehe
osm.wiki/DE:Key:addr

Hallo, wieso hast Du die Abbiegespuren als Service getaggt.
Ich hoffe, Du hast nicht vor, die tausende von Abbiegespuren zu ändern.
Ich habe das wieder auf unclassified geändert.
Schau mal wie highway=service definiert ist:
osm.wiki/DE:Key:highway
Viele Grüße

Da bisher von Rodeo keine Reaktion erfolgt ist, habe ich den Fußweg wieder in living_street geändert

Hallo Rodeo,
erstmal ist es nicht schön, dass Du zu Deinen Änderungen keinen Kommentar einträgst.
Mit diesem Änderungssatz hast Du die Livingstreet Obermarkt in footway geändert.
Soweit ich das in Erinnerung habe, dürfen dort Auto fahren. Ausserdem fahren jetzt die Buslinien MKK-61 und MKK-62 über einen Fußweg. Dies ist nicht zulässig und ich bitte Dich, die Änderung Rückgängig zu machen und wieder eine Livingstreet einzutragen.
Viele Grüße
Gino

Ich habe damals festgestellt, dass der Straßenname falsch ist. Dieser Teil der Straße ist noch Hauptstraße. Da ich normalerweise den Tag bicycle=yes nicht setze, nahem ich an, dass ich die Angaben von der vorhanden Hauptstraße kopiert habe. Ich hab den oneway gelöscht.
Viele Grüße

Hallo user_5359,
Du hast bei diesem Änderungssatz u.a. in Aulendiebach bei der Bushaltestelle Gisteler Straße den Tag soure:ele=gpx hinzugefügt.
JOSM sagt mir jetzt das ein soure:ele ohne ele unsinnig ist. Das kann ich auch nachvollziehen.
Ich habe den soure:ele Tag gelöscht. Solltest Du für die Bushaltestelle noch eine ele-Tag einfügen kannst Du auch den soure:ele wieder hinzufügen.
Viele Grüße
Norbert

Hallo Wipflord,
anscheinend hast Du mit diesem Änderungssatz den Kreisel in der Hainstraße gesplittet.
Es gibt eigentlich keinen Grund einen Kreisel zu splitten.
Jeder, der Wegerelationen auswertet, sollte in der Lage sein den Kreisel richtig zu verarbeiten.
So eine Aufsplittung führt meistens dazu, dass Relationen beschädigt werden. So wie auch in Deinem Fall mit der Bus-Route 563 2-1. Die Anderen hast Du ja richtig bearbeitet.
Ich hab's korrigert.
Viele Grüße

Wie so oft ist in OSM nichts einheitlich und nichts eindeutig geregelt.
Mit der Gebietsreform in den 70er Jahren wurden neue Gemeinden geschaffen.
Wie in deinem Link steht ist Linsengericht eine hessische Gemeinde.
Ob diese "neuen" Gemeinden, die keine Verwaltungsgemeinschaften sind, nun als place=municipality zu taggen sind oder als town/village mit den einzelnen Ortsteilen als suburb ist m.E. nirgends geregelt, oder ich habe es nicht gefunden.
place=municipality wird übrigens nicht gerendert, was alle neuen Ortsnamen in der OSM-Karte verschwinden lassen würde.
place=municipality tritt verstärkt auch nur in Hessen auf.
Das Thema sollte mal grundsätzlich geklärt werden.

Das Don Bosco Haus habe ich wieder als ein Gebäude erfasst. Ich habe mich da wohl von den neuen Luftbildern beeinflussen lassen. Es ist ja nicht ganz ungewöhnlich, dass ein Gebäude mit mehreren Bauhöhen auch so erfasst ist. Steht auch so irgendwo im Wiki.
Wenn was noch nicht OK ist, kannst Du es ja ändern.
Bei deinem zweiten Einwand bin ich anderer Meinung. Dies ist ein, mit Verbundsteinen belegter Weg, der links und rechts Grünfläche hat. Ich habe die östliche Grünfläche jetzt mal erfasst. Der genaue Verlauf muss aber nochmal geprüft werden. Das ein Weg über ein landuse geht ist m.M. eh nicht richtig. Bei den Straßen wird es nicht gemacht, bei Feldwegen aber schon. Ein Feldweg ist aber kein Landuse farmland. Würden wir die Straßen und Wege auch als Fläche erfassen müsste es ja auch irgendwas ungleich Farmland o.ä. sein.
Richtig ist die Vorgehensweise nicht, da hier zwei Landuse übereinander liegen. Genau so wie in der Stadtmitte mit mit retail und residental. Hier müsste eigentlich ein Multipolygon verwendet werden, oder die Flächen müssten aufgeteilt werden.
Das es ein Render richtig darstellt ist eher zufällig.

Hallo Wipflord, schön, dass Du Dich bei OSM so rege beteiligst.
M.M. nach sollte bei jeder Straße, Service oder Path neben der Oberfläche auch angegeben werden, ob Licht ja oder nein. Ich versuche das überall nach zutragen. Speziell bei den Einfahrten, die von Amazon gemappt werden. Vielleicht kannst Du das ja bei Deinem Tagging in Zukunft gleich mit erfassen oder vielleicht auch nachtragen.
Weiterhin viel Freude bei der Arbeit mit OSM.
Gruß Norbert
Ach, bei dem Änderungssatz, den ich völlig zufällig ausgewählt habe, ist foot=yes überflüssig weil es bei highway=path ein Defaultwert ist.

Hallo TobiasCh,
am 15.10.2021 war von einem Baugebiet noch nichts zu sehen.
Wenn ich den Link aufrufe erhalte ich nur einen Bad request.
Grundsätzlich soll ja in OSM das eingetragen werden, was tatsächlich zu sehen ist, und keine Absichtserklärungen und Vorhaben in ungewisser Zukunft.
Viele Grüße
Norbert

Hallo Micha12,
wenn ein Weg aufhört dann setze bitte auf der letzten Node den Tag noexit=yes. Damit erscheinen diese Wege nicht in den Validierungstools.
Viele Grüße
Norbert

Hallo AymOSM,
mit diesem Änderungssatz hast Du die Pfade 845458648, 845458647 und 845458646 erfasst. Was war den die Quelle dafür? Ich kann dort keine Unterführung finden und Deine Wege enden auch gleich wieder hinter den Gleisen.
Viele Grüße
Norbert

Hallo Wipflord,
wie kommst Du darauf.
Ich habe es mir heute nochmal angesehen. das ist eine eingezäunte Streuobstwiese.
Ich habe Dein Kommentar wieder entfernt.
Viele Grüße
Norbert

Hallo martinum4, ich möchte Dich darauf hinweisen, dass Du bei Änderungen an Kreuzungen auch die Busrelationen anpassen musst. Durch Deine Änderungen fahren Busse jetzt in falscher Richtung durch Einbahnstraßen.
An der Kreuzung Ravolzhäuser- Langenselbolder Straße habe ich es korrigiert.
Viele Grüße
Norbert

Hallo Wipflord, mit dem Änderungssatz hast Du u.a. an der Autobahn zwei Treppen geändert bzw. neu aufgenommen. Dazu folgende Bemerkungen:
Die Linienrichtung einer Treppe soll immer nach oben zeigen. Damit sind die Tags incline überflüssig, aber nicht falsch. Siehe Beschreibung:
osm.wiki/DE:Tag:highway=steps
Meiner Meinung nach gibt es kein Grund für incline=down. Einfach Linienrichtung umdrehen.
Die eine Treppe endet einfach (exit=no) und die andere Treppe hat gar keine Verbindung zu einem anderen Weg.
Das fällt bei jeder Validierung auf.
Wahrscheinlich sind es auch Diensttreppen. Dann muss noch der Tag access=privat dran.
Vervollständigst Du deine Gräben noch, oder bleibt da jetzt für alle Zeiten ein fixme=continue dran?
Viele Grüße
Norbert

Dass Ihr von Amazon jede Hofeinfahrt als highway=service eintragt ist ja manchmal schon übertrieben.
Aber dann setzt wenigstens am Ende des highway=service noch einen noexit=yes.
Viele Grüße
Norbert

nein

Wenn Du meine Frage nicht beantwortest, muss ich mal im Forum nachfragen.