Hallo Polarbear,
Ich bin der Auffassung, dass PLZ durch die entsprechenden Relationen erfasst sind und DE überflüssig ist, da durch Admin Relation auch schon erfasst.
Ortsnamen trage ich ein, da einige QS Werkzeuge sich schwer tun, wenn eine Straße mit demselben Namen in zwei benachbarten Orten vorkommt.
Ich begrüße es sehr, wenn du dich für das Eintragen von Adressen in Brandburg engagieren willst! Allein ist das schon zuweilen etwas mühsam.

Ich meinte nicht das Gelände vom Betonwerk, sondern dieses:
https://up.picr.de/39698399sg.jpg
Hier verläuft ein service way mitten durch ein Gebäude und schräg über das Gelände ohne weitere Anbindung.
Allerdings sehe ich gerade, dass du nur den access auf customers gesetzt hast, der Originalmapper war jemand anders.
Ich bin dafür, den Weg zu löschen und auch das Gebäude (160893550), was offensichtlich nicht mehr existiert

Hallo StefanHRT,
ich kann mir kaum vorstellen, dass du den service way an der Hausnummer 25,Freienwalder Chaussee, persönlich abgefahren bist. Diesen Weg gibt es anscheinend gar nicht?

Grundlage für die Adresseinträge war der folgende Kartenhintergrund:
[img]https://up.picr.de/39393193ix.jpg[/img]
Da wurde von mir nichts umbenannt.

Das Problem ist nicht so sehr das Löschen des falschen Verbindungsweges, sondern der Lutherweg, der durch das Löschen unterbrochen würde. Ich weiß leider nicht, wie der realiter verläuft.

Hallo Nakaner,
auf unserem heutigen Ausflug nach Zerbst/Anhalt bin ich versehentlich von Westen kommend in die Klappgasse abgebogen und wollte - mit OSM Navi - auch wieder aus der Klappgasse nach Westen zurück. Dort ist aber das Linksabbiegen mit durchgezogener Linie verboten. Leider verwendet auch die Lutherwegrelation die Verbindung zwischen beiden Fahrbahnen der Breite Straße. Daher möchte ich dich bitten, dir die Sache mal anzuschauen und - wenn möglich - zu korrigieren.
Danke
Gruß
Geofreund1

Hallo stoerte,
in Dessau sind derzeit ziemlich viele Abbiegebeschränkungen im Zusammenhang mit den service ways, auf denen Bahnen und Busse fahren, eingetragen. Ich finde das etwas unübersichtlich und schwer auszuwerten. Mein Vorschlag wäre, diese service ways mit access=no und bus=yes zu taggen. Damit könnte man auf die Abbiegebeschränkungen verzichten.

Hallo Dranoel28,
habe gerade deine Bemühungen im Dessauer Theater entdeckt. Was war denn deine Absicht mit dem Eintragen von paths innerhalb des Theaters? Mir scheint, das du sogar die Sitzreihen erfassen wolltest. Richtiges Indoormapping ist das leider nicht. Ich würde das ganze am liebsten löschen.

What might be the reason for hiding this model_aerodrome??

Also, die Linien 3, 5 und 6 sollten jetzt auf einem vernünftigen Stand sein. Aber ob ich noch alle Varianten bearbeiten werde, weiß ich noch nicht. Vorrang hat m. E. die Überarbeitung der anderen Buslinien. Aber bis zum Fahrplanwechsel haben wir ja noch ein wenig Zeit ;)

Ok, werde mich mal darum kümmern. ÖPNV Mapping ist leider etwas kompliziert :(
Ein guter Einstieg sind die diesbezüglichen Wiki Seiten, z.B.
osm.wiki/DE:Public_transport
Happy Mapping
Geofreund1

Hallo rvs7134,
ich arbeite wie du an den Buslinien des VPE. Hoffentlich kommen wir uns nicht zu sehr in die Quere.
Beim Bus 6 Wilferdinger Höhe - Haidach hast du z.B. die Haltestellen vom Ziel zum Start sortiert (was falsch ist). Außerdem sind Lücken im Streckenverlauf.
Die Reihenfolge der Einträge sollte sein:
<Liste der stop_positions, platforms> <Liste der Streckenabschnitte>
Nach den Streckenabschnitten dürfen keine weiteren Haltestellen folgen. Siehe
route=bus

Reparierst du das selbst oder soll ich mich da reinhängen?
Grüße
Geofreund1

Mir wäre es lieb, wenn du die Sache in die Hand nimmst.
Danke
Grüße
Geofreund1

Handelt es sich hier nicht eher um einen Swimmingpool?

Hallo maction,
an der Ladesäule in Feldrennach habe ich keine Schukodose zum Laden von Fahrrädern entdecken können. War das ein Taggingfehler oder hat man die Ladesäule schon wieder geändert?
Grüße
Geofreund1

Ich hab' es mal provisorisch als disused vermerkt. Werd' es mir demnächst mal vor Ort anschauen.
Danke
Geofreund1

Hallo Nakaner,
du hast seinerzeit hier einen Bahnübergang entfernt. Leider hängt der serviceway auf dem Bahngelände jetzt in der Luft. Ist der gar nicht mehr zugänglich oder wie ist er jetzt an das übrige Straßennetz angebunden?

Sehr gut! Danke für die Korrektur.

JOSM scheint einen motorway_link by default mit Richtungspfeilen entsprechend der OSM Wegerichtung darzustellen, auch ohne dass oneway=yes eingetragen ist. Ich habe daher auf dem von Norden kommenden gemeinsamen Ast des motorway_link explizit oneway=no eingetragen (wie es schon auf der gegenüberliegenden Auffahrt der Fall war).

Du bist ja schneller als der Schall.
Danke